樂樂呵呵142259142
在SR-71 “黑鳥”誕生的1960年代，其“雙三”（3萬米高空、3倍馬赫時速）的特性，以及大量應用當時的“黑科技”，例如半衝壓式發動機、鈦合金機體、第一代低雷達反射截面飛機。其蘇聯米格-25和SA5防空體系入列之前，深入蘇聯腹地如入無人之境，而且在服役期間沒有一架被擊落，這一系列的傳奇典故讓網友誤以為SR-71獲得了外星人的支持。
圖、靜若處子動若脫兔的SR-71“黑鳥”，曾經的終極偵察機
萬丈高樓平地起SR-71的誕生得益於美國強大的航空業基礎，而不是網友的戲言。最重要的是凱利·約翰遜領導下的臭鼬工廠將夢想變成了現實。雖然因為高昂的運營成本，美國已經將SR-71退役，但是它依然留下了一系列有人駕駛的飛機紀錄。1976年7月28日，是SR-71誕生後最濃墨淡彩的一天，這天一架“黑鳥”創下了時速3529.56千米和33491米高度的兩項世界紀錄，後來只有米格-25破了它的高度紀錄。
SR-71的機身大部分為鈦，諷刺的是這些鈦正是在冷戰最高峰時從蘇聯得到的。“黑鳥”還是第一代隱身飛機，但沒有考慮高溫發動機排氣，所以它很容易便被追蹤到。SR-71在服役期間曾受到數千次攻擊，但是“天下武功，唯快不破”，當兩具普·惠J58開掛全力加速時，所有的武器只能望“鳥”興嘆，眼睜睜的看它飛走。
SR-71雖然沒有被擊落過，但是它因自身缺陷墜毀過12架，佔全部32架的37.5%。驕傲的“黑鳥”在退役的時候也不忘耍酷，1998年一架SR-71從加州棕櫚谷的美國空軍42號工廠飛往維吉尼亞州香蒂利國家航天博物館時，平均時速高達3418千米。現在我們想要看到它，只能去博物館了。
航空之家
洛克希德SR71“黑鳥”偵察機服役於上世紀60年代，這種具備3.0馬赫高空高速飛行能力的戰略偵察機曾經創造了服役二十多年無一架被擊落的記錄，因此名噪一時。由於SR71的研發過程十分神秘，且美國著名的51區常被用於試飛各類飛行器，因此有網友把SR71與51區、外星人聯繫起來，認為SR71偵察機是美國在獲得外星人技術支持的前提下才研發出來的。
不過到目前為止尚未有跡象表明SR71的技術來自“外太空”，負責研發這種高空高速偵察機的是洛克希德·馬丁公司的臭鼬工廠，這種能夠突破熱障的飛機主要依靠兩臺普惠J58-1渦輪噴氣亞燃衝壓組合循環發動機提供動力，每臺發動機推力為151千牛，因此發動機推力合計超過300千牛，配合良好的機身氣動設計，SR71能夠實現最高3.35馬赫的飛行速度。這些技術成果在今天看來都是可以理解的，所以美國也不是非得依靠外星人技術才能實現。
而且SR71也不是沒有缺點，這種偵察機的造價太高，因此總產量才32架，如此少的數量使得它和幽靈轟炸機一樣珍貴，並且也很難發揮出數量優勢。美國固然財大氣粗，卻也對SR71的花銷感到頭疼不已。SR71每次要出動執行任務都要準備很長時間，這也導致這種飛機在戰時實用價值不明顯。另外持續頻繁的高速飛行對SR71的機身結構強度也是挑戰，這會增加後勤維護的技術難度。
SR71偵察機在1990年開始退役，退役之後美國並沒有急於研發第二代機型，這說明SR71並沒有重要到不能缺少的地步。不過洛馬近年來又公開了新的SR72偵察機設計方案，新的SR72將是一種無人偵察機，其飛行速度將高達6.0馬赫，這將使得空空導彈再次望塵莫及。SR72的出現也說明美國並沒有在高超音速飛行器研發方面止步不前，不管有沒有外星人的幫助，美國都會繼續研發。
白虎堂
作為一款偵察機，服役超過20年，受到上萬次攻擊，但從未被擊落過，在冷戰如火如荼的年代，各式防空導彈層出不窮，為了防禦美軍的高空偵查，蘇軍方面推出的S-100系列防空武器在二十年的時間裡發射了超過5000次，但是沒有一次擊中目標，那麼該型偵察機到底是何方神聖呢？
在上世紀六十年代初，美軍提出了“在三萬米高空，三馬赫速度”下進行偵查任務的雙三指標，在那個年代，這幾乎是不可能的，在三萬米高度飛行，空氣稀薄，無法支持戰機發動機持續的高水準輸出，但是由波音公司主導，超過15家設計製造公司聯合制造的黑鳥偵察機在經過6年的研發製造後，順利服役。
由於它詭異的外形酷似外星飛船，當蘇軍第一次獲得該型偵察機的近照的時候，懷疑是受到外星人支持研發的戰機，在隨後的一系列戰機中，米格-25無法在如此高的升限下追趕黑鳥偵察機，而即便是深入蘇聯腹地，蘇軍方面不計成本的發射防空導彈，到該型偵察機盡數退役時，蘇聯方面也未能擊落一架。
該型偵察機，是第一款大規模使用鈦合金技術的軍機，具有諷刺意味的是，這一批批用於製造該型飛機的鈦，都是通過貿易手段從蘇聯加盟國獲得的，這種鈦合金在高速飛行用，依舊可以保證飛機的結構完整，雖然在高速飛行下，偵查目的已經很難達到，黑鳥偵察機的存在，大底是進行軍事挑釁任務而存在的。
諸葛小徹
這是無厘頭的聯想，SR71黑鳥偵察機來自臭鼬工廠，也是51區，這是SR71能夠和外星人扯上關係的地方。SR71偵察機的技術在當時應該說是非常先進的，超出了一般人的想象，所以有些人覺得很不可思，認為這是外星人搞出來的。
簡單思考一下，如果外星人的技術才發展出SR71這樣的偵察機，那外星人也太LOW了。外星人能夠抵達地球，還在乎SR71這樣的技術？
SR71在今天看到也不過如此，沒有隱身能力，只不過速度夠快，但蘇聯那邊也有類似的航空器出現，比如非常給力的米格-25截擊機。在冷戰時期，美蘇雙方都發揮了人類的潛力，發展出各種奇特的武器裝備，也符合當時的技術水平。
SR71也沒有超過時代的技術，如果是外星人支持的，那麼到今天也不可能過時。反過來看，外星人支持下造出的SR71，在今天也過時了，那是不是說明外星人很爛？
軍情瞭望臺
因為崇洋媚外唄，黑鳥在不少公知和半桶水軍事自媒體作者眼中就是一個神奇的飛機，關於它的種種不靠譜的傳聞到處飛，像提出這個問題的人估計也深受其害。
一 黑鳥本質只是一架高空高速的常規偵察機，所謂深入中蘇領空幾十年都沒有被發現被擊落是純屬謠言，速度再快也不可能快過導彈，至於隱身，那就更是無稽之談了，看看它外形就知道了。
二 黑鳥早已退役，而它所謂的前輩U2卻還能生龍活虎的幹著偷窺的買賣，這就從側面印證了黑鳥並不那麼成功。
三 黑鳥的技術特點在於首次採用了翼身融合升力體設計，同時為了提升高空能力不惜應用了特質油箱。
西西弗斯的投石機
黑鳥缺陷很大，第一，就是膨脹，起飛後，機體膨脹了百分之三十，高速的摩擦使其溫度巨大，熱縮原理，膨脹在起飛後不受影響，因為它是整體膨脹，但是，落下來就問題大了，到處都有問題，你試試縮小能百分百，到處漏，就別說油管，光各種管道檢修一次的成本並不亞於在造一架，第二，功能單一，無法艱鉅其他任務，就只是為了追求高速，捨棄了太多，第三，材料太貴了
曉桐君1
不要被過時的武器忽悠了，在20世紀60、70年代，飛機的飛行速度是最關鍵的制勝因素，所以才造出這種小機翼、高耗能的飛機。
但是導彈發展至今，速度一塊再快，已經遠超于飛機，飛機的極限飛行速度不再是關鍵重要因素，所以現在改變了飛機的發展方向，機動性能、隱身性能。
這種飛機使用條件高，起降耗能高，機場跑道需要更長，美軍已經淘汰了它。
Hava001
一部分過於神話誇大，一部分屬於看不起。老美幾十年前的玩意現在看確實是有些落後了，試問當今能造出的有幾個國家？就是造出來了你面對的老美更新的玩意又是元芳你怎麼看？必須承認的美國確實科技能力強大這點不容置疑，熊這幾十年窮垮了但是看家底的要真亮出來肯定也是嚇死人。回頭說我國一直在追趕差距是在縮小，但還沒到齊頭並進更不用說超過。中國航天有專家說我們落後美國四五十年是實實在在的，有些事你跟著造出來會比別人創造出來的難度要小非常多。看清自己千萬不要盲目自信。
