姚雅君
地鐵1號線沒有衝擊306公交車,應該說緩解了306的壓力。
地鐵2號線的開通使長春實現了東西城區大貫通。汽車開發區、汽車廠區個綠園區的不分居民要到二道區或經開東區,有時要倒兩三趟公交車,用時一個多小時甚至很多時間。而2號線開通極大地方便了沿線的居民,還節省了時間,提高了出行效率。為2號線開通點贊!期待長春將來更多的地鐵線路開通!
2018-09-07 01:11:10 佚名
地鐵1號線沒有衝擊306公交車,應該說緩解了306的壓力。
地鐵2號線的開通使長春實現了東西城區大貫通。汽車開發區、汽車廠區個綠園區的不分居民要到二道區或經開東區,有時要倒兩三趟公交車,用時一個多小時甚至很多時間。而2號線開通極大地方便了沿線的居民,還節省了時間,提高了出行效率。為2號線開通點贊!期待長春將來更多的地鐵線路開通!