汽車現在的擁有率有點讓人驚訝，發展速度實在是太快了，但買車可不僅僅只是一次性付費，就目前的多數家庭條件來說，買一輛代步車完全不成問題，可為什麼還有不少家庭選擇不買呢？這就涉及到養車問題。
都知道有一句話說"買車簡單，養車難"也正是如此，這個後面費用著是一個很多的開始，據統計一個十萬級別的轎車，一年的消費高達萬元左右，其中包括養路費、保險費、車檢費等種類可以說是十分的多。
另外當下流行的SUV車款的保養的也遠遠高於轎車級別，在十萬級別、二十萬級別、三十萬級別等等，收費是逐步提高的，這也造成了不小的經濟負擔。開個幾年下來，這高的保養費都能重新買輛新車啦。今天就這份養車費來細分幾類佔據份額較大的支出。
油費
當下許多車款的理論消耗保持在每百里7-12L左右，但實際油耗會高出一兩升。按這個油耗數據來算，而私家車的一年行駛里程平均在20000公里左右，這也就意味著光油費每年都得五六千的支出，這還是比較少的了。就拿現在的上班族來說，每天上下班來來回回，一天怎麼也得十公里左右吧，這是平均數值。一天下來的油費都是不小的。
保養費
每年的汽車保養費支出必不可少，保養不僅僅是延遲汽車使用年限，在很多方面也起著重要的作用。檢測汽車的零部件也算是其中的一種，這可關乎著駕駛的安全性，是省不了的。日常開車難免會有剮蹭，這也是沒發逃避的問題。就算幾點綜合下來，費用多多少少都有五千左右了。實在是筆不小的開支。
必要費用
應了那句話"常在河邊走哪有不溼鞋"。買車也是，怎麼少得了社會上的條條框框呢，哪怕是停車費都是無法躲避的。以二線城市的小區來說，包月的停車費在200左右，一年下來就是2400，這還是起步價。有一些買車庫的的價格在10萬起步，就光著費用都可以重新買部車了。另外，還有一些過路費，節假日少不了出遊，走高速什麼的費用多多少少沒有標準，現在有節假日免通行的措施也節約了一筆。
將這三部分加起來算算，一年的養車費用真的不容小覷，這也是大多數家庭買得起車卻養不起的原因，多大上萬的、十多萬的支出，都快趕上一般家庭的年收入，又怎麼會捨得買車呢。
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