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Riddit用戶Mr fuzzybagels是一名美國的卡車司機，近日他表示，在忍受了多年配置過時的遊戲筆記本之後，自己組裝了一臺ITX的PC主機，終於可以讓自己在路上邊走邊玩。感覺美國的卡車都快要成房車了，累了打打遊戲喝喝冰闊落，日子那叫一個舒坦。反觀國內卡車司機，別說電腦了，恨不得看一眼手機的時間都沒有。
美國的卡車文化一直都很興盛，美國的運輸行業已經比較成熟，基本不存在散戶搶貨源的情況，統一由物流公司操作。卡車司機的收入也是相當可觀的，一年下來6-8萬美金不成問題，摺合成人民幣，差不多是40萬-53萬。
除此以外，美國卡車在路上的待遇也相對較好，在我國，提起來交警、路政、收費站，卡友們沒有不頭疼的，美國沒有路政，但是有專門的交通運輸管理局（DOT），他們負責對車輛進行路檢。同時在美國沒有超載，不管走那條告訴，進出一個州各有一個檢查站，超在車輛不會放行，而且罰款很重，司機、公司一起罰。美國的監管制度相對比較健全，因此不會存在“公路三亂”等問題。
而且，美國基本上沒有過路費、車橋費。其實全世界共有14萬公里左右的收費公路，10萬多公里是在中國，而美國只有某些特定的新造高速會以一個收回成本的方式去城裡收費站，一旦這條道路的造價收回了，這個收費站就不存在了。讓國內卡車司機相當頭疼的還有油耗子，而在美國是沒有偷油和偷輪胎的，因為根本就沒有人會去回收，這類市場也就不被需要了。想想我國的卡車司機真是心酸，除了要面對工作本身帶來的疲勞之外，還要與各路妖魔鬼怪鬥智鬥勇，不得不說，我國的卡車司機個個都是好漢。
當然在美國做卡車司機也有其不好的方面，比如職業病是哪裡都有的，開卡車的風險也比其他工作要大一些。如果有機會，你是否願意去美國開卡車呢？歡迎關注“眾卡e族”留言評論。
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