一是設計階段考慮“三性”。在設計規劃中充分考慮實用性、環保性、特色性。根據我市總體規劃以及中心城區人口分佈等情況，擬對F2線西天尾-莆田站段部分路段敷設方式由高架調整為地下、站點由4個增至10個；儘可能繞避文物、風景、水源保護區等，中心城區段由高架改為地下；建築融入媽祖元素和莆田風格，實現一站一景。
二是建設階段注重“三化”。在建設階段將注重施工、管理、安全三個標準化。多方學習瞭解軌道交通相關制度和規定，參照全省高速公路的建設管理辦法，嚴格執行“三準入、四集中、五提升”，確保施工標準化貫徹到項目建設各環節。三是運營階段體現“三型”。在運營管理階段將體現智能型、綜合型、社會型。依託“互聯網+”“雲計算”等信息化技術，引進先進的售檢票系統，快速高效進出站；實施TOD城市開發，根據場站+物業、場站+商業、場站+產業等經營理念，把項目建成集工作、商業、文化、教育、居住為一體的城市綜合功能區；通過車廂佈置宣傳莆田二十四景、莆田媽祖文化等，推廣莆田旅遊和文化資源。（莆田市高速公路公司 辦公室）
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