王静小忆
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
朗逸作为上汽大众的走量车型，从08年上市以来一直都有非常不错的销量表现，但是即遍如此，在这个竞争激烈的年代也开始有点显露疲软态势，好在大众对于这台车进行了及时的升级改款，给这款经典车型注入了全新的产品力，那么说升级之后的朗逸表现如何呢，我们从优缺点来进行分析一下。
首先说优点。第一外形更加大气，颜值提升非常明显。新款的朗逸在我们这边跑的还不是很多，但是实车的视觉冲击力要比老款高出好几个档次，一方面因为尺寸加大了，一方面因为前脸风格改变了，远处看上去有一点运动版帕萨特的意思，档次感突出非常明显。第二点尺寸大了，老款的朗逸虽然经典，但是尺寸一直是消费者吐槽的一个点，2610mm的轴距后排空间得不到太好的表现，而新款的朗逸尺寸全面加强，各方面的数据有所提升，车内的空间也不用再靠缩短坐垫来维持了。第三点配置升级了，都知道大众是一个擅长减配的车企，它能够在消费者接受的底线上减配掉一切不影响销量的东西，但是新款的朗逸配置得到了加强，智能化配置以及舒适化配置有所增加，最起码看上去比较符合时下的用车需求了。第四点就是最大的亮点平台更新。新款的朗逸采用了大众最新的模块化平台，MQB平台，这次更新不仅仅是在装配技术方面有所提升，更是对于未来通用化零部件之后配件便捷性的一个保障。 
再来说说缺点。上边说了那么多有点为啥新朗逸销量却没有太大的提升反而有点下滑的意思呢，主要还是以下几方面的问题。第一动力还是原来的配方熟悉的味道。其实这个也算不上缺点毕竟大众的动力组合就那么几套，没啥新鲜东西也正常，不过所谓的1.5L替换了1.6L跟闹着玩一样，没啥实际意义不说吧价格还贵了不少，这就涉及到第二点了，价格贵了优惠幅度小了。目前新款的朗逸优惠幅度最大能到一万左右，但是对比老款优惠幅度缩水比较明显而且定价高啊，十二三万的起售价有点尴尬，实打实的钱是消费者最关心的一点。第三点驾驶感受依旧是短板，之前提到了空间提升了但是驾驶感受没有太明显的改善，后排的凸起依旧是坚挺的，坐三个人时间长了会很累。第四点底盘悬挂，朗逸价格贵了可以理解，毕竟升级了，但是能媲美速腾的价格却没有速腾的优点，再怎么说去疼也是四轮独悬，而新朗逸还是后扭力梁，这就有点尴尬了。第五点内饰用料不够厚道。其实单从内饰设计来说到没啥问题，但是满满的硬塑料是一个十三四万的车该有的体验吗，速腾都改变了朗逸还没有醒悟过来，这让消费者就比较寒心了。 优缺点都写出来了，有其他意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
更新了新平台，变相的加价，比老款好看，但是也不便宜，毕竟是大众车，保值率高，内饰硬塑料，但是汽车三大件靠谱。比较省心，适合家用代步。
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