珠江1999
說實話各地的司機真該團結起來搞一下，平臺真是壓榨的司機太狠了，司機別說安全問題了根本什麼也給保障不了。自己買的車放什麼東西還得經過它允許，它讓放什麼就得放什麼。車自己保養，保險自己買，出了事故還是自己處理，司機生病不能出車還得請假。每週給訂接單任務完不成就給取消認證讓你幹不了活。為了提升你滴滴平臺的形象，著裝統一！你倒是發工裝啊！司機自己買。免費提供飲用水，司機自己買，你說憑什麼啊！
每天低三下四的接送乘客，大氣不敢喘乘客稍不順心直接就投訴，平臺也不核實問題直接處罰司機，慣的乘客沒點樣張嘴就是不行我投訴你。合情合理的我們肯定給服務好，在車上抽菸，吃飯，脫鞋，孩子站座椅上跳的你敢說嗎！說了乘客就不高興下車投訴你，真是沒法幹。
過去就說付出和收益應該是正比的，可受的這些窩囊氣下的那些力掙那麼幾個錢，加完油沒幾個錢了。但上了這個套你不幹又不行，每月到點就是車貸沒人給你分擔還得接單跑。
網上那些罵乘客打乘客的還有~~，我想那真是少數司機所為，人都有脾氣一天到晚一個人呆在車裡情緒真是要靠自己調整，不然碰到垃圾乘客真是容易爆發，可是司機要真是收益高掙錢多乘客說兩句說兩句唄！必經老子一天能掙你一個月的，根本犯不著和你置氣。滴滴剛上線打市場的時候怎麼沒有那麼多案件啊！那時候司機是真掙錢誰還有那閒功夫。
作為一個從事滴滴六年的司機說了點自己的感覺，有不贊同的朋友勿噴，嘴下留情
過去記得在一篇報道上看到說，程維自己講過沒有司機的滴滴連個屁都不是，那好請你滴滴公司善待你的司機師傅們。千萬別把滴滴公司發展到最後真成了個屁！
w好好滴
目前所有的滴滴車主停止接單後，首先滴滴公司會分析市場停運原因，但是滴滴公司發展到目前這個規模，肯定有一群嘴嗷嗷待哺，所以這個時候滴滴公司會像公司剛成立之初一樣，刺激車主接單，同時發展新的車主然並卵！比如每日滴滴首單獎勵你5 元之類的獎勵，如果還不行就6元，10元，13元，21元的獎勵刺激，如果車主接完首單後面不跑了，那滴滴也會更加加大刺激力度！然後看看公司賬面已經支撐不下去了！雖然尋找新的投資人進行融資！新的資金進來還是不夠！就申請破產了唄！天吶！滴滴公司破產了！司機後悔了！出租車漲價了，資本市場尋找下一個項目投資！
舒通藥業
給各位算一筆帳吧
一，司機人數3000萬註冊量，平均每位司機2單，一天6000萬單*25/100*每單20塊*2，等於一天就平均6億
二，快車司機百分之60，等於3.6億元每天
三，假如快車倒閉，剩下所謂的三證齊全的，百分之30左右司機，滴滴等於每天少賺3億左右
四，沒了快車司機，小桔養車將失去業務之一，滴滴加油失去其二，滴滴司機基金投資失去其三，滴滴合作的租賃公司失去其四，滴滴合作保險失去其五，
五，滴滴將失去人心，失去投資方的信任，這些將會帶來非常嚴重的後果
六，短期將會出現大批失業人員，黑車司機，直接損失和間接損失全國將會過千億計算，滴滴帶動業務非常廣大。
七，人民會出現更多的打車難打車貴等問題
八，企業越大責任越大，希望滴滴公司能幫助司機提高服務質量，幫助司機辦理合規證件，司機福利，全職司機社保醫療等問題，沒了司機，滴滴將一文不值
羅46727902
我是快車車主！感謝滴滴平臺一直給我們石家莊車主派單中，我們每天忙的不行，除了限號修車外根本沒時間休息，在偉大的滴滴平臺以共享經濟的口號下，提成降到26％左右，我們快車車主非常感激平臺對我們不合格的車主不殺之恩！如果封殺了我們快車車主，我們95％都會失業的！每天跑滴滴除了平臺的提成保險和油錢修車錢，一星期還能剩餘二三百塊錢，跑滴滴真的很好，如果停運一個月，我願意拿出一百塊錢買鞭炮慶祝一下大放假，剩下的二百塊錢釣魚去！我生活的很幸福！我跑滴滴我驕傲！
上杭小魚網
滴滴破產，迴歸正常生活，本來那些不打車的還是回到不打車的生活，出租車司機迴歸，政府加大對於出租車行業補貼和支持，逐步邁入正軌，黑車司機改行，市場只存在出租車，順風車和高端網約車
專治head殘
早期的滴滴確實能掙錢 身邊2個全職（一個去年沒幹一個年初沒幹） 一個開始森雅跑 沒日沒夜的跑 7個月換了臺凌志跑專車 那時候獎勵多補貼多 一天獎勵拿好幾百 一兩千是正常的（實際上那時候坐滴滴很便宜同樣的路滴滴8塊出租車15塊 快車哦）後面提點越來越多 要求太多 約束太多 甚至經常出線接你叫你取消線下支付（因為滴滴膨脹了，多你少你沒關係了） 再後來 也就是跟隨大大出訪 回來更嚴重了 20多個點 平時8塊的變10塊12塊一步步到今年變16.17塊 出租車仍然15元 因為滴滴成為不少用戶出行的工具了 滴滴肯定開始掙錢 你掙錢可以 但是大幅度的變相 檻 不好過 大大說以民為本 滴滴倒好了 民以錢為本
左鼎投資有限公司cco
好，就盼這天了，，關閉滴滴公司不是關閉網約車，滴滴倒了還有美團，神舟，首汽，曹操，易到，滴滴公司就是吸血鬼，吸取司機的血汗錢，壓榨司機，對司機身體健康生命不負責任，為了掙錢欺騙消費者，變相加價，不尊重生命人格的公司留他也是禍害，滴滴一家獨大，壟斷行業，無視生命，無視法律，出了這麼多事難道不應該關閉，關閉滴滴，不是關閉網約車，你別混為一談，一個滴滴倒閉會有更好的平臺起來，對消費者，對整個行業都是好事，大家才能有更多的機會
熱情沙漠1
很多汽車租賃公司都把新車以租代購給別人，那些人每個月交車貸，如果不能跑了，都去公司鬧事，滴滴確實坑了不少司機，車子跑垮了，錢沒賺到，油價一直都在漲，滴滴價格一直都在跌，滴滴公司太黑了，抽成太多了，吸血鬼，哪怕一單抽1塊錢都不得了，拼車單抽50% 你的良心何在？滴滴不死天理難容，跑過滴滴的司機都明白滴滴有多麼黑，我現在想卸載滴滴司機端，直接註銷，可是滴滴工作人員不同意
冰心鍋
一個老鼠屎壞了一鍋湯，
我建議平臺應進行一次大整頓，對已註冊入網的車輛駕駛員重新進行一次大審核區分不同的車型，區分不同安全行車駕齡，區分不同的年齡層，設定市區運行車，郊區運行車，長途運行車，並進一步提高網約車駕駛員精神素質，提高網約車服務規範，要求網約車駕駛員在接單後乘客上車起步前簡約告知行車路線和規劃並徵求乘客意見，最終以乘客要求為準，如私自變更走偏遠路線，乘客可要求其立即規範，執意走偏還道路，乘客可拒絕，並一健報警平臺
烈火金鋼42
很多人不是兼職，是專職！貸款買車跑滴滴，沒有其他收入。不跑滴滴怎麼還貸款呀。嫌不安全可以不坐，嫌不掙錢可以不跑，反正我是不跑了，一天20多單，純收入100多，沒意思。
