天色渐渐暗了下来，熔岩样的火烧云如赶路般掠过，上海迪士尼的奇幻童话城堡被勾画了金色的边框；操纵无人机的技师无暇赏玩美景，直到有薰衣草或玫瑰的花粉被上升气流带动，他才会不安地抽一抽鼻子……黑衣黑裙的越人合唱团轻盈步入场中，拉开了凯迪拉克XT4上市的大幕。
三角钢琴支起了顶盖，蒙着毡子的交响大鼓在旁肃立，穿着黑色燕尾服的指挥登上高台，50位“非专业人士”前后分列，摆出一副高唱《啊，命运女神》、《哈利路亚》甚至是《保卫黄河》的架势。欢快的音符响起，先是Beyond乐队的《不再犹豫》，再是经典动画片《黑猫警长》的主题曲……原本正襟危坐的观众开始跟着低声哼唱，尚未找到座位的晚到者则随着音乐的节奏轻轻摇摆。
当新车XT4上市的时刻，凯迪拉克变得更中国化，也更接地气。
从XT4开始，凯迪拉克的动力科技强调本地化。
XT4搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0升可变缸涡轮增压发动机。这款发动机基于“单缸最优理念”，运用Tripower可变气门管理技术，可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
在北美市场，凯迪拉克XT4的发动机配备Active Fuel Management，姑且将其翻译为灵活燃料管理系统。针对北美用户偏好8缸自然吸气发动机的需求，这一系统允许V6或V8引擎在轻负载的情况下关闭一半的气缸，仅以3缸或4缸维持动力输出。
在中国市场，受限于双积分的政策压力，XT4不会装备超过2.0升排量的发动机。提供Tripower可变气门管理技术，既满足本地的排放法规需求，也不会因噎废食地放弃强悍动力，可谓一举两得的选择。
从XT4开始，凯迪拉克的互联应用更加接地气。
XT4是首款全面应用车联网创新“云”服务，享受每年24GB“车联应用流量终身免费”的全新车型，“OTA智能云更新”则允许驾驶者在线更新OnStar安吉星模块和车机娱乐系统。未来，虚拟车匙技术等移动互联“黑科技”也有望在凯迪拉克XT4上率先应用。
在中国市场，手机已经成为最重要的生活工具。实时通信、移动办公用手机，用餐结账、会员积分用手机，搭地铁刷卡、乘飞机验证登机牌还可以用手机……出门可以不带钱包、身份证，但绝对不能不带手机。相比之下，欧美市场的在线交易、支付结算系统尚未与互联网彻底融合，信用卡、会员卡仍然各司其职，手机的使用广度与深度远未达到中国的半程。
当蓝牙技术、人脸识别技术进一步升级，虚拟钥匙投入商用，日常出行只带一部手机便成为现实。而这一使用场景，一定会在中国市场首先成真。
从XT4开始，凯迪拉克的品牌调性悄悄改变。
在XT4上市的80分钟里，“瞩目风范”四字未曾出现，“此刻当燃”取而代之。
瞩目风范，是东临碣石以观沧海的雄心意气，是重剑无锋大巧不工的超脱境界，但其中多少也有几分鲠骨孤臣芳年俊英的清冷与寂寞。
此刻当燃，则是把酒临风其喜洋洋的畅快心情，是于物无惧于心无悔的无畏态度，其中还藏着几分长风破浪直挂云帆的豪迈激情。
Baba yetu yetu uliye, Mbinguni yetu yetu amina! Baba yetu yetu, uliye, Jina lako litukuzwe.
从瞩目风范到此刻当燃，凯迪拉克非在实践一次彻底的转型，也不会立刻放弃“瞩目风范”。可以肯定的是，凯迪拉克今后不会再“端着”了。
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