「川藏骑行第三日」新沟-泸定57公里:穿越海拔4176米的二郎山

如果说前两天是热身,那今天,我们终于等来了川藏线第一座真正意义上的山:二郎山(隧道)。某种意义上,我把它视作一次检验。

「川藏骑行第三日」新沟-泸定57公里:穿越海拔4176米的二郎山

打定主意说服队长先走:不用收队,我按自己的节奏爬坡,下午旅社和大家会合。早早起床,为队友准备了每人一根士力架、一根香肠——今天翻山要给力!

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一碗面条登二郎,走,爬坡去!

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出门即进入19公里的爬坡模式,队长仍不放心我一个人走。摇啊摇,摇到二郎山脚下,一个大大的弯坡摆在面前——兴奋!

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我再次恳请队长:队长先走,我们各自挑战下自己吧。你肯定能追上他们,我也行!队长见我很坚定,“盼娅小心点!”“嗯,加油,队长!”

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队长的身影越来越远,我开始用最小档位骑行。这十九公里上坡,虽然慢,但一气呵成,无推车。

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边骑边欣赏云雾缭绕的二郎山,心情不错,来张自拍——smile。

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路上,遇到很多友队骑友,穿玫红骑行服的是四川广元的阿伟。有亲和力的他,喜欢和路上每一个妹纸合影。他们的队名,也和队长阿伟的玫红骑行服一样骚气测漏 :三环十一少。我们和“三环十一少”几乎每天在路上相遇,并在同一天到达了拉萨。

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爬了10公里坡,开始下雨了,换上雨衣雨裤继续前行。

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遇到出发前一晚和我住同一个房间的姚姐,姚姐玩铁人三项,我主动求了合影。

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濛濛细雨,给秀丽的青山赋予了雅致美。可厚重的雨衣让我汗流浃背……

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五公里爬坡后,雨停了。回望一下爬过的坡,卸雨衣!

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看到提示,再爬两公里,就到了二郎山隧道了。可是,怎么感觉上午只费了五公里的劲儿呢?嗯,二郎山没想象里吃力,关键是根据自己的节奏慢慢踩。

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十点多,到二郎山隧道,其他队友已在上面等候近一小时。

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拍照纪念自然少不了。大家装上手电,一字队形穿过4176米的二郎山隧道。

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一出隧道口,眼前豁然开朗,云雾缭绕,高原地貌和大渡河已呈现眼前,风景这边独好!过隧道后还需两公里左右的爬坡才到最高点,慢慢骑着。

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终于要迎来25公里的放坡了,这算是G318对我们爬二郎山的奖励吧!穿上防风厚衣服准备下坡,最高点下坡1km、5km处有两个观景台,大队伍终于愿意停下来了。咔几张!

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到泸定才下午一点,可以光盘行动了。

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跑了几天阴雨山路,车子淤泥不堪。点儿哥给力,洗车保养小王子,热心地帮大家上油、清洗。

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处女座的豆浆不喜欢脏兮兮的抹布,决意要用手指感知爱车上的每一寸泥。

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时间还挺早,飞夺的那个泸定桥是一定要去的。点儿哥是急性子,还没到大家约定的出发时间,他就在泸定桥上了。走吧,去找点儿哥。路上,有很多卖樱桃的小贩。吹着大渡河的风,真舒适。见到健身设备,大风哥马上练上了,教练当然不甘示弱。

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泸定桥,始建于康熙年间的1705年。红军飞夺泸定桥是1935年的事了。大渡河水的急,造成了泸定桥的险要,成为兵家必争之咽喉。有意思的是,泸定桥18:30后免费参观,18点以前收费5元。于是,我们等了几分钟才上去。

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大渡河边,当地人跳着民族舞,终于在泸定,感受到了一丝藏族风情。

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晚上脱鞋,跟腱有些肿,正打算休息,队长让我下楼去他们房间:讨论明天去康定还是折多塘。攻略上是去康定,点儿哥他们希望去折多塘——后天直接就可以翻折多山了。

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我的意见是:康定。理由有三:

一、不是到不了折多塘,康定是极富风情的情歌城,值得感受一下。二、大家各自都有些药品、保暖装备需要购置,不如在康定县歇脚,而折多塘只是个小村子。三、我跟腱已经出现了轻微的问题,不适合拼蛮力走两天的路程。队长问:你是否愿意明天到了康定后,搭车去折多塘,才13公里?我答:不愿意,明天我不是到不了折多塘。如果其他人都想去折多塘,没关系,大家可以先冲。过几天,大家在新都桥休整时,我再翻折多山和大家汇合。睡前,问题悬而未决。

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