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单缸柴油机价格便宜，功率大，省油。应用范围广，被大量农业机械采用。但是单缸机工作环境比较恶劣，很多故障都是保养不到位引起的。最常见的就是空气滤芯不重视，过脏，或者破损漏气。而柴油滤芯也是如此，超期服用的比较多，按时保养几率非常小。
上面所说的故障和保养有直接关系:动力不足，不容易启动。有两个原因可以引发上述故障。第一:燃油供应不足引起。第二:缸压不足引起。燃油供应不足，多数是柱塞偶见磨损，喷嘴磨损。只要其中一个部件磨损过大，都会引起燃油供应不足。柱塞的作用是产生高压，喷嘴的作用是把柴油雾化喷出去。柱塞磨损后压力建立失败，柴油压力不足，喷嘴没有足够的压力，柴油则雾化不好。甚至直接像水柱一样流到气缸内，而不是呈雾状喷射到气缸内。喷嘴磨损过大也是如此道理，柴油一样建立不起来压力，柴油也是呈水柱状喷到缸内，因为柴油燃烧不完全，所以柴油机运转无力，启动困难。可以通过听声音来判断:正常柴油机在发动时，喷油嘴工作时会发出有节奏的脆响(啪啪声)。如果听不到，则检查喷嘴，柱塞偶件。这两个原件损坏第一和柴油质量有关系，第二就是不重视柴油滤芯的保养。不及时更换滤芯，加油时不注意污染问题，泥沙混入油箱后滤芯滤纸破损不能有效的过滤柴油，这些都是偶件过早损坏的原因。
缸压不足也会引起动力不足，不容易启动的情况。如果没没有烧机油的现象，则要考虑气门磨损过大。关闭不严。这个多数和不重视空滤保养有关系，很多空滤壳已经破损，滤芯已经到了更换周期，如果不重视空滤的保养，那么四配套，气门组件都会过早磨损。如果车辆难以启动，喷嘴工作正常，那么可以尝试从进气道加入少量机油。如果启动变容易了，那么直接更换气门组件即可。
水墨丹青一世情
驹之家
空气通畅问题，高压油泵打油力弱问题，供油时间问题，喷油嘴问题，气门杆与气门座圈不紧闭问题，气门间隙没有调好问题，等等情况的发生都会导致发动机不好启动。做个二级保养，细心检查安装就好了
一个半憨的人
当一台正常使用的单缸柴油机来说，你把四配套和进排气门换掉就好启动了，更深度的你需要检查正时配气机构的磨损状况了
