追夢歡喜哥
題主，你好！一汽大眾邁騰和上汽大眾的帕薩特其實是基於一個平臺打造出來的車型，唯一不同的是最新款的邁騰即為海外市場上的第八代Passat，而上汽大眾的帕薩特雖然沒有迎來全新的換代車型但也算是一款中期改款後的新車型，並且1.4T最低配的邁騰和帕薩特官方指導價均為18.99萬元，不過考慮到終端優惠，實際裸車價格只需要13萬左右，那麼這兩款車究竟哪款車更值得購買呢，下面做一個簡單的分析，供題主參考：
首先，從空間尺寸上看，全新邁騰車長4866mm，軸距2871mm，而上汽大眾的帕薩特車長4872mm，軸距2803mm，相對而言全新的邁騰車長變短，軸距加長，符合長軸距短車身的發展趨勢，因此車內的乘坐空間肯定是邁騰更有優勢，另外從內外飾造型來看，全新的邁騰也更有優勢，尤其是從側面造型來看，邁騰筆直的腰線從車尾直穿到前翼子板處，顯示很有力量感，另外邁騰的整車姿態也更加運動，溜背式的外觀造型更加時尚大氣，而帕薩特則略顯沉穩，內飾方面兩款車的差異也很大，全新的邁騰的內飾更加時尚，尤其是貫穿式的出風口設計，將車內的視覺空間拉大，給人很寬敞的感覺，帕薩特的內飾雖然整體風格偏老氣，但設計和做工還是很精緻的，特別是中控面板上運用了很多的鍍鉻裝飾條。
其次，動力上兩款車都採用了完全相同的一套動力總成，1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，其中1.4T發動機的最大輸出功率能夠達到110kw，最大輸出扭矩能夠達到250Nm，動力表現也算是中規中矩，只不過全新邁騰的動力調校略好，其百公里加速時間只需要8.5秒左右，而1.4T發動機的帕薩特則需要9秒以上，另外這兩款車的油耗表現也略有差異，工信部的油耗數據顯示邁騰的百公里油耗在5.5L左右，略低於帕薩特的5.8L，不過實際測試中邁騰的油耗卻比帕薩特還要高一點，實際百公里油耗在7升左右，不過這樣的表現在同級別的車中也能算得上優秀的水平了。
最後，這兩款車差異最明顯的地方還體現在配置方面，雖然價格相同但可以看出全新邁騰的配置還是有優勢的，全新的邁騰比帕薩特多了前後排頭部氣簾，這在德系中級轎車中應該算得上很厚道了，另外還有駐車前雷達、皮質方向盤、外後視鏡加熱等幾項配置，另外如果你覺得還不夠的話可以選裝一套天窗，因此相對帕薩特來說要更加實在一點。
綜合以上分析，我認為全新的邁騰在乘坐空間、內外飾造型、整車動力表現以及配置上都要有優勢，因此建議你選擇邁騰。另外從這兩款車的實際銷量表現來看，邁騰月均銷量能夠達到2萬輛的水平，而帕薩特月均銷量只要1.5萬輛左右，可見消費者對邁騰的接受程度還是要大一些！
EV愛好者
這兩者區別不大，買哪個取決於自己的喜好，1.4T的動力只能說是夠用，但這款EA211發動機還是很棒的，只不過用在中級轎車上還是嫌小，建議買2.0排量的，你也許納悶我為什麼不推薦1.8T，大眾EA888系列發動機從研發時，排量就是2.0，1.8屬於該系列的派生物，這兩者不論是結構設計，還是部件的適用度，應該都是按照2.0設計初衷考慮的，所以從使用壽命和穩定性上講，還是2.0的更好些
