2018年7月，38度的高溫桑拿天，山東菏澤一鄉鎮豇豆收購點，農民正忙著幫菜販裝運豇豆，高溫天為防止豇豆長途運輸發熱腐爛變質，運輸時要使用大量的冰塊降溫。圖為等待裝車的冰塊。
裝豇豆的車四周佈滿冰塊，每裝一層豇豆還要在豇豆上覆蓋一層冰塊，整個車廂就像一個小冷庫。這麼熱的天氣下，你是不是想躲進冷庫裡涼快一下，可對於整天在這種環境中勞作的農民而言，是很難熬的。
圖中大哥正往車上裝冰塊，正直暑天，中午外面的氣溫達38度多，車內卻很冷，與車外溫度相差幾十度，打工者長期在這樣的環境中工作，稍不注意很容易落下關節炎等疾病，實際上是非常辛苦的活。
室內外溫度相差幾十度，簡直是冰火兩重天，進進出出，冰與火反覆上演，很容易感冒。
外面氣溫38度多，車內卻很冷，與車外溫度相差很大。打工者一會在高溫中，一會又進了冰窖，不僅要與高溫抗爭，還要克服嚴寒。
豇豆現在水池裡用地下水不停的循環降溫，有些打工者要從涼水裡撈豆角，在水裡一呆就是很長時間，上身被汗水溼透，腿部卻冰涼，忽熱忽冷，腿部也容易得疾病。
打工者的工錢按重量計算，每裝一噸豆角工錢總共50塊錢，還要裝差不多一半重量的冰塊，裝一車豇豆大約10噸，算下來每人工錢差不多100多塊錢，由於裝車的活不固定，每天的收入大約200多元。圖為工人正裝豇豆。
夏天在在類似的冷庫的車廂裡工作，遠不是我們想象的舒服，裝完一車出來，沒貨裝的時候，就在外邊等著，重新“享受”高溫待遇。
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