近期,受天然採砂開採限制、打擊非法採砂、環保督查等綜合影響,國內不少地區的砂石原料開始“告急”。
各地區的砂石,混凝土企業都在一片“愁雲慘霧”中,混凝土企業被關停的不計其數,下游工地的停工待料,停滯不前。
鄭州告急,多地上調砼價!
8月30日起,鄭州周邊部分地區混凝土價格陸續通知上調。中牟地區混凝土C30價格暫定為530元/方,開封地區混凝土C30指導價調整為560元/方。
9月1日起,《河南省治理貨物運輸車輛超限超載條例》正式施行,禁止超限超載貨運車輛在公路上行駛,嚴禁超限超載貨運車輛駛入高速公路,砂石運輸價格也有所提高。生產成本提高,混凝土價格隨之上漲。
9月3日起,鄭州地區上調混凝土市場價格,C3O混凝土供應價格調整為550元/方。
9月4日,航空港區多家混凝土攪拌站通知上調C30混凝土價格為550元/方。
廣東告急,因限載治超再提100元!
同期廣州地區在限載治超的大環境影響下,砼價再次提高100元/方!
多個混凝土公司發函稱:根據《廣東省道路貨物運源頭超限超載治理辦法》(省人民政府令第201號)和《廣東省道路貨物運源頭超限超載治理辦法的通知》(穗府辦函[2015]67號)等有關文件規定,對所有運輸車輛、水泥車、石車、砂車嚴格限超,致使混凝土運輸成本費用不同程度增加。
珠三角區域河砂已漲過300元/方。河砂供應緊張的現象在廣東省其他地級市也同樣存在,惠州、梅州、河源等地,加上清遠河砂缺口約2000萬方。
清遠港碼頭附近砂場的大堤上,排著隊等待拉砂的大貨車長龍。
砂價高漲,商砼缺貨!砼價暴漲,工地停工!一系列連鎖反應,加上國家環保部針對於華東長三角、西北汾渭平原的重點督查,重點整治,建材行業正面臨著一場大“洗牌”。
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