用户72166302071
其实,后悔最多的无非就是四件事:
第一呢就是必须喷字(高级点的MPV可以忽略),交不交钱另说,关键是真丑啊,特别影响车辆美观。
这二吗,就是新车不能享受六年免检政策,每两年都要去车管所审车,不仅麻烦,而且费时费力。
第三就是,本来想着买七座车,就是满足家用的,结果发现平时满载的情况并不多,一个人开的话,多少有些浪费~~
其实,严格来说,7座车也就MPV实用一些,7座SUV完全就是个鸡肋的存在,短途应急还行,长途跋涉还是算了~~
第四就是,很容易被借车,不借吧,怕伤和气,借吧,又怕别人出事故,纠结啊~~
启名星
首先,是个伪命题吧!身边好多人都是5座后悔啊!比如我,个人的是5座的福特福睿斯,但家里共6人,出门旅游极不方便,我后悔了,等以后换车我要换7座!七座就只是有一点不爽:年检!
其次,看看网友们对此事的看法:
1 7座可以当5座用,5座当不了7座,七座的最后两座平时倒下去,后备箱比5座大太多,6年内多做了两次年检而已,反正超过6年大家都一样要去年检。下一辆就买7座的!
2 事实上七座车的车主都不后悔。七座有七座的好处,这好处是五座代替不了的。虽然费用相比五座高了一点点,年审上平台检测多了两次,比起其他费用这都是小问题。
3 我就7座,但我一点都不后悔,虽然大部分时候都是我一个人上下班开,但周末一家6口出去玩的时候不怕被查!
4 我就买的七座,很好啊,人多的时候可以做得下,人少就放倒后面座位,可以多装些东西,空间大!
5 买车的时候朋友都劝我说买五座吧,七座多么多么的不方便之类的,然后我没有听他们的坚决买了七座的,然后结果就是他们经常有人借我的车出去玩,说实话,我的新车,真心不愿意借出去!
6 我的就是7座途安,很实用。平时第三排放倒,需要的时候利用起来。成本增加也就一点点,完全在预计之中,没什么好后悔的。之前的5座车,一家三代6个人挤一起,坐的不舒适,还害怕被警察抓,现在完全没这方面的困扰了。
结束语:车与老婆,概不外借!
游戏大咖王
其实也不能说买了7座车的人,事后都会后悔不已,只能是对大部分人来说,七座车并不是一个满足需求的最佳选择。
随着二胎潮的来临,越来越多的家庭又迎接了新的家庭成员,因此选择一款7座车可以满足出行需求,但大多情况下,7座车并没有想象中那么爽。
第一,大多情况下,7座车并不能满员,毕竟偶尔全家出游一次,又不可能天天全家人乘车。
第二,因为7座车较大,所以油耗普遍也高。
第三,同样是因为车较大的缘故,因此女主人开车或者在停车时,可能并不是那么方便。
第四,如果满员乘坐的话,后备箱空间几乎所剩无几。
第五,大多数7座车的第三排座椅都是相对鸡肋的存在,因为长途乘坐第三排,十分不舒服。
第六,朋友借车用也会变多,想想只有自己有7座车,平日聚会,肯定是用自己的车比较方便。
所以说,7座车并不是适合所有人的,买车时还是要从自身需求出发,选择适合自己的车。(文/Myautotime)
Myautotime
那些购买7座车后悔的人,大多数都买了“伪7座SUV”或者是“伪7座MPV”自从二胎政策开放之后,6座和7座车型在国内变得异常火爆。很多汽车厂商也是看到了消费者的需求,从而推出了一系列6座和7座车型。但是有些车型,不用坐进去,从尺寸上就能看出来,第三排的空间一定会非常局促,比如本田杰德、和宋MAX等等。
我曾经体验过宋MAX,在三排座椅都打开的情况下,如果不是霍比特人,第三排的乘坐空间只能用捉襟见肘来形容了。再加上没有侧滑门,所上下车很不方便,车内的高度又比较低,想顺利进入到第三排,真心很不方便。我真心无法想象一位体型比较魁梧的成年人,坐在第三排是何种悲催的体验。6座版的杰德就更过分了,第三排座椅坐进去之后,头已经甚至都快顶到后备箱的玻璃了。
如果三排座全都打开之后,后备箱就无法放大件行李了,如果想放大件行李,那第三排就不能坐人,并且要把第三排折叠收纳起来。也就是说,大件行李和第三排座椅,您只能选择一个,想全都兼顾基本是不太可能了。车内的空间布局是一门学问,这取决于车身尺寸、底盘结构、以及车身结构等多个因素。所以买这些6座或者7座车的人,很多人买完之后确实会后悔。
岩哥的观点:上面我说过,买7座车后悔的人,大多都是买了“伪7座SUV”或者是“伪7座MPV”车型。像丰田汉兰达、福特锐界这种7座SUV车型,虽然第三排座椅的舒适度和空间也一般,但是偶尔应急使用还是可以的。像本田艾力绅、大众迈特威这种MPV车型的实用性就相对比较高,至少带着一家六口人出行,外加一些大件行李,基本没什么问题。
我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎您随时向我提问,记得关注我哟。
岩哥侃车
买购车后悔的朋友大有人在,会抱怨车子太小了空间不够用,或者动力太差了不给力,或者车子太大了停放不方便,或者是买了手动挡车型操作起来费劲等。还有一部分后悔买了7座车,这有是什么原因呢?大空间不好吗?
随着二胎政策的放开,汽车厂家也是瞄准了这个市场,纷纷推出六座或者7做的车子,包括SUV或者MPV。7坐车对家庭成员多的朋友来说还是非常不错的,能够很好满足集体出行的需求。但是有些没有真正明确自己需求的朋友,购买7座车确实是会叫苦不迭的。原因大致有以下几点:
1。车子很少满座,造成资源的浪费,让人觉得可惜。还有油耗也会略大一些,燃油经济性逊色一些。
2。车子比较的长,在车位紧张的时候会有停车难的问题,对女司机或者新手来说开大车是一种考验。
3。乘坐第三排座椅非常的憋屈很压抑,长途行车会使人心身疲惫。
4。后备箱空间几乎没有,满座的情况下行李无处可放,有点尴尬。
购车还是需要明确用车需求的,从实际情况出发,选择适合自己的车子,才是最好的。不要盲目跟风,一味求大。
小强说说车
我是汉兰达2012款豪华版7座车主。买车已经5年多了,我从来没有后悔过。
汉兰达有5座和7座之选,大部分车型都是7座的。
我为什么一定要选7座的呢?
7座和5座的车体是完全一样的,只是增加了2个座位。车损险、交强险和5座是一样的。一定要说区别,那就是,在6年之内,5座的2年一审,不用上线,直接领检测合格标,而7座的需要上线检测。6年以后,两种车都完全一样了。也就是说,6年内,7座车每两年要多花200元左右。
但是,7座和5座的优势就多了,人多的时候,7座车的优势就明显了,五六个人,是开7座的,还是开两辆车?二胎放开了,一家四口,加上任何一方的2位老人,就是6口人,5座车明显不行,超员了,而7座车,完全没问题。一家人在一个车上,其乐融融,既省钱,又温馨。
当然,很多时候,7座车都坐不满,但是,防患于未然,有了需要,7座的好处就大大地突现出来了。毕竟,7座也没比5座贵多少钱。
大头儿子和光头爸爸
7座SUV、MPV,所面对的市场都是二胎政策放开之后,家庭出行人数增多,对车辆的空间、座位数的刚需。7座车的优点不言而喻,空间大、座位多,家庭成员集体出行非常方便,对于部分人来说,确实切中了现实的需求,头脑一热就买了。
但在实际的生活中,对于很多购买了7座车的消费者来说,第三排的利用率少之又少,家庭成员一同出行的情况非常少,日常开车5座都坐不满,更别说七座了,这种情况下,7座车的实用性完全体现不出来。
再细分一下,目前市面上的7座车型一类是七座SUV,一类是MPV车型,7座SUV通常第三排空间非常小,短途应急尚且勉强,更不用说长途出行,第三排座椅常年都是放倒状态。7座MPV在坐满人的情况下,后备箱空间就很小了,其实也很尴尬,外出旅行免不了要带很多行李。
买7座车型之后,还要面临不能享受6年免检的政策福利、车船税更高、有时候过路费也要更多等情况,无形中又增加了很多用车成本,日常停车也会很麻烦。
所以,对于7座车的购买应该根据实际的用车需求出发,如果大多数情况下只是三四个人出行,那么一辆五座车就足矣。
汽车天涯
头脑发热的结果。先罗列买七座的理由:
1、四个老人+一个孩子+夫妻俩刚好七个,不管到哪里去玩真是太合适了。
2、同上。
3、还是同上。
说实话吧,我很肯定特定买7座SUV的人超过80%的人都是上面这个想法。(别挑刺,我知道普拉多买的很多人不是这样想的,但我告诉你就算普拉多只有5座,大部分该买的人还是买,毕竟大部分的人都知道买普拉多的真正想法,举个例子!)
哪现在说说买结果怎么样呢?
1、发现其实坐5个人以上(含5个人)的时间屈指可数。
2、车子大油耗高。
3、车子大操控性比较扯。
风景线190530957
这是一个伪命题,各取所需才是根本。
第一,难道五座车就天天座满了?
第二,过路费五座同七座一样,节假日七座同五座享受一样的待遇。
第三,要弄清楚有些七座车为什么被喷字,那是为了区分营运与家用非营运性质的。
第四,油耗问题,根据车辆排量大小和驾驶枝术有关,2.0以上车型基本油耗都高。
第五,酸葡萄效应……
第六,空间问题,车顶行李箱可以解决,车顶行李架那不是把手。
第七,除了多了两次上线年检和车船税比五座多那么一点点外,难道五座车在6年内每两年就不去车管所排队领标鉴?
手机用户59006685617
“为什么买了7座车的人,事后会后悔不已?”这个提问是提主自己还是身边朋友提的?
7座车很好啊,第一、二胎家庭首选。第二、可以当商务车(类似GL8那种)用。第三、后排放倒了能放多少东西,相当于小货车了。第四、跑滴滴赚外快,比普通车收益高啊。第五、现在7座车便宜的几万块,质量也还可以,油耗高点但是对得起使用的价值啊。
还有的想不起来了,所以很奇怪这个问题,“后悔不已?”
不明白。