智锐纵横

其实我们的汽车行驶的四年之后，公里数也差不多在5万公里左右了，这时候油耗增加，并不是大保养就能解决问题的，而是要检查我们发动机影响油耗的一些零部件是否出现了故障，或者该维护的现象了

因为我们的汽车发动机属于内燃机，内燃机就要需要保证我们发动机内的汽油和空气中的氧气能够充分的燃烧，为我们的发动机提供动力

而我们内燃机燃烧不好，燃烧不充分，就会导致我们油耗增加的问题

火花塞

很多汽车的火花塞在四年左右的使用中，已经是属于应该更换的时间了

因为超过使用周期的火花塞，会出现像上图一样样，间隙较大的情况

因为我们火花塞在发动机高速运行中，它的点火频率是以毫秒为单位计算的，所以火花塞的电极会随着我们的，汽车使用年限的增加而慢慢磨损

间隙太大的火花塞会导致点火能量变弱、点火失败、点火效率不高等问题，这时遇到点火失败，点火效率不高的火花塞的话，喷入气缸内的燃油就会被浪费掉了，这也会导致我们汽车发动机油耗增高

所以我们汽车发动机的火花塞在，规定的里程内就应该选择更换，性能降低的火花塞就会导致我们汽车油耗增加，动力下降

还有一种情况，就是需要检查我们发动机的喷油器的雾化情况

雾化不好的喷油器会导致我们的汽油不能够和进入发动机内的空气充分混合，导致燃烧效率降低

通过上图，我们可以看到正常的喷油器喷出的，燃油是呈伞状的，这样才能够和，空气中的氧气充分混合，更好的进行燃烧

所以并不是说我们到了四五年的时候，油耗也增加了，就是必须需要去做大保养了

因为你去做个大保养，更换的发动机的机油，更换了变速箱油、防冻液、制动液、冷冻液等等的一系列大保养，该做的项目之后，花掉了几千上万的钱，却发现油耗还是高

所以当我们汽车油耗增加的时候，就去检查，导致我们发动机油耗增加的问题，而我们汽车应该做大保养的时候才做大保养

油耗增加可能只是因为火花塞应该更换了哦！

蔡蔡汽车剖析

汽车才四万公里，是不需要做大保养的，一般汽车的大保养在6-8万公里的时候才需要正式的进行，那么汽车开了4万公里，如果动力下降，也确实要进行一些保养了。

清理节气门

节气门的清理是必须要做的，节气门如果一旦出现积碳严重的话，就会造成动力的下降，油耗的增加，几乎所有的车都是这样的。

节气门的清理分为拆卸和不拆卸的清理办法，可以采取间隔清理的办法交替进行。

看下自己的驾驶习惯

4万公里，按照家用车的公里数，差不多在4年了，可能由新手变成了老手，开车也比较猛了，急刹车急踩油门的情况都是会造成油耗的增加的。如果是有这种情况的话，也趁早改掉这个习惯。

更换火花塞

刚才忘了说了，如果是汽车的火花塞烧蚀了，也会出现动力下降，油耗增加的情况，多以火花塞也是特别重要的一个更换部件。

一个气缸一个火花塞，只要是汽车运行，火花塞都是工作的，这个大家一定要注意。

好了，我是老杨，66号车坊全媒体作者，另外有专业的二手车检测、培训团队，大家定制淘车，二手车检测，或者是想做个二手车从业者，都可以发私信就好了。

66号车坊

车开4年，按正常使用里程在5万公里左右。而此时，油耗也有所增加，这就说明车况和车的动力性能有所下降，除了常规保养（更换机油和三滤）外，做一次大保养就显得非常有必要了。

建议大保养内容如下：

1、节气门的积碳检查和清洗。

发动机节气门使用一段时间后，会出现积碳现象，当积碳严重后，就会影响进气量和节气门的开启角度，从而导致进气量减少，使燃油燃烧不充分，降低发动机功率和扭矩输出，整车动力降低，使汽车油耗增加，废气排放增加。

所以，当感觉整车动力不足，油耗增加时，首先就要考虑检查和清洗节气门。如下图

2、火花塞检查和更换。

发动机火花塞是利用高压线圈的瞬间高电压电激发火花、点燃混合气体燃烧。所以，在使用过程中，火花塞会逐步出现老化、烧蚀现象，从而影响点火效率，使燃油燃烧不充分，发动机动力下降，油耗增加。

火花塞更换周期一般为5-7万公里。可拆下火花塞检查，如果积碳严重则需要清洗；若出现明显的老化、烧蚀现象，则需立即更换。

3、轮胎检查、更换及四轮定位。

需对轮胎的胎压，磨损情况、动平衡等进行检查，并重做四轮定位。这样也可适当降低油耗，提升整车的安全性和舒适性。

轮胎的使用寿命一般为3年或5万公里。可根据轮胎的实际磨损情况决定是否更换。

另，还需对刹车片进行检查和更换；根据汽车保养周期表确定是否对变速箱油进行更换；是否需添加或更换防冻液等。这些对整车的安全性和动力性能等都有所提升。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

祥光008

其实大保养这个说法很模糊，汽车厂家也没有大保养的说法，都是4S店忽悠车主想出来的点子。所谓的大保养就是把保养间隔比较接近的保养项目一次性做完，这样保养确实是省事了，但是有很多保养项目都是提前做了。
我们在为车辆做保养的时候最好按照厂家保养手册上面的要求来保养，避免出现保养过度的问题。你说油耗增加

售后服务技术总监

你好，很荣幸能回答您的宝贵问题，朋友们，关注我们了解更多用车小常识

您车开了4年没有做过大保养，油耗增加，动力下降这是必然的。4年您的爱车开了4年，怎么也有5万公里了吧，做大保养需要更换机油、三滤、防冻液、助力油、刹车油、变速箱油、火花塞（寿命基本到期）、刹车片（检查视情况绝对是否更换）等等需要检查和更换的地方，还要清洗节气门、进气道、喷油嘴、三元催化器等，

接下来回答您的问题，汽车开一段时间以后节气门进气道等会产生大量的积碳，会影响动力增加油耗，三元堵塞也会造成油耗增加，简单说本来同样的油能跑10公里，现在同样的油在汽车进气不畅排气不畅的情况下影响动力，喷油嘴喷出同样多的油没有发挥到最好燃烧，影响行了动力，造成了同样的油跑的公里数少了，造成油耗高，问题不单单是这样的，火花塞点火不好也会这样，变速箱保养不当也会增加油耗的！

大保养非常有必要做的，您对车好它才会更好的为您服务，不至于会把您撂半路上！

小拇指汽车服务工作室

大保养 各地的标准不一样，其实只要你正常保养 应该问题不大，可以洗一洗喷油嘴儿，三元催化节气门 别的按正常的保养就行了 还有关住你的胎压，胎压不正常也会引起油耗变化，经常走 走 停停道路也会让油耗增加，后备箱东西多也会增加油耗，你对照自己的看看 是什么原因引起的。

黑窟窿里面的幽灵

如果想继续开，就做一次大保养，毕竟都开四年了，火花塞，喷油嘴，三滤，机油，轮胎等都改保养更换了，这样自己开着才踏实，不用担心把自己撂的路上。如果不想开了，想换个新车，就没有必要做法保养了，毕竟不是一笔小的花费！

元吉31126809

当然有必要啦。按照中国现在的公路的状况。我们没必要参照说明书指定保养。是因地制宜，实事求是。特别走的路况比较复杂，非铺装路面，还有比较经常去开发区，同等地方，都要勤保养。

關鍵字: 油耗 发动机 汽车