橋可以說是溝通各地的銜接物，而到現在我們國家的橋樑數量和造橋水平都可以說是全世界第一水準，國內各個地區的橋樑數量將近八十萬，數字也是相當驚人，不少橋樑代表著國家實力，就好比是珠港澳大橋，也有不少橋擁有著歷史風韻，好比趙州橋。
但是國內有一座橋樑全天二十四小時都有武警官兵把守，不但如此還不允許任何人在這裡停留和拍攝照片，這是哪裡的橋樑？又是什麼原因呢？我們來一起看一下。
相信每一位走過川藏線的朋友都會知道怒江七十二拐，拐彎數量大到驚人，同時也是川藏線上彎道最多的地方，正是因為彎道多所以危險性也是相當高，行駛過彎道之後臨近江邊之時，一座大橋展現在眼前，這座橋下就是狂放奔騰的怒江，這座大橋就是熟知的怒江大橋。
在怒江大橋的周圍都要武警官兵全天二十四小時的把守，周圍更是不允許任何人在此停車駐留，更是不允許任何人拍照，究竟這是為什麼呢？
因為這座大橋建在了兩座大山中間，而且這段路相當難走險惡，路途之上相當容易發生塌方，危險性是相當的高，於此這裡還是軍事禁地，常年都有官兵駐守。但是這條路也是我們前往西藏的惟一的線路了。
開車行駛在怒江大橋上面，細心的你會發現一些年老的橋墩子留在大橋的邊上，這又是為什麼呢?真實情況是這樣的，這個現在的怒江大橋是後來才進行重新修建懂得，而在半個多世紀之前，我們的士兵們在缺少高端技術和工具的情況下，站在地勢險惡的陡壁之上，用雙手鑄造了這座怒江大橋，讓人肅然起敬。
這座怒江大橋修建的代價是慘重的，一個排的士兵都在這裡犧牲，我們都很惋惜。當時有士兵為了檢驗橋墩水泥注入情況和質量，不小心就掉入了水泥之中，其他人發現的時候，已經來不及挽救，而這座橋墩便是修橋士兵的遺體，值得我們去尊敬。
真是因為戰士們的奉獻，才有了今天的大橋，我們都需要銘記這一切。
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