風中凌亂的節操

駕考堪比高考，這點說的一點也沒錯。

小編也是都經歷過的人。個人總結來說考試最重要的一點就是心態要平穩，不能緊張，一看平時煉的別好的人考試一緊張什麼都不會的，很正常。

第一點，科目三不要掛在燈光上面，切記，燈光很簡單，只要你用心多去聽，去看，去學，沒什麼不會的，也就五道題目。科三掛燈光上面只能說明你不夠用心。

我也是考科目三的時候，車上總共4個人，兩個女生，兩個男生，其中一個是我，另外一個男生是個胖子，一上車就喘大氣，一看就是特別緊張的那種，當時我坐在他旁邊，看著他，雙眼目視前方，滿臉都是汗珠，不停的大喘氣，搞得車裡的氛圍特別壓抑，我當時拿的是4號車位，最後一個，最前面是那兩個女生。還有那個胖子。考試開始，第一個女生心態很平穩的第一次就過了，全程挺穩的，沒有任何差錯。

第二個女生，剛開始起步熄火一次，考官也是看了她一眼沒說什麼，後面也許運氣也是比較好，也是第一次90分過了。大胖男生第三個上車，考官指示他繞車一週，看的出來，胖哥顯的比較緊張，下車都點遲鈍，開門的時候頭撞在車上了，考官也是嚇一跳。看了他一眼。語音提示燈光操作，胖哥手忙腳亂的扭了一下燈光，不過兩秒，語言提示成績不合格，請準備下一局考試，第二次考試開始，不到10秒，語音提示本次成績不合格，請下次努力，就這樣胖哥兩次機會都用沒了，車都沒開，直接掛了，坐在後排的我們也是一臉懵逼。也許是胖哥平時不怎麼注意小細節，導致兩次掛燈光，也有一部分心態不夠平穩，過於緊張。考試一禁張什麼都容易忘。這是其一

第二，膽大

不能慫，該踩油門還得踩，出不了什麼重大的事故，考官在你旁邊坐著怕什麼。出了事也和你沒什麼關係，也不要你出錢什麼的。

第三，心細

有許多踩剎車和打轉向燈的地方要記得打，不能忘，一般考官也會幫你提醒的，只要你對考官……你懂的。

綜上所述，也沒什麼難的也就這幾點。

小編也祝願所有考試的人都能順利通過。車神附體。✊

城府學

科目三想要一次性通過的話，其實也沒有那麼的難，最主要的還是要看自己的個人的心態，以及平時在練車的過程當中，自己是否都已經掌握了教練教學給你的要領！

想想科目三也就那麼些項目，有些操作的項目簡直就是送分，只要跟著教練的指導上邊走，哪裡有考不到駕照的呢？

切勿有一種驕傲的心理，覺得自己練的很不錯了，不需要去練去總結了。

其實最主要的一點就是考試當天的一個心態，很多學員之所以會掛科的原因是因為自己的個人心態上是存在問題的，自己一上車就會很緊張等等問題的時候，在這個時候就容易出現掛科問題，所以擺正自己的心態至關重要。

你可以再試想一下，這麼多的人都能順利的拿到駕照，你難道比別人遜色一些？可以暗自給自己打氣！

更多駕考細節問題，請關注“駕考小技能”

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駕考小技能

不知道各個地方的考試內容是否一樣，當時我考試科三的內容是，燈光模擬，起步，變道，直線行駛，調頭，靠邊停車，全部都是電子監考，其實每一項都不算難，不過真的很細節，稍不注意可能就會不及格。

要點一定要記清楚:

一，上車前繞著車轉一下，前後攝像頭用手捂一下，並且注意繞圈的方向，這個動作主要就是讓我們養成一個開車前，檢查車況的習慣，前幾天開車上路，輪胎沒有氣，都不知道啥時候被紮了。

二，上車以後一定要先繫上安全帶，如果沒有，直接就不及格浪費掉一次機會，現在回過頭來看看駕校，在這裡你的駕駛水平得不到很大的突破，但是在駕校主要就是讓我們養成一個好的開車習慣，關鍵時刻這些細節能救命，所以到現在我不管開車還是坐車，上車就係安全帶，坐在後排沒有安全帶時，整個人就覺得彆扭，不安全。

三，燈光模擬，這些內容我已經忘掉了，用點心肯定不會在這出現問題，那些不用心或者太緊張，導致在這裡掛掉的，我只能呵呵了。

四，起步，點火～掛擋～輕點油門松離合～鬆手剎，這算是一個難點吧，一緊張就熄火，並且一定要注意起步打左轉向燈，起步以後要求在一定距離內，換成2檔，一檔行駛太遠也會不及格。

五，變道，先打轉向燈，並且不要打了轉向就立刻變道，等轉向燈跳5下（心裡默數），然後再變道，這在現實中都是很符合邏輯的。

六，直線行駛，這個對沒怎麼開車的人來說也是難點，怎麼說呢，平時勤加練習吧，慢慢的培養感覺，其實也不難，科二都過了，科三相對科二來說真的要簡單很多。

七，調頭，調頭提前減速減檔，二擋二十碼，在指定位置調頭，不要壓了雙黃線，轉向燈什麼的就不說了。

八，靠邊停車，話說我第一次就掛在這點上，整個過程都很順利，最後靠邊停車前功盡棄，我們要求車身平行路邊，並且距離路邊在30公分以內，所以打右轉向燈，踩下離合，輕點剎車，依靠車的慣性，慢慢的停下來，整個過程注意看倒車鏡，如果車身已經平行並且距離達到時，車的速度還比較快，就把方向回正，繼續往前溜，讓車慢慢停下來，我們當時只要稍微有一點剎車引起的頓挫感，就會不及格。

九，最後，折空擋，拉手剎，拉手剎，拉手剎，高興過頭，覺得自己順利通關，就忘記拉手剎，然後不及格的大有人在。

十，科三不難，沒啥技術性難題，但是真的很細節很細節，所以一定要用心，另外就是考場上的一些特殊情況，比如會車什麼的，還有這個加減檔，就不再一一贅述了。

雅樂之舞886

我科目三剛考完沒多久，而且也是一把過。我來說說我的方法吧：

1.起步

在語音播報“開始”後，下車逆時針繞車一圈，並摁下車身攝像頭的按鈕。之後模擬燈光考試，切記不要搶答，等語音播報完之後再操作。然後一定要打左轉向燈，車子起步就完成了。

2.中途

起步完成後，逐漸將檔加到三檔，這時根據語音進行相應的操作。其中，在路口、學校門口、公交站這些地方耍剎車減速；在超車、會車的時候一定要打轉向燈，這裡也是有扣分點的；進行加減檔操作的時候，換檔要迅速，但松離合要慢點，以免車子熄火。

3.靠邊停車

靠邊停車應該是最後一個項目了吧。這個時候千萬不要高興過早，一不小心也可能掛科。進行這個項目時，先打右轉向燈，同時看向右後視鏡，慢慢地往右打方向盤，距離適中時，拉直車身，使車身與邊沿線距離保持在30cm以內，但不能壓實線。

以上就是我的經驗，其實只要在平時練車中參透教練教的方法，並用心練習，一把過不是問題。

用戶12803197256

沒什麼技巧，只要沒有大的失誤，
全看考官的心情

追際

我科目三是一次性通過，而且是100分。

要說方法，就兩個字，多練。

我們教練的學員很多，每天是二三十個人，我要求自己，每天必須練一次（就是學員常說的練一把）。

我是上班族，每天必須上班，只有下班之後才有時間練車。

我要求我自己，不管天晴下雨，每天下班之後，爭分奪秒趕到訓練場，然後是排隊，等候練車。

因為教練的學員多，每天能練一把，已經非常不錯了。

再就是要多思考，記住路線，記住操作要領。

我的方向感很差，為了記住路線，在排隊等車的時候，我把所有的線路走了一遍，在腦子裡記了一下標誌性的東西，這樣便於在考試的時候，能夠提前做出預判。

還有就是有問題就要先給教練提出來，不要等到考試的時候才來處理。

還有就是多跟師兄師弟交流，每個人都有值得學習的地方，每個人都有自己的學習經驗。

最後就是考試的時候，既要認真，又不要緊張，沉著應戰。

最後說一句，自信源於牛逼的能力，關鍵還是多練，技術熟練了，自然就自信，考試的時候才能沉著應戰，才能取得最後的勝利。

崑崙飛雪

首先記住16個動作的順序

如果考場有三條線，你必須知道每一條線16個動作的先後順序，那麼到了那個地方，即使你沒聽清指令，按照你所記的動作順序做動作也不會錯。

其次，掌握燈光的技巧

按照跟車、會車、良好是近光燈，經過、通過、超越是遠近交替，事故、停車是小燈加危險報警燈來記，千萬別一套一套記，會記死人。

再者是直線行駛和加減檔

直線行駛和加減檔是科目三最難的，如果這兩個項目沒掌握好，如何練都沒效果。直線行駛考的是對方向盤的控制及方向感，只要有方向感，直線行駛就沒問題，考試時儘量眼睛注視前方，使車身與邊線保持平行，速度均勻，行駛時速度只能高不能低。檔位一定要熟練，只有檔位熟練了，才能得心應手。

您近有什麼更好的方法？一起來侃侃。

大白駕培

昨天剛過科目三還連考過了科目四，河源仙塘科目三考場2號線一把過。考試心態很重要，認真的聽指令操作不要緊張，到路口時注意觀察與判斷其它來往車輛，注意待考項目前方車輛距離，相信大家都可以過的。河源考場很簡單，全程除了加減檔全部可以掛一檔行駛，不要心急，起步與靠邊停車與路口右轉彎的距離有點短，特別小心一點，後面的可以加點油門找車感，感覺一下就得心應手，祝大家好運!

陸上飛7

24號剛考過科目三，我們這邊是約考一次，可以考兩把，我是第二把過的。21號下了大雪，地上特別的滑，即使清理了路面也還是很滑。但也過不少學員。

我的體會是這樣的：

1、科三是公開的路考 ，有機會和條件，應該多上路練幾回，比在駕校內場地練起來更有真實性。更有有效的做出路況的判斷。一定要多練，多熟悉考試內容。

2、細節做到位，一定嚴格執行教練教的細節。

我的第一把就掛在起步到直線的時候，掛檔掛早了。之後在直行通過路口的時候，剎車遇井蓋，踩的重了點，產生異響，80分掛了。

3、燈光做到爛熟與心。聽到開頭就能判斷結果。即使做出反應。這點考試女學員比男學員要做的好很多。我們這邊考試先考燈光，很多男學員，還沒上路就被扣了100分。掛在這上面，太過可惜了。

4、上車檢查車，這個一定要查。特別重要，上一個學員不論是過了，還是掛了，燈光，空檔，手剎，打火，必查，要不然一開始考就掛了。

5、查完之後，做動作。動作一個不能丟。上車有，調 系模摸踩掛，打鳴看看鬆起。

6、如果都過了，到下車的時候，下車動作一定也要做到位，不然前面就白忙活了。下車有252，每項做到位。

7、起步之後拉開車距，千萬不能跟車太近，萬一前方車輛熄火，我們也就直接掛掉了。

還有就是多問問前面考過的學員，自己在實際考試中，會遇到什麼樣的情況，早做打算！可能每個地方考的不一樣，要求也不一樣。

放鬆心情，祝你科三一把過！

我家兒女初長成

技巧就是老司機不需要技巧。科目二是考了車輛的基本行駛技能，也就是說你能把車發動，開起來，停下，你就具備科目二的能力了。科目三則更多的是路感和膽子了，我認為的路感不是汽車駕駛感受的那個路感，而是你在馬路上開車周圍汽車的速度、行駛意圖、路況信息等你都能清晰的掌握在腦子裡，這樣你開車就能隨心所欲。

因此考科目三前最好的鍛鍊就是直接去馬路上開，鍛鍊路感和膽子，特別是在省道80碼的限速條件下開，周圍大貨穿梭而過，你馬上會適應汽車的高速行駛，那麼在科目三以30公里每小時的速度保持勻速行駛的時候，你更本不會驚慌對待任何事請都能冷靜解決。

那麼有了基礎的準備，科目三還需要注意哪些易錯事項？第一點是上車，如果你是第一個考試的，請在考試前

如果你是第二個考試的，請坐在後排，拿好相關考試資料，記好安全帶，我在考試的時候就是因為在後排沒記好安全帶給安全員留下了很不好的印象。在考試的時候，即將考的科目和要點要在腦子裡清晰的過一遍，比如前方隧道，要記得打燈；前方學校區域，要把車速控制在30碼一下；前方有人行橫道，要注意左右查看狀況，有無行人通過。

這些點一定是必做的，因為科目三主要考的還是安全，因此怎麼安全怎麼來是絕對沒有問題的，不然即使電腦沒有判定出來，安全員也會踩剎車。再舉一個實例就是在考試起步時，考試車左後方有人通過，距離車輛較近，然後你不管直接起步，會被安全員踩剎車，違反安全規範。

然後你再考試的時候，有可能會在考試路線的某一個點加上一個便攜式紅綠燈，這個時候

還有就是你在開車的時候，心情一定要放鬆，保持跟車距離，儘量不要急加油門和剎車，最怕熄火，熄火是要扣10分的。有一個實例是我在考試的時候，前面那個考生兩次掛在同一個地方，原因是起步的時候掛2檔沒掛進，這就是心態問題了，不要懷疑自己覺得2檔沒掛好，然後猶豫了一下想退出來重新掛過，不好意思，考試結束。

最後一點是說給老司機的，比如我，在考試的時候連超3輛考試車，安全員竟然也沒踩我剎車，畢竟事先打轉向燈，轉頭都做的很規範。當然我也有差點掛的時候，就是在一個雙向車道上，前進的只有一個車道，旁邊那條是對向車道，我都差點要打燈超車了，一看是實線馬上把手放下來了，這就是一個人的反應能力了，一定要快，天下武功，唯快不破～

關鍵字: 科目 生活 駕照考試