61.8%的晚點率,利潤全靠政府補貼,這樣的國企讓人心寒!

61.8%的晚點率,利潤全靠政府補貼,這樣的國企讓人心寒!

01 堅持不斷更

今天剛從澳洲回到杭州,立刻投入緊張的工作戰鬥中去,每日觀察也要堅持不斷更。

61.8%的晚點率,利潤全靠政府補貼,這樣的國企讓人心寒!

02 關於東航,不吐不快

東方航空真是一家毫無服務理念的服務型企業。昨晚乘坐東方航空從悉尼回杭州,連續發生幾件事:

一、到了機場被告知,飛機晚點170分鐘。為啥不是180分鐘呢?因為晚點三小時要賠錢,雖然東航省了錢,不過卻著實把人給噁心到了。你要是早點通知,我還能多睡一會啊!

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二、飛機上到沒什麼問題,只能說服務不熱情不主動,下飛機的時候,因為已經深夜寶寶睡著了,機組一個命的催我們趕緊下飛機,因為是遠機位小車等著呢。國際航班停遠機位的真的很少見,而且還是晚點到大半夜的航班,論省錢我只服東航!結果我們趕著下了飛機,發現小車已經滿了,我們和另外一個家庭(也是有嬰兒睡著了)只能眼睜睜看著小車開走了… 然後機組讓我們原地等待。可等到經濟艙的人都裝滿大巴了,我們的小車還沒來… 詢問後機組說要不你們坐大巴吧,小車恐怕來不了了!What?逗我們玩呢

三、然後就是取行李,正常航班公務艙的行李應該先出來啊,結果等啊等啊等了好久,我們的行李終於夾雜在最後一波行李中出來了。請問東航你們行李上貼個優先的標籤就是玩玩的嗎?我覺得應該貼個隨機!

整個過程東航也沒人出來說一句道歉,所有機組人員都那麼冷漠,這還是公務艙呢?!天知道經濟艙服務態度有多差!但無奈悉尼和杭州直航也只有這一個航班,真的是讓人很鬱悶!

然後我查了一下數據,2017年東航晚點率61.8%,世界倒數第二;年利潤64億,不過其中政府補貼49億,實際利潤15億,利潤率在1.5%,在三大國有航空中墊底。

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為什麼這麼爛的公司還能活的不錯呢?究其原因還是壟斷,缺乏有效的市場競爭。如果政府繼續把納稅人的錢投入在這樣的國有企業上,只會讓他們越來越懶,越來越爛。我希望政府說到做到,如十九大寫進黨章的“讓市場在資源配置中發揮決定作用”,這樣我們的經濟才有希望,我們普通老百姓才能享受到更好的產品和服務。

最後說個小插曲,昨晚朋友圈吐槽東航後一片附和,很多人都被東航坑過,最有意思是一位東航員工也表示說的很對!

今天有點累,就寫這麼多,大家原諒。


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