今年年頭的時候我換了一個工作，雖然是輕鬆了許多，但是和家裡的距離也遠了，以前每天上下班都不用花那麼多時間的，現在好像大部分時間都是花費在路上的。而且我又是開著摩托車的，有時候上晚班了，回家特別怕不安全，想有一輛汽車。但是考慮到自己的經濟情況，我最後合計之後就準備試試二手車。開始關注起了二手車。沒想到老婆在買車這事上居然表現的比我還積極，這讓我很驚訝。一到休息時間她就打開手機看有沒有什麼大平臺。後來有個同事看她每天找車太辛苦，就推薦了黃渤代言的人人車，她的車就在這買的，說是還不錯。於是就這樣我們聽了朋友的建議準備去試試這個平臺。
在我選擇好平臺之後，我就開始通過平臺的官網進行具體的選車了，選車的時候我通過官網裡的車型訂閱功能和篩選功能進行了詳細的分析和篩選，最後我根據篩選的結果看中了一輛雪鐵龍-C5 2013款 2.0L 自動尊享型，上 牌：2013-9-18，車 齡：5 年，裡 程：4.91 萬公里，車主報價：8.6 萬。
因為這輛車從外觀到內型，都是完好無損的，而且內飾在原車主的保養下，完全看不出來是二手車。但我依然還是秉持價格能有多低就砍多低的原則，要到了一個低價，最後定了以8.5萬成交。
各位看官跟我看到了這裡，小凡想此刻的您，肯定心潮澎湃，有許多的話想要說的吧！不過此刻網友們在論壇上已經激烈議論起來啦，那就讓我們先來看看網友們是怎麼評論的吧！！
第一回合
@一檔夢：外觀大氣、地盤紮實、隔音效果理想、起步平穩沒有肉的感覺，後備箱空間夠大，內飾用料蠻好的，再就是油耗合理。
@平：手動檔的內飾全是黑色，這正合我的胃口啊。中央固定是方向盤，以前一直被它吸引。特別是數字化儀表系統，我的大愛哈。中控臺面板，方向盤，門飾面板等都是軟塑料的，用一句大眾車主的話來說，就是這個內飾用料還算是比較高級。
@L：對於油耗我是喜憂參半。1.6的車油耗基本都在7.-8升範圍內，目前我的世嘉，油耗保持在6.7-7.2之間，平均就7.0吧，對於在二環路上路跑，十二個紅燈的情況下，也算不錯了。
@領：對於舒適性，我想用一個恰當地比喻來說明它。開世嘉前我開的是羚羊。它們兩個的感覺就好比是，一個是坐在板凳上，一個是坐在沙發上。其它高檔次的車沒坐過，可能相當於坐在床上吧。總之世嘉的舒適性很不錯，就像趙大叔說的，誰開誰知道！
第二回合
@思思：1.車子外觀硬朗、豐滿。2.動力十足，現在還是磨合期，正在逐步發掘。3.車子的內飾還是很好的，雖然大部分都是皮革的，但是也不缺乏質感。4.後備箱夠大。5.中控儀表盤數字化，我覺得這是個比較人性化的設計，可能很多人不會使用，但我覺得在駕駛中我的眼睛始終不離開前窗，也算是增加了安全性吧。6.205R16在同級別車子中算是比較靠上的配置了。也不一一列舉了，總體優勢大於劣勢！！滿意！！
@林少芳：內飾方面還是比較中規中矩的，CD、USB、AUX、Radio，空調調節器，音響效果調節，都很不錯，座椅也是比較舒服的。
@程璐：動力方面，我個人感覺還可以，挺強勁的，只要你不沒事就和自動擋車拼起步，拼速度，那這車的動力性沒什麼問題，有的車友感覺會有推背的感覺，其實一開始我也有過，但是後來我通過不斷的試才發現，這跟你的開車駕駛習慣有很大的關係，這個就不用說太多了，油門、離合的配合時機最重要，所以動力方面我個人來講比較滿意吧。
第三回合
@豬兒：他的最大優點是底盤穩，因為大家應該知道雪鐵龍車型採用的是賽車底盤，經過這些年的不斷改進，我的感覺是越來越優秀，和出眾，同時發動機，外表，以及燈光等等都進行不斷的改進，205的輪胎上路真是非常的穩，定速巡航功能，在國道跟高速上簡直就是一神器，很省時省力。
@風輕雲淡：我是白車黑內飾，很有感覺。車子做工還是比較精緻的，沒有發現比較大瑕疵，基本上都是嚴絲合縫。鋼琴漆的中控、部分位置鍍鉻處理都是比較顯檔次的地方。
@悠然：1.6的動力在日常駕駛中還是比較溫柔的，不過，一旦加大油門，車就會像一個暴烈的獅子一樣猛。
@費：整體感覺還是比較滿意的，對得起合資車的背景，80KMH時速狀況下（因為沒有過磨合期所以時速不高）車的隔音效果還是不錯的，基本上沒有雜音。但是拜其可變橫樑式後懸掛過顛簸路面特別是過坑時路面狀況直接反饋給你，影響乘坐舒適性。
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