「便民」滴滴VS「死亡」滴滴

滴滴今日公佈樂清順風車乘客遇害一事自查進展,自8月27日零時起,在全國範圍內下線順風車業務,內部重新評估業務模式及產品邏輯;同時免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務,免去黃金紅的客服副總裁職務。

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對於樂清順風車乘客遇害一事,滴滴公司出行公告順風車全國下線。

針對這個順風車下線事件,有人喜有人悲,更多的是來自老百姓的心聲。自滴滴順風車實行以來,的確是方便我們的出行,尤其方便了我們這些暫時沒有駕駛證/沒有車(>﹏

直到滴滴事故不斷,引起廣大群眾的高度關注。滴滴平臺的漏洞,系統不完善,乘客的信息洩露等等問題都會給乘客帶來安全隱患。

面對這次乘客遇害一事,各有各說法:

①有人會認為,這與滴滴公司無關,就是不知道為什麼會有這麼多的人出來指責滴滴順風車,任何事都有它的兩面性,就看你怎麼看待,想要做違法犯罪的事也不一定非得利用滴滴順風車,沒有這個平臺業務也不是還是有別的途徑嗎,遇到這個事誰也不想的,所以要嚴懲兇手。

②滴滴只是個平臺而已,誰能保證所有的平臺使用者都沒有問題。

出租車就十分安全嗎?那麼多出租車司機也有發生過打人殺人事件也沒見把出租車取締了,真是的東西做大了就會讓人眼紅髮狂。

③滴滴就應該關掉,一群冰冷機械的客服接線員,我算是徹底領教了,她們永遠站在司機那邊,不管乘客死活,只要不死人的事情他們都大事化小,出了事他們才道歉賠償,從來沒有認真整改過,真讓人心寒。

④發生這樣的悲劇我們都很痛惜,但個人覺得這些事情無論滴滴平臺怎麼做,都是很難做得十全十美的,只能盡能力去改善平臺漏洞,畢竟人心難測,滴滴只是一個供大家使用的平臺。我覺得滴滴很方便,有些時候出租車根本就打不到,很惱火。話又說回來,叫滴滴負責,那我們生活在中國裡,出了事就叫中國負責?你在公園摔倒,就叫公園負責人負責?這些便於公眾出行的,為什麼就被下線?真的是夠了,最終,加上自身安全才是硬道理。

⑤這下大家高興了嗎?要麼擠公交,要麼坐高價的出租車,哦耶!

⑥首先向逝者哀悼,願天堂一切安好!凡事不能一概而論,現在我們國家的治安環境當屬全世界最好的。但是誰都無法保證所有的人都不會去以身試法、去犯罪,更何況一個平臺。即使沒有滴滴,誰又能保證不再發生類似的事件?現在的網絡攻擊實在太厲害了,理應建議國家出面網絡立法,最起碼做到網絡實名制,每個人對自己的言行舉止都要負責任。倒逼機制,無論是個人,還是網絡公司平臺,理應遵紀守法,履行職責,減少犯罪。

面對滴滴事件,你會怎麼選擇,希望滴滴順風車被下線還是繼續便民出行?

總的來說我覺得滴滴利大於弊,一來滴滴在生活上確實給予我們大眾方便出行,二來相對於出租車來說滴滴便宜啊,這才是核心啊,就因為滴滴便宜所以更多的時候我們都會選擇滴滴。我也做坐過幾次滴滴,遇到的司機服務態度還是可以的。不過滴滴出事後都沒敢坐,畢竟“一顆老鼠屎壞了一鍋粥”啊,滴滴出事後聲譽大大受到影響。所以啊只能等滴滴努力處理好內部問題,加強管理,最好搞一個人性化管理系統,真真真的要防止這種事再次發生。

“便民”滴滴VS“死亡”滴滴

願逝者安息!


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