拿下圓石灘「評委主席獎」 紅旗能否讓情懷落地?

情懷是什麼?大家心目中的情懷大師——羅永浩曾在微博上這樣說過:“情懷就是看宮崎駿電影的時候,明明就是大團圓的結局,你仍然會感到傷感。”換句話說,“情懷就是以心靈的滿足而不是功利的得失作為自己的行為標準的一種品質。一件沒什麼用的事,還是要去做,也許只是因為我喜歡,也許只因為它看起來很美!”

拿下圓石灘“評委主席獎” 紅旗能否讓情懷落地?

而在國人的心中唯一能被冠以“情懷”二字的車,恐怕非紅旗莫屬。近日,在2018年第68屆圓石灘優雅大賽上,中國老爺車紅旗CA72榮獲“評委主席獎”;這也是在有著70餘年歷史的圓石灘老爺車盛會上,第一次見證了屬於國人的光輝時刻;這也是第一次讓提莫有了種紅旗汽車情懷終於落地的感覺。

圓石灘車展代表什麼?

和普通車展不同,圓石灘並非是一個純商業化的普通車展,其完美融合了優雅珍貴的古董車和象徵未來的概念車兩個極端形式,做到致敬古典,暢想未來。而到底此話怎講?將視線拉回到1950年,美國運動車俱樂部在美國加州卵石灣舉辦了一場封閉式汽車公路比賽,而後為了滿足觀眾沒能大飽眼福,在旁邊的卵石灣公路賽賽車練習場,舉辦了第一屆圓石灘車展;嚴格意義上講圓石灘優雅大賽,即圓石灘車展。而從第一屆開始,圓石灘車展每年8月份舉辦,時間都在一星期左右,並且參展車型都是古董老爺車和未來的概念車。

拿下圓石灘“評委主席獎” 紅旗能否讓情懷落地?

拿下圓石灘“評委主席獎” 紅旗能否讓情懷落地?

除此之外,圓石灘車展還是一場極為“土豪”的車展,用“價值連城”來說也毫不為過。圓石灘所處加州位置就是一塊兒上等的度假勝地,這裡有著全美最著名的高爾夫球場和著名的拉古娜·塞卡賽道,在海邊沿路上都是各種精緻的豪華別墅。當然重點還是那些價值連城的老爺車。含金量和關注度都如此之高的車展,自然不僅有各路收藏家和達官顯貴來參展,還會有各種汽車品牌帶來概念車和旗艦車型向眾人一展風采;例如法拉利、蘭博基尼等世界品牌發佈了諸多旗艦車型。

情懷落地,紅旗CA72榮獲“評委主席獎”

2018年第68屆圓石灘優雅大賽上,中國老爺車紅旗CA72榮獲了“評委主席獎”。說到CA72就不得不提CA71,1958年東風CA71試製成功,1958年“紅旗”品牌正式誕生。此後誕生的紅旗第一臺量產豪華車便是CA72,而這也是中國汽車工業的里程碑。到了1966年為止,CA72這一車型共製造了202輛,1960年在參加萊比錫國際博覽會時,意大利的汽車權威人士評價道:“紅旗”轎車是中國的勞斯萊斯,至此,“紅旗”轎車被列入世界名車品牌。

拿下圓石灘“評委主席獎” 紅旗能否讓情懷落地?

拿下圓石灘“評委主席獎” 紅旗能否讓情懷落地?

其實從CA71到CA770,紅旗還衍生出CA771、CA772、CA773等型號。雖然在這期間紅旗有過高峰,有過低谷,但是這其中不乏也有出眾的存在——CA772保險車,這是一汽從全國抽調的防彈裝甲專家日夜加班的最終成果。如今紅旗光從雖然不復當年,但是如今的紅旗在新的發展戰略下已經重回人們的視線當中,紅旗汽車將在今年推出首款純電動車,到2025年推出15款電動車型;也就是說未來紅旗或許這能讓情懷遍佈神州大地。

【寫在最後】

紅旗的未來,無人可知,但中國人在紅旗上寄託的情懷,無可替代。中國實在有的太多歷史積澱在這個品牌之上,無論它未來是騰飛還是平庸;至於那個曾經400億的品牌估值,我們或許一笑了之,因為紅旗二字,在我們或許早已經是心中無價。


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