張52222111
首先很確定的額告訴你，吉姆尼是可以進藏的，而且現在開著吉姆尼環遊中國的都很多了。這車跑個西藏是除了動力有點扯和舒適性跟拖拉機一樣別的是沒有任何壓力，酷路澤過不去的地方你這車還真不一定。
年限長一點的車出發前搞了大保養來做一下，東西實在沒地方放直接弄個車頂烏龜殼頂著也不錯。
話又說回來這，這吉姆尼也算一代神車吧，而且越野車的要素它也都有，什麼非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統等等，就素車就行，不用改的，現在的318百分之80的公里，非鋪裝路面也就是碎石路，不下雨你的四驅基本用不上，輕輕鬆鬆拿下318。你說想走了317，這車也是沒有問題的，去是指定沒問題，但是這車缺點也很多的哈；比如，動力太扯，油箱才40升，減震硬的一天開下來全身哪都疼，高速就別說了，開個120能把狗都逼瘋。
六義茶人
吉姆尼是越野界公認的硬派越野車，非承載式車身，分時四驅系統，越野性能強悍，通過性能較強，凡是普拉多能去的地方，吉姆尼都能去，吉姆尼的通過性能高於普拉多，這取決於吉姆尼小巧的車身，通過性更高一些，進西藏完全沒有任何問題。
聊車時間
如果就只有兩個人的話，開吉姆尼去西藏是絕對沒問題的。吉姆尼擁有出色的越野性能，加上超短的軸距，顯得非常靈活，面對各種崎嶇路況都能靈活應對。
驍龍娯樂
可以去，我剛跑完新疆，7500公里，一定要保證油料充裕
柒哥在忙
買買菜，路程300～500公里撒撒野還行。動力和舒適性能不行。人要皮實，就當減肥修行(●°u°●) 」
DLFXBJ
100%必須可以的！
我開過這個車，只是小了點而已。非承載車身一點問題都沒有，只是速度跑不起來。
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