“本來想方便一些，結果不僅耗費我的精力和體力，還花費了很多通訊費等額外的錢，我是真的傷不起啊。”說到第一次騎街兔電單車的經歷，臨沂的王先生直言。“我第一次騎這種電單車，騎行時間27分鐘，騎行長度大概3公里左右，最後加上新人減免，需要支付29元。而對於電單車推廣時說的‘七天免費’，我認為商家應對試騎行範圍作出明確的提示。”
第一次騎電單車讓人覺得“傷不起”
“2日早晨，我從東方不夜城門口看到有停放的街兔電單車，而且看到有首次註冊即享七天免費的提示卡，就用手機號掃碼註冊，註冊完之後我就騎走了。”2日，因為是第一次騎，他還是比較謹慎的。
從東方不夜城至祊河北岸，王先生騎行的路程大概3公里，時長大概有27分鐘。而在這時系統提示“返回運營區恢復供電”，也就是如果王先生不盡快換車或者返回到運營區的話，電單車將會斷電。
在祊河北岸的橋上，王先生看見有相同的電單車停放在那裡，便將自己騎的車也停放在旁邊。當王先生打開手機時，發現除去新人註冊享有的優惠外，還需要支付29元。
市民質疑 商家有義務明確運營範圍
“商家在開始的時候只是對外公示了七天內騎行免費，但是對於試騎行的範圍並沒有盡到法定告知義務，這種設置不太合理。”王先生表示，在宣傳階段打出一些優惠的減免措施是可以的，但是對於優惠措施的範圍，商家更應該做到明確提示消費者。在王先生出示的系統提示截圖中，可以看到上邊有標註“在此還車將收取49元調度費”的字樣。而王先生的車已經自行斷電，他無法再將車移動到合適的停車點。
王先生認為，共享電單車的商家是有義務明確告知消費者使用範圍和計費標準，否則對於消費者來說，即是一種欺詐行為。
街兔回應：消費者使用前應先了解清楚
對於王先生的經歷，記者專門致電街兔電單車的客服熱線瞭解情況。根據工作人員的介紹，在使用街兔電單車時，應使用相應軟件掃碼，在掃碼過後，查看頁面中出現的小地圖，會發現地圖中會有一個藍色的使用區域，這個區域就是電單車的運營區。在運營區內如果按規定騎行，還車時放置指定還車點的話，只收取相應的騎行費用。還車時未放置指定還車地點的話，另加10元的調度費。如果騎行超出運營範圍的話，電單車會提示將自行斷電。遇到像王先生一樣的情況，附近沒有還車地點時，則可以撥打街兔電單車客服熱線，會有工作人員前往協助還車。但需注意的是，只要超出運營範圍都需繳付49元調度費。
因此，在使用街兔電單車前，一定要打開軟件中的小地圖，認真查看清楚運營範圍，才能更方便地使用。
沂蒙晚報記者 袁文瀟 實習生 李姝慧
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