倪翠坪
蘇35號稱是目前所有三代機、三代半戰機（我軍方劃代標準）中的最強者，僅次於第四代隱身戰鬥機的存在。其裝備的是雪豹—E無源相控陣雷達，採用了全權限數字化飛控，最重要的的是它裝有兩臺117S矢量發動機。儒道之主認為：只有117S矢量發動機對我們來說最重要。
我國簽訂了購買24臺蘇35的合同，每架費用約為8000萬美元。根據公開的消息，截止到目前為止，已經有17架交付了我國。在央視的報道中，蘇35還執行過繞島飛行的任務。“蘇35在演習中被國產戰機壓制”，還沒見到過官方或者說是權威媒體報道的消息，至於那個被某些自媒體稱為“軍事專家”的人，實在是報歉，不知道他是哪來的“軍事專家”。這個消息，顯然就是部分自媒體用腦子想出來的消息，不必當真。
這則消息中，連蘇35在對抗演習中的對手都沒有明確說出來，對抗結果更是沒有，時間、地點、演習代號、參演部隊等等，全都不存在。“有的飛行員提出，將殲16的航電系統給蘇35裝上，才能真正發揮出蘇35的作戰潛能”，就這句話已經暴露出了這些作者的水平：這腦洞開的不是一般的大，蘇35戰機換裝國產殲16的航電系統？當自行車了吧，零部件還能通用。那個所謂的軍事專家，不過就是一個自媒體而已，距離真正的軍事專家差著十萬八千里。
很多人都有一個疑問：我們也已經有了殲16戰鬥轟炸機，為何還要購買蘇35？
網上有一種說法是因為蘇35裝備的雪豹—E雷達，這個不知道是從哪裡流傳出來的，顯然是對我國這些年的機載雷達不瞭解，純屬是猜測之詞。要知道我國的機載雷達已經具備了世界上絕對的一流水平，有源相控陣雷達對我國來說早已不是問題了。目前，我國最新型的這幾款戰鬥機，包括：殲20、殲10C、殲16等都裝備的是有源相控陣雷達。殲10B裝備的是無源相控陣雷達，目前已經停產。
這份購買合同，要求每架蘇35配備6臺發動機。我們的目的顯而易見，就不用多說了。目前，從世界範圍來看，矢量發動機這塊，俄羅斯是走在了最前面，它的矢量發動機是三維矢量技術，而美國是二維矢量技術。我國的渦扇10B也採用的是三維矢量技術，央視早些時候就報道過“殲10試換裝具備三維矢量技術的渦扇10B”，注意：試換裝。換句話說就是，三維矢量發動機這塊，我們還差很多，仍屬於初步階段。
借鑑117S發動機的技術，這是毫無疑問的。再有一點就是：簽署購買合同的時候，我們的殲16還沒有真正成軍，而我國正需要這樣的多用途重型戰鬥機（實際上，說是戰鬥轟炸機更準確），以應對周邊嚴峻的局勢，更好的維護我國海疆安全。購買蘇35不過就是一個過渡，用其來彌補我軍的不足之處，隨著殲16的成熟，其作戰性能上還要略強於蘇35，尤其是在雷達方面。如今，殲16已經開始了批量生產，當然沒必要再依賴外購蘇35了。
只購買24架，最重要的原因就是：我國的殲16戰鬥轟炸機已經完全可以滿足戰略需求了。蘇35最多擁有14個外掛點（採用多用途掛架的情況下），能夠使用現役俄製幾乎所有的戰機用導彈、炸彈。蘇35裝備的雪豹—E相控陣雷達，能夠同時探測和跟蹤30個空中目標，打擊其中的8個目標（俄羅斯宣稱的是“具備多目標作戰能力”，實際上，只有有源相控陣雷達才能做到真正的多目標作戰能力），對雷達截面積3平方米的目標，正向的探測距離為400千米，具備一定的反隱身能力（俄羅斯說法）。
儒道之主
蘇-35的消息啊！軍武菌還真能說道說道，這裡不談具體的戰機性能，只談軍武菌獲得的第一手消息，以正視聽。
蘇-35在空戰演習中被中國空軍的殲-10C（其實是同一指揮所之間的對抗）壓制的事情，最早是今年六月份軍武菌從某位朋友那裡聽來的，消息來源非常之可靠，是多家聯合在某地開的一個專題會議（還不是專門研究蘇-35的，主要討論的是其它更有意思的議題），這是在會上順帶提到的消息。對於蘇-35的描述包括以下三個方面的內容：在超視距空戰/機動佔位/電子對抗方面，“蘇-35啊，性能一般般吧，雷達的截獲距離與截獲概率還不如殲-10C上的那個AESA，雙方對抗時經常是殲-10C首先截獲，立即採取對抗動作，佔據優勢位置”；在近距離格鬥方面，“蘇-35的近戰格鬥能力不錯，它有矢量控制因素的加入，且戰鬥重量較輕，盤旋速度和爬升速率都高於之前裝備的殲-11A，能夠壓制我軍現役的大多數三代機”；在之前被寄予厚望的“決鬥”空戰AI系統方面，“基本上認為就是個噱頭，現在的智能空戰理論極度不成熟，你可以把它理解為轉入BAI模式後出現的投彈參考線就行了”；最後軍武菌的這位朋友給蘇-35來了個總評：“空X旅的飛行員之前飛的是殲-11A這種倒卡神機，剛看到蘇-35，我擦這個好，我擦那個也好，其實就是沒見過世面而已。”
從軍武菌獲得的消息看，說蘇-35被國產戰機全面壓制肯定是不客觀的，但是蘇-35戰機在航空電子系統上確實已被國產戰機拉開了差距也是必須承認的。總的來說，蘇-35戰機作為一型較為優秀的三代半重型制空戰鬥機，並沒有很多人吹噓的那麼天下無敵，當然也不至於像很多群眾希望的那樣成了一文不值的垃圾。還是那句話：任何武器都要看怎麼在戰鬥中使用，蘇-35也不例外。
軍武次位面
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我是科羅廖夫，很高興回答這個問題。不久前有傳聞，在今年的空軍演習中，進口的蘇-35戰機被國產的殲-10C戰機壓制。蘇35只是在航程、制空時間領域佔有優勢，而在航電火控和彈藥性能方面遜色於國產殲10C戰機，就是近距格鬥，掛載霹靂10的殲10C也並不比蘇35差太多。
蘇35的定位是僅次於第五代戰鬥機的，按俄羅斯的說法，蘇-35是最優秀的第四代機改進型戰鬥機，也就是4++戰機。讓蘇35力敵F22不太現實，但是蘇35被中國軍機完全壓制有點太過誇張了。
從飛機的航電系統來說，蘇35確實不如中國最新型的三代機改進型。這是沒辦法的，俄羅斯的電子方面的技術，近年來確實是不如中國了。按照軍方消息，蘇35的雪豹雷達實際上對抗殲10C的有源相控陣雷達都處於下風。但是要知道，那畢竟是中國最新的AESA啊，三代機裡已經是最好配置了。僅僅是雷達航電處於下風不能說整個飛機就處於下風。
俄羅斯的風格，還是偏向機動性方面。蘇35的發動機，長期以來被認為是中國進口蘇35的重要原因。蘇35的矢量發動機，超機動性和龐大的彈藥攜帶量，這些方面絕對還是領先我國三代機的。事實上，進入近距離狗鬥之後，蘇35的對手確實都壓力山大，這個時候F22都得小心。雖說未來空戰是超視距的年代，但是沒人能擔保不會進入近戰，否則F22早把機炮給去了。總體來說，蘇35對比國內先進三代機有優有劣，不存在被壓制或大幅領先的問題。蘇-35也並不是什麼高不可攀的神器，被空軍吐槽的缺點還是很多的，這飛機只是為了應急，以及探索俄國飛機設計和發動機等部分我們不掌握的技術才買的。
科羅廖夫
我是“麻辣戰爭”頭條號主編龍舞風行，看到這個問題，很明顯這是一個假消息，某些寫手為了博人眼球自己杜撰出來的標題。
蘇35並非是蘇27基礎上有所妥協的改型，而是性能全面升級的大改，購買蘇35的時候，殲16重型多用途戰機還沒有服役，而且蘇35有殲16所沒有的好東西，那就是配備的117S三維矢量發動機，它是對蘇35不僅擁有超大航程，而且擁有難以置信的超級機動能力。
我國購買蘇35時，為每架戰機購置了6臺發動機，其意義不言而喻。
美軍最先進的戰鬥機F22所用的發動機是二維矢量，而蘇35使用的是三維矢量，在三維矢量發動機技術方面，毛子說第二，無人敢說第一。
蘇35的飛控系統也遠遠高於我國的戰鬥機，加上性能優異的117S發動機，在近距格鬥狀態，蘇35碾壓殲10、殲11。由於其極強的機動性，因此在擺脫空空導彈的鎖定方面能力超強，這在空戰中意義重大。
我國看中蘇35的另一個特性是超遠的航程，蘇35憑藉優異的氣動佈局和先進的發動機，不帶副油箱的最大航程達到4000公里。這一性能對於我國保衛南部海疆的作用無可替代。
軍迷們比較吐槽的是蘇35上配置的雪豹-無源相控陣雷達，認為我國的有源相控陣雷達已經大量裝備戰機的情況下，再去買一款裝備無源相控陣雷達的戰機，有點不值。
雷達方面確實是蘇35的弱項，但也只是稍弱，對於我國空軍來說，蘇35的大航程、大載彈量的特性，在某個特定時期具有彌補我軍短板的重要價值。
關注“麻辣戰爭”頭條號，關注世界軍事分析。
麻辣戰爭
這個說法肯定是錯的！得益於矢量發動機與優越的氣動佈局，蘇35最強能力是格鬥能力，他在被導彈鎖定攻擊的情況下生存能力依然高達百分之七十。也就是說，任何一架戰機一旦被蘇35雷達鎖定，被擊落率高達百分之九十；而其他戰機即便用導彈鎖定了蘇35，蘇35仍然有百分之七十概率擺脫導彈攻擊，這也是蘇35被稱為全球最不吃虧的空優戰鬥機。俄羅斯飛行員敢駕駛蘇35掠過美軍航母，絕不只是膽量大，更是因為傢伙硬。
說國產戰機在演習中能夠壓制蘇35，那是因為演習的時候，鎖定就被認定贏了。這不過是紙上談兵而已，對蘇35根本就不公平！以美製導彈對蘇30也只有百分之三十的鎖定命中率，我們有什麼底氣來說我們鎖定蘇35就能擊落它。
其次，蘇35是一個配套的系統！在俄羅斯，蘇35有專門為自己配備的空空導彈。這才是蘇35的殺手鐧，我們在進口蘇35的時候並沒有進口該型導彈。這使得蘇35的性能被直接腰斬。我們進口的不過是俄羅斯的出口型猴版蘇35。真正的精銳是被俄羅斯派在敘利亞的那4架蘇35。
在航空領域我們距離歐美軍事強國還是有很大一段差距！虛心使人進步，驕傲使人短路，千萬不要盲目自大。低調做事，埋頭苦幹，爭取早日趕上！
優己
蘇35，是在蘇27基礎上研製的深度改進型單座雙發、超機動性多用途戰鬥機，屬於第四代戰鬥機改進型號，也即四代半戰鬥機。
在軍網上，蘇35曾一度被吹得神乎其神，甚至具備和F22隱身戰鬥機格鬥的聲音都不絕於耳，是一型非常了不起的戰鬥機。
據稱蘇35獨特的三面翼設計，能帶來絕佳的氣動性能，其在航電設備、自動化、計算機化、C3I能力等，與同期西方先進戰鬥機的航電設計理念非常類似。
蘇35採用多用途掛架可有14個外掛點，能發射所有俄製精確制導空艦導彈、巡航導彈、反輻射導彈、精確制導炸彈等先進武器。
其航電系統的核心，是全新的雪豹E相控陣雷達，可同時探測和跟蹤30個空中目標，並對其中的8個目標發起攻擊，對雷達截面積3平方米的目標，迎頭探測距離為400千米。
這是當初國內軍迷，最為津津樂道的地方，蘇35的相控陣雷達，性能非常優異，具備超群的目標探測水平，常被軍迷拿來和探測距離100公里的脈衝多譜勒雷達相比較，認為蘇35的戰鬥力簡直要爆表了。
蘇35最大飛行速度2.25馬赫，最大起飛重量34.5噸，實用升限18000米，作戰半徑1850公里，最大航程3600公里，所有這些指標，即便是F22 隱身戰鬥機，都是絕難達到的。
近日，國內著名軍事評論家席亞洲透露，空軍在剛裝備蘇35時，對其評價非常高，但是使用一段時間後，蘇35在航電性能方面的劣勢逐漸顯露出來。
原來，在與殲10C、殲16等國內戰機的演習對抗中，蘇35航電系統上的弱勢就顯現出來了，蘇35對外宣傳時引以為豪的航電系統事實上已經落伍。
但蘇35的優勢依然非常明顯，在於其數字化飛控、高速性能、矢量發動機、高機動性、大航程的完美結合，在近距格鬥方面悍有對手，在超視距空戰中，就難敵有更加先進航電系統的殲10C、殲16等戰機。
國內曾與俄羅斯簽訂了引進24架蘇35戰鬥機合同，目前戰鬥機基本上已交付完畢，軍網上似無續簽引進蘇35合同的消息。
隨著國內軍網披露蘇35航電系列不如殲10C和殲16的信息，蘇35後續訂單看來就懸了。
其實，國內當初引進蘇35，看中的一是號稱能探測400公里遠目標的雪豹E雷達；二是看中其大功率的矢量發動機，應該說這兩個重點內容，對國內軍工都有極高的參考價值。
另據8月27日俄羅斯軍工綜合網站報道，國內專家準備對蘇35戰鬥機進行現代化升級，將新研發的一款結構緊湊、重量更輕、視野更好、信息顯示更快的飛行頭盔，用來取代俄製ZSH-7APNT頭盔。
所以從目前看，在國內殲10C和殲16戰機堪當重任，航電系統領先於蘇35的前提下，再進口蘇35戰鬥機已無必要了。
國平軍史總結，張局座曾說過，俄羅斯軍隊的信息化水平要落後國內15年，從蘇35在演習對抗中，表現不如國內殲10C、殲16等來看，此話很有道理。
國內軍隊不僅裝備了隱身戰鬥機，而且還研發了自主的的C4I系統，信息化水平與美軍差距不足一代，大有追趕而上的趨勢。
本文由“國平軍史”發佈，圖片均下載網絡，特此聲明。
國平軍史
會不會再買一批蘇35，還真不好說吶。蘇35被殲11A壓制，這是地球上最不可能發生的事了。蘇35可是蘇27系的終級改進型號，花了十多年搞出來的終結者打不過老版舊飛機，蘇霍伊集團得被普京槍斃多少次。儘管蘇35被很多軍迷看不起，噴成一條小黑狗，但實事求是地講，蘇35的單機空戰能力目前在中國排第二，高於殲16，弱於殲20。
圖一：目前國產空戰能力僅次於殲20的，就是殲16。
原空二師三個團裝備的是殲11A，殲10A和蘇35。蘇35到中國有一段時間了，兄弟團之間較個勁，搞個PK也在情理之中。如果說是蘇35的飛行員，初期飛行小時太少操縱不熟練，殲11A和殲10A抽空子給蘇35掄個嘴巴有極小概率可能。但是說這兩型飛機能壓制蘇35，就是瞎扯了。
除了殲20之外，目前航電最豪華，武備最強大，空戰能力最強的國產戰鬥機，並不是單座機，而是雙座的殲16。殲16採用的是殲20的降級版航電，裝備有源相控陣雷達，更有遠程空空導彈PL-15護身。殲16除了雷達探測距離較蘇35略有優勢外，弱項較多。而且這些弱項並不能因為雷達探測距離的優勢補回來。
圖二：蘇35才是蘇27正宗的終極型號。中國現在已經擁有殲20，沒必要在這個平臺上再浪費更多精力。
雙座的戰鬥機通常都會比同型號的單座戰鬥機略重，殲16的空重不會小於蘇35，而發動機推力卻更小。蘇35裝備的117S發動機推力更大，而且具有矢量推力。矢推不是萬能的，但沒有它是萬萬不能的。說矢量推力無用的同學們，先看看F-22，再看看前陣子出的矢推版殲十。矢量推力有助於飛機更快地轉向，有利於空戰搶位。
儘管中俄都在蘇27的基礎上搞改進，但是顯然老東家的底子更厚些，沈飛不可能指望撿來的東西，摸得比老東家更熟。單座的殲11D，久拖不決，遲遲不能量產。主要的原因就是外焦內困。戰力比不上引起的蘇35，也不比殲16更強多少，而且上面還有殲20壓得死死的。在六代機即將問世的情況下，中國是不是需要量產一個連蘇35都打不過的四代機殲11D，是個大問題。
圖三：蘇35在中俄都是救急的命，不會是主力。大家的重心都在五代機上。
中國空軍仍然還有大量的殲七在服役。在這個時代，殲七是不能上戰場的，上了就是被刷分的命。中國換裝壓力太大，沈飛成飛已經開足馬力在生產，不嫌多隻嫌少。反正現在手裡有錢，進口一批蘇35拿來救急，沒什麼不好的。蘇35能在中國不圖它挑大樑，戰好自已的一班崗就成了。
厲兵
互聯網媒體近期報道稱，中國訂購的24架俄製蘇35戰鬥機中的最後一批（10架）將於今年年底交付，俄羅斯還將供應配套的導彈設備和後期保障支持。雖然蘇35戰鬥機的單價高達8000多萬美元，但是其高機動優勢和高載荷能力、長程飛行能力均十分出色，中國選購蘇35戰鬥機，有助於進一步完善現有的戰機體系。殲11、殲16等機型的發展均結合了蘇霍伊的設計成果，所以蘇35的兼容性是非常好的。
不過隨著國產戰機技術的發展，一些中國自己研發的技術成果，已經反超俄羅斯。蘇35戰鬥機現配的俄製設備，在性能上已經落後於中國自主研發的同類產品。據互聯網媒體報道，新服役的殲10C和殲16等機型，在航電系統和雷達設備方面均呈現出了新的優勢。蘇35戰鬥機在對抗訓練中顯現出航電系統的不足，被國產戰機的先進航電和電子對戰系統壓制。
蘇35戰鬥機的主要優勢體現在視距範圍內的機動能力上，但是隨著新技術的發展，現代空戰正朝著超視距方向發展，戰鬥機可以在更遠的距離之外，通過雷達探查和電子干擾等手段達到先發制人的效果，並使用遠程空空導彈率先發起進攻。蘇35戰鬥機本身不是第五代隱形戰鬥機，其隱身能力並不突出，而其航電系統現在已經逐漸落後，因此不適宜用於超視距作戰。
這或許也可以解釋為什麼中國只採購24架蘇35戰鬥機，並且迄今為止尚未有繼續採購的消息。要知道當初中國採購的蘇30MKK戰鬥機數量達到了接近100架，相比之下蘇35戰鬥機的採購數量確實不能算多。未來空戰模式正在發生變化，蘇35這種重視面對面機動搏鬥的機型固然性能出眾，但是已經不符合未來的主流優勢，可適量採購，卻不適合再作為數量龐大的主力機型使用。
而且正如前文所述，中國通過自主研發，逐漸發展出殲10C和殲16等不同性能定位的新機型，這些新機型不僅兼備了俄製戰機的機動性優勢，而且也融合了大量的創新技術，在航電系統、雷達設備方面均有更加明顯的優勢。既然國產戰鬥機技術已經趨於成熟，那麼就沒有必要繼續大量引進俄製戰鬥機了。
而更值得關注的是，殲20戰鬥機的成功發展，讓中國空軍戰機編隊力量率先步入五代機時代。今後殲20戰鬥機將會逐漸成為主力機型，傳統第四代和四代半戰機將會逐漸被替換。雖然在未來一段時間內第四代戰機仍有重要的存在價值，但是五代機取代四代機也是必然的趨勢。蘇35戰機屬於四代半戰機，後面也會逐漸為殲20所取代。
白虎堂
蘇-35戰鬥機是俄羅斯未來很長時間內使用的一款重型戰鬥機，估計這是蘇霍伊所沒有想到的。蘇-35原來僅僅是作為蘇-57服役前的一款過渡機種，但是沒想到俄羅斯空軍不僅要使用蘇-57，連和印度蘇-30MKI一個檔次的蘇-30SM都要繼續使用，這個不得不說是個悲哀。
早在2014年就傳聞中國將購買蘇-35戰鬥機，這是一款被俄羅斯稱為4++的戰鬥機，意思是無限接近於五代戰鬥機。蘇-35戰鬥機實際上是一款全新結構設計的戰鬥機，包括相控陣雷達等都極具特色。而且蘇-35戰鬥機是使用矢量發動機，這是繼蘇-30MKI/MKM之後另一款使用該技術的四代戰鬥機。
蘇-35戰鬥機擁有中國戰鬥機不具備的多項先進的能力，另外中國空軍在執行前出第一島鏈的遠海訓練中基本上都是使用從俄羅斯進口的蘇-30MKK戰鬥機，這個從側面看得出國產重型戰鬥機的裝備數量或者能力上的一些問題。通過引進少量的蘇-35可以彌補中國空軍在重型戰鬥機數量上的不足，同時也可以參考和借鑑蘇-35的一些先進的設計，可謂一舉兩得。
到目前為止還沒有明確的消息說蘇-35僅僅引進24架，蘇-35具備的許多優勢是中國自己研製的戰鬥機所不具備的，僅僅電磁壓制並不能代表蘇-35弱。
鷹眼戰情室
先看蘇-35的價值，我們引進蘇-35看中的就是矢量發動機，和“雪豹-E”雷達。其中最重要的還是蘇-35戰機上裝備的AL-41（117S）矢量發動機。雖然說我們的軍事專家都曾經爆料過我們已經研製成功了矢量發動機，但是可能也只是當時我們還處於實驗研製階段，並不能進行產業化。
我們接收4架蘇-35戰機那麼引進蘇-35可以在很大程度上解決矢量發動機的控制技術問題。同時又可以為我們提高部隊作戰能力增加新的力量。之所以說是我們看中的是矢量發動機技術，是因為我們在與俄羅斯方面談判時，就已經要求的方為每架蘇-35配備6臺發動機。
正常情況下配備兩臺就可以了，可是我們要求的6臺確實也讓俄羅斯無法接受，這也是蘇-35戰機談判很久的重要原因之一。從這一點上我們也可以看到我們想要更多的117S發動機。當然這個原因不是為了配備蘇-35事備用，具體做什麼，這個你懂得！！
117S發動機
“雪豹-E” 無源相控陣雷達，這個是我們根本不瞭解俄羅斯的具體性能。俄羅斯方面生稱其擁有可以探測400公里以外的作戰飛機，並且擁有多目標打擊能力。而且還可以作為小型預警機使用，一架戰機可以指揮4架雷達靜默的戰機攻擊地方目標。而這些也是我們想知道的俄羅斯的技術到底是否真實。
當我們引進之後，經過一年來的使用和測試，應該我們的專家和軍隊會心知肚明。俄羅斯這個僅次於五代機的4++戰機具體性能怎麼樣，在近似實戰的演習中，徹底暴露了出來，這也是蘇-35可圈可點的一部分。這即不算是個好事，也不算是個壞事。
蘇-35戰機的缺點就是它的電子系統。蘇-35戰機裝配的“雪豹-E”無源相控陣雷達，雖然是讓俄羅斯發揮到了極致，但是其無源的體制，依然是無法和有源相控陣雷達相比擬的。其缺點也是在軍演中對抗中徹底暴露出來了。
蘇-35的座艙模擬器看似十分先進
在與我軍的殲-10C和殲-16這樣的戰機對抗當中，他們所配備的有源相控陣雷達，很輕鬆的就可以壓制區-35戰機的無源相控陣雷達。並且能夠在相對遠距離上對蘇-35戰機進行鎖定。而這也大大抵消了蘇-35戰機的機動性優勢。
殲-16戰機模擬器正是這樣蘇-35的弊端也讓我們看到了我們電子科技工業水平的巨大進步，同時也看到了俄羅斯電子工業已經落後不止是10年。而我們的不足還是表現在機械水平加工製造方面，這還需要我們日積月累的努力。
殲-16飛行訓練模擬器
雖然蘇-35戰機暴露出來一些弊端，但是其優勢依然是我軍很多戰機並不具備的。因此我們有航空專家也想對蘇-35戰機的電子系統進行升級改造。只是不知道在引進蘇-35戰機的時候，我們想要的源代碼是否真的給了我們，如果獲得了源代碼，那麼我們改裝蘇-35也就不再話下了！
我們的殲-16戰機也很霸氣
所以，總體上來說，還是蘇-35戰機擁有我們想要的價值，當然我們也發現了其弊端所在。好在這樣的弊端是我們可以通過努力可以改變的。畢竟我們的殲16戰機的電子系統擁有著與五代隱身機不相上下的性能，如果能夠用來改造蘇-35，那麼將會讓我們的蘇-35徹底超越俄羅斯的蘇-35。
