红红火火的发布会让竞争对手恍恍惚惚

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本篇文章的知识点:

1. 它的百公里平均油耗低至3.1L

2. 续航里程能达到2143.8公里

3. 市场指导价是19.98-25.98万元

8月29日,“WITNESS THE LIMIT见证极限”第十代雅阁锐·混动上市发布会在珠海国际航展中心举办,第十代雅阁锐·混动震撼上市,新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本,市场指导价为19.98-25.98万元,享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

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发布会现场,第十代雅阁锐·混动极限挑战赛冠军队伍正式揭晓,媒体《汽车与你》以综合油耗3.1L/100km的成绩获得综合冠军,而媒体《路咖汽车》则以2143.8公里的极限续航成绩打破去年一箱油(60L)行驶2110.2公里的续航成绩,获得续航冠军,两支队伍分别获得第十代雅阁锐·混动五年免费使用权。

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沿袭年轻化设计美学

第十代雅阁锐·混动秉承SPORT TURBO车型年轻化的设计美学,采用Honda家族化设计语言,整体动感十足;具体来看,车身两侧及车尾均增加了极具辨识度专属HYBRID混动标志,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条,彰显混动科技魅力。此外,新车还配备了镀铬门把手,以及双出排气管饰件,并采用了专属的全新18寸轮毂,锐利的线条极具表现力,行驶时更显锋利张扬。

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打破传统空间布局想象

在备受关注的空间布局上,第十代雅阁锐·混动通过将PCU动力控制系统和IPU智能动力单元小型化,并将电池组设置在后排座椅下方,实现了后备行李厢的平整以及空间最大化,相比上一代车型增加了174L,达到了与第十代雅阁SPORT TURBO同等水平的573L。

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在座椅舒适性表现上,除了前排座椅拥有通风和电加热功能,第十代雅阁锐·混动的后排座椅也增加了电加热功能。此外,广受赞誉的后排超长中央扶手箱也运用到了新车身上,扶手箱前端更别出心裁地添置了娱乐控制面板,舒适体验进一步升级。

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第三代i-MMD技术高效节能

第十代雅阁锐·混动搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,相比上一代技术,性能和效率全面提升,在保障可靠性、耐用性的同时,起步及提速性能远超同级别混合动力车型,还可实现全球领先的燃油经济性,达到更远的续航里程。

第三代i-MMD混动系统能够针对不同的行车路况条件,通过PCU动力控制单元自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,减少机械损耗,配合高功率双电机CVT,带来更加平顺的驾驶体验。

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全系标配Honda SENSING

第十代雅阁锐·混动同样搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置,另外配备的升级版PA自动泊车辅助系统还带有自动刹车功能,提升了安全感。高配版本还搭载了HUD智能抬头显示系统,用户可在驾驶过程中轻松获取安全准确的行车信息。

第十代雅阁锐·混动还搭载了HondaCONNECT智导互联系统,可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能,轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。

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雅阁,走在未来之前,领导时代之先。如今,搭载广汽本田成熟的电动化技术的第十代雅阁锐·混动,以开创者的态度赋予“混动”新的使命,将为消费者带来更强劲的动力体验、更环保的生活形态、更高科技的驾乘感受和更低的使用成本,继续陪伴消费者逐梦,让他们能够与最先端的世界潮流同频共振,享受由混动技术革新带来的耳目一新的感动体验。

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