文 / 胡壹刀
前几天，浙江乐清美丽的20岁女孩赵某，在乘坐滴滴顺风车时，被车主钟某抢劫、性侵，然后残忍杀害，并抛弃荒郊野外。
花一样的年纪惨遭黑手
这是3个月内被一声滴滴、出行夺命的第二个花季女孩。
4个月前遇害的济南空姐
她们共同的特点是：漂亮！
有人为滴滴辩解，传统出租车不也有刑事案件吗？
实际上，滴滴司机对于女性的犯罪发生率，远超出租车。
南方周末记者梳理，过去四年里，媒体公开报道及有关部门如法院处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。
考虑到滴滴出行的占有率远不及出租车，这个比率还是相当高的。而且，还要考虑到，不少生性怯懦或者怕麻烦的女性受害者，忍气吞声的案例。
实际上，从一开始，这个隐患就埋下了。
两个殒命女孩的个人信息，在顺风车司机接单之前，就已被浏览。
在心怀不轨的滴滴顺风车司机哪里，任何一个漂亮女孩，或许都是一个潜在的猎物。
而在滴滴管理层哪里，刻意把顺风车打造成一个“约pao”平台，以此来吸引更多私家车司机、尤其是男性司机的加入，从而获得更多每单28%的提成。
于是，照片、是否漂亮、性格是否温柔等极端隐私的个人信息，被无数心术不正的滴滴顺风车司机，像欣赏猎物一样把玩。
悲剧，从滴滴顺风车上线那一刻起，就已经注定。
2
8月26日之前，滴滴顺风车事业部总经理，一直是黄洁莉。
滴滴顺风车的功能是网约车平台，而滴滴从一开始就刻意将其塑造成一个暧昧的、有无数机会的、可以约炮的平台，并大张旗鼓进行宣传。
早在2015年，黄洁莉在接受媒体采访时表示：
滴滴顺风车让私家车成为一个半公开、半私密的社交空间，这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。
滴滴高层还以此作为顺风车定位，将可以创造暧昧约会机会，作为产品定位，多次推广。
顺风车总经理摆出的"龙门阵"
比如，我们约会吧；比如，后海每天有786位孤单的乘客需要安抚；再比如“湿了吗、硬了吗”等赤裸下流、极富挑逗意味的广告语。
而乐清女孩打滴滴顺风车殒命后，一些滴滴司机群里没有人性的讨论，则昭示着他们开顺风车的真实意图。
污秽不堪且下作的司机群
约炮平台的定位，滴滴在实践中，予以技术支持。顺风车司机点开乘客信息，是不是漂亮、是否温柔、职业特点，清清楚楚。
壹刀的一位女性朋友，年轻、性感、美丽。她去北京、上海出差，在机场乘坐顺风车，多次打到100多万元的豪车。
这个身价，当然轻易不会走极端，套路更深。一个多小时车程，聊天气，聊工作，聊人生，最后要微信号。
只是，开100多万的豪车，会差那几十元油钱？
何况，开顺风车的，还是屌丝居多。谁敢保证，这些顺风车司机都是道德正常、人格健全、善良真诚？
当一个本来是负责出行的企业，以为男性提供潜在猎物为赚钱手段时，祸端便会降临。
这次是温州的漂亮女孩，下次可能就是成都的。
这次是这个赵姓女孩，下次可能就是你我的家人。
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只是，这些，你我都无法避免。
无论是滴滴顺风车，还是专车；或者是某州专车，某汽约车，他们都有一定的社交属性。只不过，滴滴管理层，在无耻强化这一点。
有一点是可以做到的。
让这些本来具备公共交通工具属性的网约车，更加安全。
滴滴不要说，保护司机隐私，当一辆私家车通过网约平台，从事了载人的公共交通时，司机个人的信息就不应再是“隐私”。
如果滴滴不是无视国家法律、拒绝警方询问司机信息，这个悲剧本应该避免。
在滴滴那里，公司内部规定、企业流程，大于国家法律，这是一个多么冷血的公司？
“未来平台上发生的案件，都将给予3倍的赔偿！”
这个逻辑的背后意思是说，尽管去死吧，滴滴买得起你的火葬账单。
这也暴露了这个占据90%市场，一家独大、一手遮天的互联网企业的态度。
安全是前提，安全也是从事公共交通的企业基本责任。
现在顺风车也好，专车也好，已经由私家车演变成为了公共交通工具。
但是安全、内部管理，监管，还是停留在私家车。
私人领域和公共空间交叉不明，产生了监管真空地带。
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频繁夺命的滴滴出行，既暴露了滴滴的低下、无德，也暴露了监管部门对于新兴交通平台公司监管的缺位。
为了每一个乘客安全，为了你我他安全，我们呼吁，交通管理部门、公安安全管理部门，必须采取强制措施，公开网约车司机信息，增加网约车的安全。
第一， 建议升级所有网约车，从一般私家车升格为具备一定安全功能的公共交通工具；国家有关部门在所有网约车设立一键报警功能。
乘客一旦发现危险，可以摁下最醒目的报警台；安装摄像头，接通警方监控系统。
第二， 所有滴滴司机、包括所有网约车司机，姓名、驾驶证号、车牌号等信息，都应在显著位置公开，挂牌公示。
出租车虽然很烂，在这一点做的还是不错。至于有的人说，想偷偷摸摸当顺风车司机，不想公开。
对不起，安全面前，我们不能认可。不能既赚了乘客的钱，还不让乘客放心。乘客安全大于司机隐私。
第三， 交通主管部门不能再缺位。
这几天，交通部谴责了滴滴出行枉顾国家法律，还不够！必须强化对网约车平台的监管，尽快牵头出台更为严格的行业标准，比如除了以往的对网约车司机、车辆硬件要求，还应尽快出台对网约车内部安全装置的标准！
虽然，我们知道，堵不住潜在的隐患，但至少应该封堵明显的漏洞。
选择网约车，我们是为了便捷，而不是去成为猎物，鲜血不能一滴再滴！
不管你估值500亿美元，还是几千亿，吃着带血的馒头，你一定会遭人唾弃！
最后，再上一张打脸图。
愿这啪啪打脸，真的能打醒你，滴滴！
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* 作者：胡壹刀，自由撰稿人，二十年扎根东北。 体悟庙堂之高深，探察江湖之幽远。 带你理性看东北，窥真实的中国。
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