中北的士见证南京出租汽车四十载
金陵绿车身、橘红色顶灯，
曾经中北的士的“标配”，
一度成为南京街头一道最靓丽的风景线。
现在的南京街头越来越少见到金陵绿出租车了，
如果偶尔看到那么一辆，
你真该庆幸，因为这样的几率实在太小。
从最初富贵人家才坐得起，
到普通市民招手即停；
从冈比亚红到金陵绿再到柠檬黄，
南京公用中北的士见证了城市出租汽车发展历程。
南京市出租汽车公司旧照
南京市出租汽车公司修理厂旧照
1979年,沐浴着改革开放的春风,南京公用中北的士公司的前身——南京出租汽车公司正式从公交公司分离出来。这个仅51辆车，不足百人，年利润不过万元的小公司，在鼓楼正式挂牌成立。
中北汽车公司成立剪彩旧照
中北汽车公司成立一周年旧照
中北汽车公司历代车型一
中北汽车公司历代车型二
中北汽车公司历代车型三
1984年，随着南京成为经济体制综合改革试点城市，公司与北京中信公司签订合作经营合同，引进了135台进口尼桑轿车，正式成立“南京中北汽车公司”，“南京中北”应运而生。
1985年，公司开始实行“单车承包、营收提成”的经营分配办法，1988年改“营收提成”为“利润分成”，这在当时出租车行业都是首创。1990年又全面推行“单车租赁经营”的改革措施，大幅提升了公司的经济效益。
90年代起，南京的出租汽车行业进入前所未有的发展阶段。在1997年中北的士一举拍得120个营运证，新增、更新营运车辆181辆，在70辆桑塔纳2000型车上率先使用“金陵绿”标志色，在南京城刮起了一股“金陵绿”的旋风。为配合新车上路，公司推出一系列优质服务举措，在当时激烈的市场竞争中又取得了先机。
进入新世纪，出租汽车行业开启了稳步发展的新阶段。南京公用中北的士公司在一次次改革中抢占先机，经过历次出租车升级更新、扩容招标，收购兼并多家出租汽车公司，目前车辆保有量达2363辆，在南京市场占有率近20%，处于全省同行业领先地位。
出租车是流动的窗口，也是城市的名片，更是文明的风向标。在古城南京，它象征着规范和舒适，代表着便利和安全，连接着市民难以割舍的涓涓情怀。回顾中北的士改革开放40年来的变化，用“巨变”这个词形容再合适不过。正是有了出租汽车行业一点一滴的变化，我们的生活才倍感便利和幸福。
作为城市文明的守护者，三位中北的哥用他们的青春见证了这个行业、这座城市的发展。
【戴洪林】
——南京市劳动模范 10年间累计献血量达5500ml，为上海男童捐献造血干细胞。
戴洪林是中北的士公司一名平凡的出租车驾驶员，从业8年来，安全行车55万公里，从未发生一起安全事故和质量服务投诉事件。他始终以“安全第一，预防为主”为己任，积极与同事交流驾驶经验探讨驾驶技巧，既丰富了自身业务知识水平，又提高了驾驶技能和综合素质。业余时间戴洪林热心公益，连续10年间累计献血量达5500ml。“只要身体一恢复好就去。”戴洪林说。2015年12月，他与上海一名6岁男童骨髓配对成功，并于2016年3月23日无偿为该6岁男童捐献造血干细胞220ml，成为江苏省城市客运交通行业无偿捐献造血干细胞第一人。他以规范优质的服务、无私的奉献精神影响带动了周围一大批人，展现了出租车驾驶员的良好素质，发挥了出租车驾驶员“文明使者”的良好作用。
【唐延三】
——南京市劳动模范，建邺区人大代表。
唐延三20年多年前来到南京打工，幸运地成为一名中北的哥之后，受到感召毅然加入了中北服务明星总队雷锋车队。这些年来，“免费接送生活困难的重病市民看病”、“劝说离家出走的女孩回家”、“救治交通事故伤员”、“全程抢救稀有血型病人沃美玲”等事迹中都有他的身影。白血病人徐兴雯病床前有过他的忙碌，镇江的姐芮红琴病床边有过他的问候，曾经躺在市中医院11病区的刘经林更是他帮助的对象。这些爱心举动也被媒体报道过数十次。
谈到这些年的变化，唐延三深有感触：“这些年的变化太大了，出租车光颜色就换了好几次，每换一次车里的设备就提高一次，原先出租车上没有摄像头，没有GPS定位。随着科技的发展，现在车上有摄像头，有GPS定位了，还可以通过96805监听讲话，安全措施越来越完善了。”
20年正青春，唐延三将人生最美好的青春年华奉献给了出租车行业，“我经历了出租车行业的起起伏伏，见证了出租车行业的飞速发展。”
【林卫忠】
——辞去医生“铁饭碗”，抓起方向盘。
林卫忠林师傅在34岁之前是六合平山村卫生院的一名乡村医生，曾经手拿手术刀为村民救死扶伤。2002年，出于对家庭的责任以及对出租车事业的热爱，他辞去了医生这个“铁饭碗”，抓起方向盘，成为了中北的士公司一名出租车驾驶员。2009年，公司成立服务明星总队文明使者车队，他当选为队长。多年来，他带领着车队组织并参与了多次爱心活动，连续3年免费接送肾病老人去医院血透、关怀空巢老夫妻生活、救助高速公路事故受伤群众。他怀着赤诚之心向党组织递交入党申请书，并于2012年9月光荣地加入了中国共产党，更加坚定了自己一心向善、奉献自己的初心。
“我半辈子都献给南京出租车行业了，从年轻小伙子开到小老头子。南京出租车行业的起起伏伏，我都经历过。这些年我感觉，南京的交通发展越来越好，人们出行也快捷方便了。”林卫忠说道。
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