笑笑有话説
可以，但是这个问题的重点就是发电。你说的电机能量回收博世早就做出来了，小牛电动车用的电机是带刹车能量回收，但问题是收得了多少？本来电机能量回收是针对混动车，回收内燃机输出后车身惯性的动能，那个能量是很可观，毕竟汽油产生的能量是很大的。但是电动车跟电动自行车就例外了，那些能量是靠电池提供，回收也不足弥补电池施放的一半，所以也就是电动车理论续航公里很长，实际续航不足一半，电动自行车就更不要说了，回收能量那套控制器挺贵的，一般生产厂家情愿多塞几块电池增加续航更实际。要是你想后轮驱动前轮回收那更是谬论，已经不在能量守恒定律的讨论范围，了解一下熵就知道，整个过程不管电动机推动还是充电，都有一部分转化成热量散失，还没算转换效率。所以别再去想前轮电机发电问题了，以前我整了个发电花鼓在前轮打算骑自行车前轮发电可以供电灯泡发光，后来发现这办法简直累死，接通以后阻力顿时加大，后来索性做个充电宝可以充电的灯集成在车上，电池容量大点，手机电池都废了两个它还能正常使用，续航时间又长，又不干扰骑行。
黑色的风zZ
如果把电动车前轮换成电机，能不能边骑边充电？
⭕️【用生活常识来证明】
＊这个问题上百年来都没有人能打破能量守恒定律，所以利用电动车前进的动力再来补充电，这两个功相加是相等的！
八十年代时兴在自行车前轮上加个6V的小发电机，利用前轮胎对发电机的滚轮推动发6V电供夜间骑车照明，如果下桥因加速还会经常烧灯泡，因为转速越加快电压越提高。
＊稍快速只不过发了6V的电，骑慢了又发红不亮，为了亮只能骑快。白天不用摩擦时，拨开按扭。没有亲自实践的人就不知道这里的道理，如果你做试验象修车的一样架空前轮，用手转动一下轮子，能连转一分钟不停，可当打开摩擦电扭发电时，轮子一圈也转不到，就象被刹车了。在走平路时，脚下松了力，马上就不走了，就象车上装了二十斤重物，只有下坡时才会轻松。
这才发了6V电就这么大阻力，按这现象电动自行车要发70V2A的电才能充电瓶，那这电动车在正常匀速前进中一旦打开摩擦发电机，车轮就会象突然刹住一样不走了，你若加大功率，可多耗的功是补不回这慢速旋转的轮子发出的电、因为转速慢频率又低，电压又低，都没有电瓶的电压高，还充什么电？
＊一般人不知道，这发电机是线圈旋转切割磁力线得到的感生电流，我拆解做个老式摇把电话的发电机试验，转子被NS极磁铁牢牢吸住，当摇发出电后突然短路或有负载时就摇不动了，所以打电话时，一旦摇不动就知道对方拿话筒时触点临时短路了，只有双方都对话才不击穿零件。
试想这70V2A要得多大的动力才能发出，这种凭空自已把自己拧起身的方法无法办到。那汽车为什么行！你知道吗？汽车是专门的发电机，它的动力来自于汽油，当给电瓶充电时，会给汽油发动机增加阻力的，如果不加大油门，汽车会减速，如加大了油门就做了发了电不省油的功。只是行驶中汽车的动力大不能引起感觉，所以公交车多载人是多耗汽油的！
＊只有带顶蓬的电动车顶上安装太阳能电板，只要能发几百毫安的电流都可补充电瓶充电，电压必须高于电瓶10V，这才是方向，多少都是有贡献的！
谢谢你的阅读🙏！
许科云
完全可以，事实上我就见过一个在后轮上加链轮带汽车发电机的人，我问他知道能量守恒定理不，回答不知道，只读过小学。我回答一下前轮发电的问题：假设改装前能用500w的电机跑40码的速度，能用400w的功率跑35码的速度，能用200w的速度跑25码，那改装后就只能用500w的功率跑25码的速度外加回收100w的电能，实际上就是用400w的电耗跑原本200w电耗能达到的25码，还愿意把前轮改成发电轮吗？
朱幸福鞭炮机1
其实这个想法很大胆，我小的时候也设想过这个问题。自行车前轮发电，然后提供给后轮电机供电。那么不久可以永远循环下去了吗？那时候我大概五年级吧！还没有学到物理知识，后来隐隐约约的好像不对，哪里不对也说不清。后来问上初三的表哥，才知道原来有个能量守恒定律。
就是:能量既不会凭空产生也不会凭空消失，它只会从一个物体转移到另一个物体，或者从一种形式转化为另一种形式，而在转化或转移的过程中，能量总量保持不变。
例如，电动车前轮换成发电机，那么发电是不是需要外力输入？外力哪里来?是不是靠电动车电池驱动电来实现的?能量不会凭空消失，不会凭空产生。那么假设发电机效率为90％，那么电动机效率也为90％。那么可以算出100瓦的电量，加给电机，电机只能输出90瓦。90瓦在加到发电机上，发电机最后输出81瓦（理想状态，不算其他损耗）那么就是说电池单位时间内输出100瓦的电，然后收回81瓦的电。如同你卖东西，投资200元，然后100元进货，然后卖81！几次循环以后200元投资就亏空了，如果你卖120一件不就赚钱了吗？电池也是如此，因为能量守恒，输出的电总比回收的多一些，总电量是有限的，电池入不敷出，很快就会没电了！所以这个想法不成立！
水墨丹青一世情
你以为前轮换成电机就没有阻力了?发电机在发电时给电池充电是有很大的阻力的。
无限威尔逊
直接安台“永动机”不是更省事吗？
