咪蒙头条软文报价70万，papi酱一条广告卖出2200万……
看着这些内容创业的红人，还在码字的你是不是心潮澎湃不能自己？
其实，那是人家show（秀）出来愿意让你看到的，你看不到的肮脏和龌龊，正藏在汹涌的创业大潮之下。
今天我要讲一个案例：一个来自甘肃静宁县的小伙子，站在“内容创业”这个风口之上，加入独有的刷量造假伎俩，在不到4年的时间里，套现13.3亿。
什么同道大叔、李叫兽，他们谁拿到了13亿？闷声发大财，也不过如此。
这个小伙子叫高胜宁，他旗下有9家公司，旗舰公司是上海鳌投网络科技。
（高胜宁在新榜大会上演讲）
2017年10月，上市公司联创互联（股票代码：300343）发布公告，以6.48亿现金收购上海鳌投，占股50.1%；
2018年8月，联创互联发布公告，将以6.84亿的总代价收购其剩下的49.9%股份，其中现金占25%。
在这两次资本运作中，高胜宁套现的现金+股票总值13.3亿，至此，他从一手创立的上海鳌投脱身而走。
截至目前，高胜宁成为“内容创业”风口中最大的赢家，套现金额远超更有名气的papi酱、咪蒙、同道大叔等。
（1）
如果故事讲到这里，基本上还算是个正面励志典型。
只不过黑奇士收到爆料，在上海鳌投的运营中，刷量造假早已是其欺骗甲方、获取不正当利益的日常手段。
爆料者K先生给黑奇士发来了匿名人士在某刷量平台充值的截图记录。
在2018年4月初至7月底，该人士共在刷量平台充值25.9万元，以30元/1000次的通行价格计算，大约刷了860万次阅读，每天刷出一个10万+
K先生给出了这些刷量大号的名单，其中包括了排气管、文书车云、管叔说等微信大号，这些公众号属于“上海鳌投网络科技有限公司”所有。
黑奇士查看了被刷的公众号链接，基本上都是各家厂商的产品稿或车企老总的访谈，上汽、丰田、蔚来汽车、长城、大众等知名厂商赫然在目，囊括了大半个汽车圈。
（这篇专访刷了3万阅读）
（刷量部分链接、广告主和阅读量数据）
既然他们刷了这么多阅读，那他们的真实流量有多少？
根据一般指标推算，他们的真实阅读应该在2-3k之间，内容差的时候会更少。而黑奇士查看了他们前台表现出来的数据，每篇头条文章阅读，均在3-4万之间。
黑奇士查看了刷量的那些链接，甚至有阅读3万多的文章，仅有一个评论。而我黑奇士这个号在最惨最惨、阅读五六百的时候，也不会仅有一个评论！由此可见，他们的刷量造假是多么疯狂。
按照上海鳌投这么个刷法，黑奇士也能估值10亿、被上市公司收购。
（2）
上海鳌投公司旗下这些造假号，收入怎么样？
高胜宁自己在演讲中表示，“在2015年集团收入达到了4700多万；2016年出现了飞跃式的发展，达到了2.6亿；2017年我们的收入将近5亿。而且在2017年的9月份，我们被一家上市公司联创互联并购。”
根据天眼查数据，上海鳌投公司在2014年9月完成工商注册，第二年的收入就能达到4700万！
2017年的收入有5亿！
黑奇士在某自媒体报价网站看到，上海鳌投旗下的“排气管”公众号大约有37万粉丝，日均阅读2万，头条软文报价4.6万。此前流传过一张自媒体大号报价表，“排气管”的头条价格为7万元。
而根据K先生提供的刷量截图，这些阅读3、4万的软文，基本都是靠刷量刷出来的，也就是刷一个阅读，报价能提高1块钱（刷量4万，报价4.6万）
算下来，公号的1000次阅读报价1000块，而刷量的成本为30元，这个买卖，比王健林、马云、李彦宏捆一起还要赚钱。
当然，这个可能还有些不可说的成本，比如给甲方市场部的回扣（否则他们又不傻，为啥要找这么假的号来投广告），实际赚到手的没那么多。
（3）
也正是因为知道这个生意的不可持久，高胜宁才一咬牙一跺脚，把年收入5亿的公司，仅以13.3亿的价格卖掉了。
否则，投入2.5元，一年能赚回1元的买卖，营收/估值比高达40%，这么赚钱的买卖，他为什么要卖？
A股市场上最赚钱的公司，贵州茅台，营收估值比仅为6.9%，仅仅是上海鳌投的六分之一。
而且作为数字营销、内容创业领域的领头羊，上海鳌投理论上的增长率要远远比茅台要高！
唯一的解释是，高胜宁知道自己弄这玩意是假的，他急于脱身。
百鸟在林不如一鸟在手，远到乐视贾布斯，近到鳌投高先生，看来都明白这个道理。
（4）
在写这篇文章之前，我跟某汽车甲方的哥们讲，我要揭个黑，捅一下你们汽车类行业媒体的刷量黑幕。
他叹了口气说，黑哥，你搞这玩意没意义！大家的量都是刷的，你捅了一家，还能把所有的媒体黑幕都揭开吗？就算你说的都是真的，那我们怎么办，我们总得投放，大家就算都是假的，我也得找个牌子大的投放吧？
就像前阵子蓝标给宝马刷量那事，你以为宝马公司不知道他们刷量？知道。知道了为什么还找他们，因为你再找一个别的，保不准还是刷的，还不如蓝标，那我怎么办，活儿就不干了？（恰好，我也写过那个案例：蓝标、假大 V 和宝马合谋的一场刷量游戏）
（蓝标公司办公楼外景）
站在甲方的角度，他说的虽然有一定道理，但也不能对这种赤裸裸的刷量造假视若不见！
毛主席说，假的就是假的，伪装应当剥去！
也许大家对行业内的潜规则视若无睹，就是因为这种视若无睹，才会出现上海鳌投这种刷量造假的公司能被上市公司收购、套现十多亿全身而退的咄咄怪事！
这么赤裸裸骗冤大头，我反正看不下去。
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此前我承诺过的，要揭开汽车新媒体的最大刷量骗局，就是这篇。
这个案例的牛B之处在于，过去大家都知道网红大号在刷量，但你不知道他们刷了多少，现在有证据了，人家刷量、造假、养号，骗汽车公司，早成了一条成熟的黑色产业链。
人家刷量造假能做到被上市公司收购，四年套现13亿，你要辛苦写出多少篇10万+，才能赚到这些钱？我说个史上最大骗局、套现超过咪蒙和papi酱，并不为过。
所以当初慢速公路揭开蓝标刷量造假黑幕的时候，业内媒体其实并不惊奇，因为他们自己业内已经习以为常，都有了自己固定的利益分配格局，受害的其实是不明门道的购车者、倒霉的汽车公司，和没走歪门邪道的正经公关公司。
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