隨著人們物質水平的大幅提升，選車的品味也提高了起來，越來越多的車友將目光瞄向了公升級大排。本田CB1000R同川崎Z1000、雅馬哈FZ-09、鈴木GSX-S1000一起，組成了日系四大超級街車，再加上寶馬S1000R，公升級街車可謂豪強如雲。相比之下，川崎Z1000並不是其中的王者，但它在國內的人氣卻是最高的。稍早前，福建的一位車友花費15萬元購入一臺，新車帥到掉渣！
圖中這臺車，就是車主剛剛提回的。川崎Z1000外觀是很兇的。經典的蟒蛇頭，極具攻擊性，真怕給人家的小孩子嚇哭。它的車身健壯碩大，凌厲的線條肌肉感十足，構成迅猛的45°俯衝角，跟人以動力澎湃的感覺。兇巴巴的樣子配以黑色的車身，猶如一隻籠中困獸，似乎將它放出來，難免攪起一番風雲。
車主介紹說：“通過朋友的引薦，無意中進入了摩托圈，認識了很多朋友。雖說自己有一顆嚮往自由，追逐人生真諦的熱血青年，怎奈自己是一個地道的摩托小白，連車也沒有，因此在圈中總覺得是個另類。就這樣，久聞Z1000大名的我，稀裡糊塗就將它收入了懷中。”
車主購入的這臺車是15款的，與最新款幾乎沒什麼太大的卻別。它採用了倒叉減震，在舒適性上有所保證。大尺寸浪花雙碟剎，配以ABS防抱死系統的輔助，讓騎士在緊急制動時更具信心。不過Z1000的配置並不高，除川崎自己研發的這套ABS外，並無其他電子輔助，哪怕多一個牽引力系統也好。
當然，Z1000可不是靠相貌闖天下的，它以卓越的動力性能而聞名於世。Z1000搭載的1043cc發動機，最大可爆發140匹的功率輸出，配以性能化的傳動調教，使得Z1000的品性極為暴躁，給油就竄，擋擋翹頭。同時，由於老款未使用滑動離合，而是採用了傳統離合器，收油時頓挫感強烈。
川崎Z1000在無數車迷心中，它可是一個好東西，是很多人夢想擁有或是曾經擁有的一臺好車。不過車主表示：“騎了不足一個月，實在駕馭不了！沒有電子配置，油門擰大了動輒甩尾，要麼就竄，騎起來膽戰心驚，越騎越怕，甚至打算將車賣掉了”。這也難怪，川崎官方也曾聲明，此車並不適合新手。
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