趣味哲
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
大众是第一家和国内车企进行合资的国外汽车品牌，进入国内至今已经超过了30年。所以大众汽车深谙国内消费者的喜好，也许大众是最懂国内消费者消费心理的汽车企业！今天我们要对比的车型之一就是来自于上汽大众旗下的子品牌斯柯达推出的一款所谓的紧凑级SUV车型柯米克。而这款车型的推出就刚好非常吻合大众对于国内汽车消费者心理的准确把握！
这款车型说他是紧凑级SUV车型完全是因为他车身长度相比一般的合资品牌小型SUV车型要稍长一些，达到了4.39米，内部空间的实用性表现也还好！但我们再来看一下它的底盘。其底盘采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂系统。这样的做法很大众！我们再来看它的动力，其动力系统采用的是一台1.5升自然吸气发动机，配合5速手动变速箱和六速at自动变速箱的动力组合。我们再来了解一下这台1.6升自然吸气发动机的功率数据，81千瓦的功率，150牛米的扭矩！要知道搭载在合资品牌本田缤智这款小型SUV车上的1.5升自然吸气发动机都拥有96千瓦的功率和155牛米的扭矩！何况斯柯达柯米克车身更大！最终我们测得其百公里加速时间是14.8秒。这样的动力，我们就将就着开吧。但令人比较欣慰的事情起售价10.99万元作为大众旗下的一款车型，能做到这样的价格确实非常具有吸引力，再加上其宽敞舒适的车身！恐怕销量不会太低！没错吧？大众对于国内消费者的心理把握是多么的准确。
而我们今天要对比的另外一款车型则属于我们的国产自主品牌长安汽车，这是长安汽车推出的一款紧凑级SUV车型，其定位要稍低于之前的cs75，这就是长安推出的cs55。长安cs55外形设计更加的精致时尚，内饰配合多种颜色的搭配也更显年轻。而车身长度也达到了4.5米，空间实用性很高。其底盘悬挂采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂系统。操控性和舒适性表现都不错！而动力，其搭载的是一款1.5升涡轮增压发动机配合六挡手动变速箱和来自爱信的6at自动变速箱。由于长安汽车长期和爱信保持着良好的合作关系，所以对于这款爱信6at自动变速箱的调校在国内自主品牌里面，长安cs55的调教算是第一梯队！加速顺畅，质感优良！而8.39至13.29万元的价格也非常具有竞争力，性价比很高！
综合来看，这两款车型虽然都被定义为紧凑级SUV车型。但是这两款车型当中，从车身大小，底盘结构形式，动力来看，来自我们国产自主品牌的长安cs55才能算作是真正的标准紧凑级SUV车型。而上汽斯柯达柯米克只能算做是拉皮版的小型SUV车型！其车身偏小，动力比较弱，配置和我们国产自主品牌车型相比也不高！但相比其他合资品牌小型SUV车型，其10.99万元至13.09万元的价格确实具有非常强的吸引力！如果您想要以国产自主品牌紧凑级SUV的价格购买到一款德系合资品牌的紧凑级SUV车型，那么上汽大众斯柯达柯米克就是其中价格最低的车型！但对于动力，配置，底盘行驶质感我们就不要有太高的要求了！
乐见花
长安cs55、斯柯达柯米克，想要省油选择柯米克、追求动力CS55。
柯米克是斯柯达定位入门级的紧凑型SUV，动力平台足够稳定但也没有体验可言，卖点是品牌和颜值，钟爱合资的话确实可以选择。
而长安CS55毕竟是T动力，同排量涡轮增压发动机的动力表现会好很多，降级多点电喷之后也没有机油稀释的问题，但是品牌形象已经一落千丈，介意保值率的话不是合理的选择，简单看一看两款车的特点。
柯米克，指导价10.99-13.09万，目前优惠力度并不是很大还有下降空间。车身尺寸4390*1781*1593，轴距2610mm，空间家用并不算充裕够用而已。
动力为EA211-1.5升自然吸气发动机，最大功率81kw、峰值扭力150牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。这套动力传动系统是大众的入门级最常见的组合，发动机动力压榨的比较夸张，只是排量和结构决定了不会有很好的表现，尤其是在一台SUV上。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置除丐版外均配备ESP车身稳定系统，这个价位不应该简配安全即使是丐版；其他配置比较一般，内饰设计风格很大众用料比较廉价。
柯米克的存在是斯柯达为挽救销量推出的性价比车型，不过品牌价值毕竟不如大众在德粉的位置更高，所以销量仍旧一般，该不该选择自己斟酌。
长安CS55，指导价8.39-13.29万，车身尺寸4500*1855*1690，轴距2650mm，紧凑级SUV。
动力全系一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kw、峰值扭力225牛米，匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，配置主流。
这台车对比同价位合资车有明显优势，不过面对同级自主品牌SUV还是有不少强有力的对手，加上问题车的影响长安Cs55不建议考虑。同价位合资可以考虑斯柯达，自主品牌可以参考远景SUV、宋、宝骏530DCT，供参考。
