年方二吧

老年代步車該不該禁止？這也成為一種社會問題了。一方面老年代步車越來越多，越來越火；另一方面老年代步車事故頻發，影響多多。

9月2日上午十時許，石家莊市新華區頤宏路與譽興街交口，有人開著一輛白色的老年代步車，先撞了兩輛私家車，然後撞到了騎著電動車的孕婦，並將其拖行20來米。司機肇事後想要逃跑，慌亂之中把路邊的欄杆都給撞壞了。

這種情節真是太惡劣了，這就給老年代步車推上了風口浪尖。

首先，老年代步車安全隱患非常多。

1、車速快

有的老年人代步車跑的速度與小型轎車無疑。

2、安全性能差

老年代步車畢竟不是轎車，安全性能與轎車是不能比的，甚至有些可能不能達標。

3、無證駕駛

開這種老年代步車的，一般都是沒有經過正規培訓的無證駕駛人員，他們一開始根本不懂得怎麼操作？有些人甚至不懂得交通法規，未經任何培訓就開車上路了。

4、沒有保險

老年代步車都沒有牌照，更沒有辦理保險，出現事故後損失賠償沒有保障。

其次，完全禁止上路是不現實的。

由於老年代步車價格便宜，便捷快速，所以很受到一些沒有車的人，特別是老年朋友的喜愛。他們買不起轎車也拿不到駕證，所以買一個老年代步車上路，對他們來說是非常合適的。

當然老年代步車是給有些人的生活帶來一些便利，但是同時也給別人的生活帶來了一些麻煩。

最後，應當加強管理，依法嚴格治理。

1、應當上牌。

2、應當取得駕駛證，無證的為非法駕車。

3、應當辦理交強險。

4、應當設置禁行區域，等等。

所以對於老年代步車事故頻發，當務之急就是進行必要的管理，然後再逐步取締。

法重情深

據瞭解，事故發生在9月2日上午十時許，石家莊市新華區頤宏路與譽興街交口，肇事司機開著一輛白色的老年代步車，先撞了兩輛私家車，然後撞到了騎著電動車在此通過的孕婦，將其拖行20來米，之後想要逃跑，把路邊的欄杆都給撞壞了。

隨後該男子已被事故科帶往附近醫院驗血，孕婦身上多處有明顯擦傷，被緊急送往省二院。

萬幸沒有傷及孕婦腹中的胎兒，但肇事司機的惡性著實令人氣憤不已！

事實上，類似上面的老年代步車肇事已經屢見不鮮。大馬路上所處可見的老年代步車，因其車型小巧，經常“蛇形走位”，不遵守交通規則，橫衝直撞，令很多汽車車主和行人深惡痛絕。這些老年代步車的駕駛人不需要取得相應駕駛證就能上路，給其他交通參與者帶來很大的安全隱患。

不僅如此，老年代步車的生產標準也是良莠不齊，一旦與其他車輛相撞，駕駛人自身的安全也無法保障！

基於以上種種，近年來，禁止老年代步車的呼聲越來越大。河青君認為，出於安全考慮，禁止無疑是根本之策，但如果能夠找到便捷與安全的平衡點，未必不是更好的選擇。

希望相關部門加大管理力度，駕駛人提高安全意識，杜絕老年代步車事故的發生！

河北青年報

無良肇事者，

駕駛老年代步車，撞了兩輛私家車後，

又撞到懷有七個月身孕的孕婦，將其推行20多米，掉頭逃跑。

老年代步車不是罪魁禍首，駕車的老人才是事件的始作俑者。

一個人壞到什麼程度，才想著幹這麼不要臉的事，和垃圾人講道理，說不通，唯有報警處理。

看到孕婦被撞後，老人竟然絲毫沒有下車的意思，反而倒車逃走。

幸好附近居民及時發現，合力才將其攔截下來，並打電話報了警。

想要逃，卻逃不掉

事件始末已經明朗，老人未必真是壞得掉渣的“垃圾人”，而是一個害怕承擔責任的傢伙。

駕駛老年車，先撞了兩輛私家車，心中害怕，被車主找上門來要求賠償，於是趕快逃離。

沒想到禍不單行，又撞上了懷孕的尚女士，為了躲避責任，將其推行20多米，然後掉頭逃跑。

然而急切的逃離，慌里慌張，想要逃卻逃不掉。

在我們身邊，這樣的人還有很多。

懼怕承擔責任，於是跑路成了他們唯一能做的事。

可是，跑路，逃避責任，就能解決問題嗎？只會讓矛盾和問題越來越嚴重。

從這樣一位老人，管中窺豹，以小見大，他代表的是社會上一群人，一群逃避責任，隨意甩鍋的人。

與這樣的人為伍，當心被甩鍋。遠離逃避責任的人，要不然:人在家中坐，鍋從天上來。

許獄

關於老年人代步車引發的社會問題，我淺說幾點看法：

（1）極個別老年人素質低下，不講社會公德，不懂交通法規。出了事情不知也不能如何承擔，企圖一走了之。社會上曾流行的一句話就是：不是老年人變壞了，而是壞人變老了。人的問題應該是主因。

（2）老年人駕駛車滿應該有年齡和健康的要求。否則行駛在路上，因其視力、心臟、反應等諸多問題。將可能成為新的”馬路殺手“。令人防不勝防。

（3）針對老人代步車的管理也應該提上日程，對於其本人資質，綜合素質、交通知識和車輛狀況，以及是否具有承擔事故的能力等。也應該納入考量範圍，及進行定期審核，對於老年人的違章應該納入網絡記錄。必要的時候採取罰款、限制駕駛，吊銷駕駛資格。

（4）城市的交通管理是一門學問，彰顯了一個城市的管理水平。頭痛砍頭，手痛砍手的草率做法並不足取，希望在今後城市的交通管理中，交管部門能發揮出積極而又富有成效的主導作用。

生活百樣談

請務必說清楚了，你們要禁的是車還是制裁駕車的人？人不騎它會自己上路嗎？人騎著的時候遇到前方有行人就踩剎車它還會繼續跑嗎？當你放牛的時候，你的牛吃了莊稼地裡的一棵苗，是不是該禁止養牛？當酒後你開汽車上路壓到了人，是不是該禁止汽車上路？

glory天之痕

代步車，本是為殘障人士或者老年行動不便之人，所提供的便利出行工具。現在卻成了肇事行兇之物。到底是車子失控了，還是人心失控了？

近年來人均生活水平提高，購車人士也是越來越多。同時也導致了車禍的增加，但是由於近年來人們素質的普遍提升，肇事逃逸的事情已經很少發生了，但是就在最近缺發生了這樣的一件事故:

事故發生在9月2日上午10時許，石家莊市新華區頤宏路與譽興街交口，肇事司機開著一輛白色的老年代步車，先撞了兩輛私家車，然後撞到了騎著電動車在此通過的孕婦，將其拖行20來米，之後想要逃跑，把路邊的欄杆都給撞壞了。

(圖為被拖行孕婦，所幸腹內嬰兒無異樣。目前肇事司機已被警方帶走驗血。)

說實話，這也就是孕婦和孩子沒事，如果真的腹中孩子受到了什麼傷害，這位肇事者那可真是萬死莫贖！首先我們要慶幸孩子和孕婦福大命大，其次我們對這位肇事司機的行為深惡痛絕。不論你撞到了幾輛車，多好的車，但是當你撞到孕婦的時候你卻依然要逃逸，導致拖行孕婦20多米！還是最後撞到欄杆車子熄火才停下！如果不熄火你是不是打算拖著孕婦一直開下去？你想沒想過最嚴重的後果可能會一屍兩命？真到那時你的良心不會痛麼？還是你根本無良心可言？

很多網友說現在的代步車越來越多，憑藉著車身優勢不停地左穿右插，完全不按照交通規則和紅綠燈行駛。導致發生的事故也是屢見不鮮。

其實說白了就是我們的法律監管力度不夠大，對於這種車輛的明文規定以及再案記錄不夠詳細，才導致了這種車輛無視交通規則想停就停，想走就走！相信隨著這種車輛越來越多以及引起的事故發生率，必然會引起法規的重視。到時自然會治理的越來越好。

當然也有的網友認為應該徹底禁用老年代步車，這裡小編認為有些極端了，它畢竟也會為一些出行不便者帶來便利。徹底廢除也會引起出行不便人士的不滿。

所以說到最後，還是以提高全民素質為主要目標，切勿以行將朽木或者身患殘障為推脫藉口。畢竟心靈提升並不需要你的身體力行！

其扯卡叉

我認為該禁止老年代步車。

事故報道

在9月2日上午十時許，石家莊市新華區頤宏路與譽興街交口，肇事司機開著一輛白色的老年代步車，先撞了兩輛私家車，然後撞到了騎著電動車在此通過的孕婦，將其拖行20來米，之後想要逃跑，把路邊的欄杆都給撞壞了。

隨後該男子已被事故科帶往附近醫院驗血，孕婦身上多處有明顯擦傷，被緊急送往省二院。

萬幸沒有傷及孕婦腹中的胎兒，但肇事司機的惡性著實令人氣憤不已！

為什麼我支持取消？

一、不安全

“老年代步車”最低離地間隙在16~20釐米，起步猛、底盤輕，容易傾斜；剎車構件多采用抱剎設計，單薄易損，需要很大力量才能剎住，對於反應較慢的老年人非常危險；這些車輛出廠後，沒有進行碰撞測試，也沒有安全防護措施，危險係數極高；有的老年人還用代步車接送孩子上下學，使兒童也處於危險當中。

並且，老年人的身體條件及反應能力也提高了事故的發生概率。

二、管制不規範

正常車輛售出時法律要求必須上保險，至少強制險必須上了，才可以上路，然而“老年代步車”不符合辦理車輛註冊登記的法規要求，按規定不準上路，也無法取得汽車牌照。

部分經銷商故意隱瞞消費者，宣稱不需要牌照、駕照、保險，隨買隨走，交管部門不查處。消費者陷入認識誤區，不瞭解駕駛老年代步車是交通違法行為。

三、賠償能力有限

像報道里的交通事故還比較輕，如果發生嚴重交通事故，老年人的賠償能力有限，而且車輛沒有上保險，受害者很難得到賠償，如果受害者是家庭裡的經濟經濟支柱，想想他的孩子或者父母都將成為“貧困”人口。

我一直覺得老年代步車是十分危險的，而且有些老人更加危險，有一位熟識的老人曾說“出事就出事吧，反正我都活這麼大歲數了，賠錢沒有，要命一條。”是不是很恐怖。

幸福媽媽的秘密

上了年齡的人，反應會遲鈍很多，遇到緊急情況根本處理不了，出了點小事故，也許就蒙圈，從而是小事故變成大事故。建議對老年人駕駛機動車有個年齡限制，歲數大了就別開了，對自己對路人都不好，是個安全隱患。

天涯1658825263167

又是老人，又是電動車，我該說些什麼。是壞人變老了，還是老人變壞了？我想都不是，只能說現下的規則有些跟不上社會發展了。

石家莊一老人開老年代步車。（肇事司機開著一輛白色的老年代步車）

這幾年電動車的發展是有目共睹的，尤其是河北、河南、北京一帶，原因無外乎碳排放。老年人開的代步車大多數為電動的，而河南、河北、北京這些地區又是霧霾重災區，國家明令禁止燒煤炭、燒荒，而且在政策上又支持電動車廠家生產，但是相關的規則卻沒有跟上發展的步伐。

連撞兩車，又撞倒7個月孕婦，拖行20米企圖逃逸。（先撞了兩輛私家車，然後撞到了騎著電動車在此通過的孕婦，）

這如果發生在普通人身上的話，可能已經懵了，首先想到的不應該是逃跑，而應該是救人。從旁觀者的角度來看，這個老大爺是先撞了兩輛私家車後，害怕賠款，然後在跑路的過程中撞倒了孕婦，可能他當時的主觀意識是要逃跑，而不是停下賠償。

我不說什麼侮辱這個老人的話，就單說這個老人有沒有開電動車上路的資格，前段時間我的老家開始規範電動車，開始整治，但我覺得有些晚了。這個老人之前應該是沒有任何機動車或類似車輛的駕駛經驗，在購買電動車時也只是考慮到，電動車給電就走，而且“不需要駕照”即可上路行駛這一環。那這個審查應該由誰來肩負？砍刀可以殺人，但也可以救人，就像前幾天發生在崑山的那起正當防衛殺人事件。

老人開代步車上路行駛，該不該禁止老年代步車？

我覺得不應當禁止，而是應當建立完善的監管、獎懲機制。我們都知道刀能用來殺人，但是家家戶戶都用來切菜；我們知道殺人犯法，但是發生在崑山的那起正當防衛事件，正因為有刀的存在，有法律的存在，有規則的存在，電動車男才活下來。難道我們就因為刀可以殺人，而不讓這天下人用刀麼？

代步車也一樣，本來是一個好的發明，即減少了碳排量，又節省了很多資源。但是就這樣一個好的發明，倒了該老人手裡就變成了殺人、傷人的工具，老人固然可恨，我們可以懲罰老人，但是這背後的規則，這背後的監管是不是也應該儘快的建立起來呢？要知道不是所有的老人都是壞人，更不是所有的壞人都是老人，我們也會老去，我們也希望有代步車代步，但遵紀守法是前提啊。