昨天是教師節，住在中國礦業大學西4號樓的退休老教師們不僅收到了學生的祝福，還收穫了一份大禮：電梯。原來，西4號樓的居民平均年齡超過80歲，多年呼籲加裝電梯，經過不懈努力，昨天，4個單元的4部嶄新電梯正式啟用。這也是學院路街道在老樓加裝電梯工作首部投用的電梯。
住在1單元二層的郭老先生今年96歲了，是西4號樓裡年齡最大的居民，因為身體不好，這位老人只能靠輪椅行動。昨天，郭老先生六點多就起床了，吃了早飯喝了奶，著急忙慌地讓家人推著自己出門了，花園裡、操場邊、步道旁……足足轉了一個多小時才肯回家，整個人興奮地像個孩子。“我已經五年多沒看見他這麼高興過了。”郭老先生的老伴兒也跟著開心，她告訴記者，老伴兒生病五年來，每個月必須去一次醫院，每次去醫院都要大動干戈，三個人合力抬著他和輪椅才能下樓，而其他時間他只能在家窩著。“誰天天在家窩著好受？我下樓要是看見了什麼新鮮的，回去給他講，也就聽一個樂呵。”如今，有了新電梯，郭老先生坐著輪椅方便地上下樓，能親眼看到小區裡的新變化了。
西4號樓共有48戶居民，八成以上家庭有老年人，老人平均年齡在80歲以上，電梯的加裝，除了住在二層以上的老人全部受益，有孩子的家庭也能享受到電梯帶來的便利。昨天採訪時，記者偶遇住在4單元三層的張女士，她正抱著自己一歲多的小孫子出來玩兒。沒有電梯的時候，嬰兒車不方便下樓，她總是抱著小孫子出來玩，時間長了胳膊受不了，後來想出了一個招兒，把嬰兒車放在自家汽車後備箱裡，出門帶著車鑰匙，先帶著孩子走到停車場，取了嬰兒車再開始玩，十分不方便。“我也是六十多歲的人了，有了電梯，我方便了，帶著孩子更方便。”
在中國礦業大學這個社區裡，有15棟這樣的老舊板樓，住著礦業大學的教職工及家屬，加裝電梯的呼聲一直存在。西4號樓作為老人平均年齡最大、需求最大、人心最齊、場地條件最好的一棟樓，從去年9月開始率先啟動了老樓加裝電梯的工作。然而從啟動到正式投用，社區和居民們克服了很多困難。最難辦的就是產權的問題。中國礦業大學社區居委會主任許紅偉告訴記者，由於歷史原因，這棟樓沒有產權，不符合市裡以及海淀區關於老樓加裝電梯的補貼政策，無法享受補貼，建設費用需要居民自籌。“沒啥好辦法，只能一戶一戶地勸。”樓門長張女士住在一層，如果安裝了電梯，她非但用不上，廚房還被遮擋了部分陽光，儘管這樣，她依然加入了籌備組，挨家挨戶勸說不同意加裝電梯的鄰居。在居民和社區居委會的努力下，今年3月西4號樓的電梯正式動工開建，昨天正式啟用。
不過，記者和很多居民在昨天的啟動儀式上聽到了一個好消息，在社區和街道的努力下，海淀區相關部門同意將西4號樓的加裝電梯項目納入《關於本區2017年既有多層住宅增設（適老化）電梯試點工作的實施意見》的補貼範疇，近期手續完成之後，海淀區政府的相關補貼會下發給這棟樓的居民，減輕他們的經濟壓力。記者查閱該實施意見獲悉，補貼需要根據每個單元的具體情況而定，最高可享受每臺70萬元的補貼。
學院路街道首部老樓加裝電梯已經正式啟用，其他的加裝工作還在穩步推進當中。學院路街道相關負責人介紹，自2017年5月24日正式啟動學院路地區既有多層住宅增設（適老化）電梯工作以來，學院路街道共有7個社區開展了此項工作，共完成簽約樓門114個，其中2017年簽約樓門90個，2018年簽約樓門24個。目前學院路街道已有66部電梯完成了前期的管線改移工作，20部電梯完成了主體安裝工作，等待驗收試運營；11部電梯正在進行轎廂主體搭建，此外還有768廠、學知園、志新等社區居民需求也較高，正在積極推進當中。
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