千里飞蓬出汉塞，北归大雁正翱翔，浩瀚戈壁孤烟直，无尽黄河落日圆。
西北之行，向往已久。远有丝绸之路之厚重历史，近有一带一路之崭新格局，雄浑悲壮的塞外诗篇，瑰丽多姿的边疆风光，都成为巨大的诱惑，深深的吸引着我。
有幸得到长安铃木的邀请，让我得偿所愿，跟随团队，成就一次颇有意义的敢行之旅。
（一）
敦煌，位于甘肃，青海，新疆三省的交汇点，是古时通过西域的交通要塞，历经一千七百多年的变迁，留下的是其辉煌的壁画艺术和博大精深的佛学文化。在这个群山环绕的天然盆地中，宕河雪水滋润着肥田沃土，绿树浓荫挡住了黑风黄沙，戈壁幻海光怪陆离。此刻，站在这块神奇的土地上，感受着风中带来的些微凉意，无边的思绪在无尽的戈壁中蔓延。
敦煌的中午，似乎比闷湿的南方更加燥热些，灼灼的烈日当头洒下，却并不能压抑我们的如火热情。
然而，无论我们将要要去的阳关还是雅丹，都难免不了驱车驰骋在茫茫戈壁滩。在敦煌的敢行之旅中，全程陪伴我们是长安铃木的精品车型，专业级探享SUV——维特拉。
作为一款继承了吉姆尼、超级维特拉两大经典越野车越野基因的SUV，维特拉积累了丰富的SUV制造经验，是越野SUV领域的领导者，也是戈壁逐幸的极佳选择。
车队从市区出发，沿着悠悠党河，驶入215国道。此时，晴空万里，党河两岸绿树成荫。坐在匠心独运的精品小车维特拉上，感受到的是一片开阔的气息，体会到的是一种平凡中的点滴幸福。
在接下来的长途车程中，尽管戈壁滩上热气腾腾，但坐在小车内，却完全感受不到任何不适。因为维特拉经历了极冷极热，极致海拔和公路可靠性测试，在如何高温的条件下表现也十分靠谱。
而且作为乘坐者，也看到了维特拉诚意满满的配置。为了让每一位驾驶者都能享受驾驭带来的乐趣，维特拉在配置方面也是丰富多样。全景天窗、LED大灯、拨片换挡、定速巡航、后视镜电动折叠、发动机启停技术、多功能方向盘等等，如此多的配置可谓是干货满满，也把维特拉对消费者的诚意表现的淋漓尽致。
（二）
维特拉车队到达了阳关遗址。
走进阳关景区，首先映入眼帘的是一尊巨大的雕塑，他就是伟大的外交家、探险家---张骞。他是“丝绸之路的开拓者”，是东西方文明的交流的促进者。
随后，我们乘坐着观光车，西行前往阳关大道。一座石亭静静的伫立在远方，似要目送旅者的远行。悲欢聚散一杯酒，南北东西万里程，真真切切是西出阳关无故人，只剩下天地之间孤独寂寥的自己。
下午我们前往国家雅丹地貌公园。
“雅丹”是维吾尔语，原意是指具有陡壁的小山。当大风刮过时，会发出各种怪叫声，因而也被人们称之为“敦煌雅丹魔鬼城”。这里看不见一草一木，到处是黑色的砺石沙海，黄色的黏土雕像，在蔚蓝的天空下各种造型惟妙惟肖。
金狮迎宾
这就是雅丹地貌最壮观的西海舰队。迎风所指，气吞万里如虎；蓄势待发，扬我浩瀚军威。
（三）
不论是戈壁逐幸，还是城市居家，对于一辆车来说，动力永远都是核心。作为承担两天敢行之旅重任的维特拉来说，维特拉搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为103kW，最大扭矩为220N·m，百公里加速仅需8.4秒，百公里综合工况油耗仅为5.4L，在同级产品中处于领先地位。
传动方面，与发动机相匹配的是一部6AT变速箱，该变速箱通过智能换挡控制器与发动机的结合，能够在极短试驾内进行换挡减少车辆的顿挫，从而降低车辆的油耗。在通往雅丹地质公园的路面行驶，车辆在匀速80km／h的情况下，该套动力组合实现百公里油耗6.1L的优异表现，不但实现了动力输出的平顺性而且具有很好的燃油性价比。
同时，维特拉装备同级唯一的ALLGRIP智能全时四驱系统，该系统在可控性、稳定性、通过性等方面均大幅优于分时四驱、适时四驱等传统四驱系统，带来最佳操控性。驾驶者可通过车内控制模块，轻松便捷地在自动、运动、雪地、锁定模式之间切换，从容逾越全天候路况挑战。
底盘方面，维特拉采用家族特有的内置梯形车架的独创性高强度底盘，集合承载式车身的舒适性和非承载式车身的底盘坚固性，在轻量的整体车身上布置强韧的梯形车架，两者成为一体，融两家之长。不仅能给驾驶者带来最佳操控性，而且又能兼具舒适性的驾驶乐趣。
在安全方面，维特拉更是毫不含糊，不仅拥有第九代BOSCH ESP车身动态稳定系统、全方位6安全气囊、TECT高强度安全车身，更以六大主动安全配置、六大被动安全配置，为驾乘者构筑钢筋铁骨般的安全堡垒。
结语
这一次的敦煌戈壁逐幸之旅，我们感受了戈壁无边的壮丽，见证了阳关千年不倒的沧桑，也领略到了维特拉无与伦比的探索魅力。敦煌，期待我们的下次相遇。
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