夏歇前的最後一場排位，F1終於迎來了一場完整的雨中排位。大雨在匈牙利扮演了十足的攪局角色。奔馳車隊的漢密爾頓與博塔斯儘管練習賽並未展現出足夠競爭力，但在排位賽中憑藉對溼地環境的精準拿捏，最終包攬前二。維特爾僅列第四，賽前被看好的維斯塔潘與裡卡多僅排在第七和第十二。
三節排位賽的賽道條件均呈現顯著不同。第一節排位賽時，儘管賽道潮溼且電閃雷鳴，但鮮有進一步降水，賽道迅速邊幹。在使用中性胎試跑多圈後，車手們都紛紛換上極軟胎。僅有裡卡多一人使用了軟胎，這也導致澳大利亞人晉級Q2之路頗為艱難。但最終裡卡多還是憑藉賽車優勢，擠進前十五，將範多恩推入淘汰區。勒克萊爾、奧肯、佩雷斯、斯洛特金也在本節慘遭淘汰。
但就在賽道快速轉幹時，天空開始飄雨，重新迅速打溼了賽道。Q2開始時，除維特爾之外的所有車手都換上極軟希望在賽道尚未出現積水前做出一個具有競爭力的成績。但天並沒有給這些車手機會，在完成出場圈後，使用極軟胎的車手都紛紛回到維修區更換中性胎。而維特爾則成為這場博弈的贏家，他在賽道條件最佳的情況下使用中性胎率先做出成績，並毫無懸念取得Q2的頭名。斯特羅爾在雨中打滑衝出賽道，引發短暫黃旗，而這一黃旗也毀了包括裡卡多在內幾位車手的衝刺圈。裡卡多因此最終僅列12無緣Q3。阿隆索在做出第十的成績後被萊科寧擠入淘汰區，同樣無緣進一步的爭奪。十三至十五為霍肯伯格、埃裡克森和斯特羅爾。
第三節排位賽成為全雨胎的一家獨秀。漢密爾頓進站更換全新全雨胎後的最後一個衝刺圈時機並不完美，但憑藉穩定的發揮和最後一彎激進的走線，他還是將杆位囊入自己的懷中。維特爾的最後一圈則未能戰勝隊友Kimi，僅僅排在第四。博塔斯和Kimi分列第二與第三。緊隨銀紅身後的是今天排位賽表現驚人的雷諾車手賽恩斯。西班牙人在Q2中就取得了第二的優異成績，Q3中他甚至曾一度久久處在第三，明天將從第三排起步。而賽前被看好的維斯塔潘卻在排位賽的最終角逐中啞火，僅列第七，甚至不敵小紅牛車手加斯利。小紅牛表現出色，兩名車手雙雙進入Q3，分列第六與第八。兩臺哈斯賽車包攬第五排發車位，其中馬格努森戰勝格羅斯讓。
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