戒不掉6026828

易陪练来为您解答。

科目二主要包括：侧方停车、坡起、直角弯、曲线、倒车入库。学员们挂科挂在坡起和倒车入库的比较多。坡起主要是容易熄火，倒车入库则主要是压线。

因为科目二一共有5次约考机会，每次考试又有2次考试机会，其实您这种情况，还完全没有到最后绝望的时候。易陪练建议如下：

首先，分析自己的失误点。

挂了3次，相当于考了6次了。应该积累了很多经验，看看您都是挂在哪儿了，有没有规律性。这样可以进行强化练习。如果技术上没问题，主要是心理上的原因，在考试前不妨做个深呼吸，给自己打打气。

其次，实在不行，不妨找个考前陪练再强化下。

直面问题才能解决问题。通过驾考虽然并不代表就能自己独立开车，但通不过驾考，连开车上路的机会都没有。驾考都是有规律性的，那些点位，包括油离配合，自己想肯定不如实际踩一下感受一下效果好了。考前陪练一定要在场地内练习，千万不要找个熟人在实际道路上开，被抓到了就是无证驾驶，而且非常危险。

我是易陪练，倡导安全驾驶、文明驾驶，教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~

易陪练

一，技术不够。技术不好，那么就应该多练车，考试三次都没有过，那么你都在哪些地方出现了问题，考试系统都会在你失误时语音报出你的操作失误，那么你就应该注意这些点，比如起步是否开启左转向灯？坡道定点起步与停车，你是否做到车头离停车线十公分左右？右侧边线是否距离太远？起步是否溜车或者熄火？倒车入库是否压线或者出库？这些都需要一些小小的细节来完成，操作不当引起的失败需要多加练习，找到自己项目做不好的地方多加练习，可以练车时请教练或者师兄弟帮忙多指导，毕竟练车时很多人不知道自己做的操作是否合格。

二，考试紧张。考试紧张也是很多人考不过科目二的原因。开车最忌讳的就是心里慌，慌张就瞎操作了，很多女学员就是练车时有教练或者其他学员在旁边没那么慌张，有人指导，怎么做怎么做就跟着做就完了，完成度还挺高，一到考试就紧张了，完全没有一个清晰的思路。自己觉得自己可以了，就争取独自驾驶，如果自己出现问题了让他们过后再告诉自己，而不是在操作失误的那一刻立即制止并纠正，因为人都是后知后觉，过后再来领悟！开车时注意力集中，不要胡思乱想，心态放平，考驾照而已又不是上刑场。

最后祝你和正在培训或者考试的学员们顺利通过驾考！

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考过驾照的人都知道，考试的时候不紧张是不大可能的，个人分享一点考试小秘诀：

1、上车前绕车一周是很有必要的，细仔看看车门是否门好，车灯是否亮着，车身周围和底部是否有障碍物，上车后先调坐椅，左右后视镜，系好开安带，检查档位灯光是否归位，检察完所有准备工作完成无误的情况再按指纹，

2、科二考试的时候并没有速度的要求，全程除了16个考点内区域外也没有停车限制，所以在考点前可以停车仔细的想好接下来考的是什么项目，注意事项有哪些，脑子里过了没问题了再观察周围是否安全，确认安全后可起步。

3、因为第一次接触考试车量，找不到感觉，松离合的时候尽可能的慢慢抬起脚来，慢不会熄火，快就不一定，本人两次都是离合一松就熄火了，一熄火就会变得好紧张，接下来操作就更容易出错！

好好过日子多多

失败是成功之母吗。

根据你的描述，先问一下你三次科目二都是在哪个项目二挂的，平时练车时多总结，找到每次挂课的原因。这种情况是平时练车很好，一般都是考试过度紧张所致。放松心态，大胆去考。把平时练车状态拿出来就能考过。

不要去想挂了几次，到了以前挂课项目就害怕。想这些都没用，为何还去想他呢。

也不要因为考了几次，都没过就不去练车了，更不要说一天能练几把车，现在要的是成功，一天能练五十把一次也不成功，是不是不如一天练一把完美的完成，心情更好。

平时练车也不要速太快，控制好离合器，把点位记好，我看到你们车上都打好记号了，这个点位和每个人的身高，坐姿有很大关系，在平时多看练。

我们这考场和考车上没有任何记号，只有应有的标线，合格率都很好。过多的记号让我说也不好。认真去对待就没有过不了的火焰山。

祝顺利拿证。也可以私信我。我们共同进步

阳光乐驾让你快乐学车

科目二挂科属于很正常的事情，不要去纠结这些，哪怕熟练的老手，挂科也属正常，首先要做到胆大心细，越害怕越容易出错，有的学员平时练的好好的，一考试就手忙脚乱的，因为平时练的时候都觉的反正不是考试，错了可以重来，没什么大不了，反而练的很好，如果考试也是这种心态，别放在心上，也应该很容易过的，反正就抱着无所谓的态度从容面对，还要必须心细，有的学员上车安全带不系，上去就开，还没开始就挂了，太可惜了，虽然有两次机会，还没开始就挂了一次，还有一次，压力一下了大了许多，更害怕出错失去最后一次机会，心里开始乱了，挂科的机率就大了，还有的练的很熟练，只顾耍车技了，该打转向灯也不打，小细节都不顾，也因小失大呀！还有就是感觉自已没信心没把握，就先别预约，赖在驾校多练，驾校也不能说什么，驾校也想要及格率提高驾校名声，会默认你多练的，多会练到感觉没压力了，技术随心所欲了在去预约，这就是笨学员笨学法，心态很重要，别看的太重，也别急着想拿证，也别看别人都过了，根据自已的情况去多学多练。

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科目二在很多人眼里就如天堑一般，其实有这么几个技巧和点可以帮助你快速掌握技巧。

首先考虑到你已经挂了三次了，建议你休息一个月再去练车，让那种紧张感消失一些，开车和上班一样，总是紧张的话，坚持不下去的。

其次牢记每一项固定的点，科目二都说场地小施展不开，其实每一项只要在固定的点做到位的动作就没什么大问题的，比如倒车入库项，可以根据你通过时的手臂方向盘的位置关系牢记坐姿，坐姿固定点就不会变。

再补一个小技巧就是看后视镜的时候那边空间大就往那边打方向盘，这样可以减少倒车的左右不对等情况

职业杀精二十年

科目二挂了，最大的因素:一是实力有待提升，二是心里素质不够稳定。我们每次练车的时候，都要不断的发现自己的不足。而不是每次都是满分过，只有在不断的练车的过程发现自己缺点，不断的完善。这样才能弥补自己的不足。很多朋友都是平时练车练的比较好。但是到考试的时候总是过不了。主要因素还是心里素质调节不到位。客服紧张小妙招:考试前多听音乐，喝点适量的白醋。

实力不足，就是平时掌握不是很充分，技术不到家，向教练请教的少。实际我们平时练车的时候鼓励大家多犯错误。你只有范的错误多，不断总结。你才能熟能生巧。驾照是个本本，但是我们锻炼的是驾驶技能，俗话说，考场八分钟，场外下苦工。多问总是好的👌。

希望能帮到各位，祝各位兄弟姐妹早日驰骋四方。

旅行中吃货的影子

科目二挂了三次，想要重新找回信心，当然是可以的。但我觉得想要找回信心，就必须先发现自己的不足并克服它，是不是？通俗地讲，考试挂了三次，那分别是因为什么问题挂的？挂在什么项目上？只有先把这些问题找出来，那你练车时，才能有针对性地去练习，并确保下次考试时不会再犯同样的错误。只有这样，那你才能在接下来的剩余不多的两次机会中取得成功。

当然，考试挂科了不要紧，重要的是心态。一定要把自己的心态调整好，不要因为挂科而有什么负面情绪。我记得我在练习科目二时，过S弯经常压线。我以为我考试肯定是过不了的，甚至考前模拟练习中，教练跟我说没压线我都不相信。在考试的时候，可能是因为紧张吧，有一次挂档未挂进，我心想反正肯定挂了，不如放开手脚干。过S弯的时候，也没多想，就按照自己平时练习的样子开过去了。最后得了90分，居然过了！所以说，考试一定要有个好心态，别因为紧张把自已弄得不及格，太得不偿失了。

其实考驾照真的没那么难，只要平时用心练习了，考试时正常发挥，一把过不是那么难的！也希望题主在接下来的考试中取得成功👍👍👍！

用户12803197256

不知楼主年龄多大，其实考驾照有的人过的早，有的人过的晚。没必要觉得丢脸。

重点在于，你要找到你没有考过的原因是什么？到底挂在那个项目上。自己总结分析一下原因，然后就是多练习。

我有朋友也是考多次过不了，尤其是坡道起步，逢坡必溜。后来他自己找车或者多交钱给驾校，进行有针对性的攻关，狂练坡起，不到两周，终于考过。

还有一个朋友，科一科二都是找人过的，考科三前我和他一起去练车，教练对他非常无语，因为他连直线也开不成。但是他接下来面临的就是路考。在那个年代，科三没法找人代考了。所以，他也是自己额外花钱租车，狂练科三，熟读套路。两个月，结果还不错，120人的考试，过了4个人，他是其中一个。

对于考驾照这事，我其实挺赞成这种专项突破攻关的方式。只是这种方式花费比较高一点。如果楼主确实属于这类三番五次怎样也过不了的学员，我建议不要过多考虑钱的事，尽快趁热打铁，进行专项突破，早日考过才是王道。

Dlu117

科目二，说实在的就是和自己杠劲！不管是倒库移库，侧位停车，都是要多练，抓每个动作的参照点，多多练习只要不是五行缺“驾”，都能过！平时参看其他学院的经验和教训，练一练，下车看看别人，想一想。相信会顺风顺水的全科过。

關鍵字: 科目 驾照考试 倒车