滷煮是來搞笑的
這個問題問的就比較到位也比較有水平了。為什麼這麼說呢，國家對電動車是有明確規定的，那就是時速不超過25公里每小時，車重含電池不得超過55公斤，而且必須要有腳踏裝置，防火保護等等吧，從標準看三輪電動車就不在電動車範圍之內，因為他遠遠超過國家標準，接近甚至超過了摩托三輪車的標準。摩托三輪車國家是有機動車產品公告的，也就是說是可以正常上牌的，但是電動三輪車既沒有國家公告，僅僅一紙廠家出廠合格證即銷售給消費者，美其名曰無需上牌，無需駕駛證即可駕駛，殊不知多少交通事故就是由此類車輛引發的。
針對此類車輛，建議國家分兩步走，一是專門出臺管理規定，參照機動車管理必須上牌考證買保險，確保弱勢群體在發生事故時能有所保障，另一條就是嚴厲整頓生產廠家，幫助廠家及時改變生產方向，不能關停了事。對於現存此類車輛可限制使用年限，到達一定時間的一律報廢，國家予以一定的經濟補償。
希望國家有關部門關注下此類車輛，這才是真正的民生啊！
交通汽車小達人
根據國家三部委。9月1號下達的文件。三輪。四輪觀光車。都已列入機動車管理範疇。但是。由於以上車輛未得到國家質量監督局認可，屬於非法生產。故不能上路行駛。現在全國各地已開始取締。生產的廠家，和銷售渠道。希望廣大市民在購買車輛時一定要認真。問清是否是國家質檢驗合格的，並且可以上牌照的。如果不是儘量別買。以免以後上路遭扣押。
總是想不到1
算是非機動車類，這個有很嚴格你劃分，包括上路權，行駛路線.耍求不同，摩托車，和帶汽，柴油發動機的三輪車屬機動車，有嚴格型號區別，檢測.規範的管理機構，享有汽車相同路權，承擔相應責任，電動兩輪，三輪屬非機動只在非機動車道行駛，管理就寬範多了。
毛毛174528526
超標電動車就應該納入機動車管理，取得駕駛證資格，拿行駛證才能上路，而不是一味的封禁！那新能源汽車也該封殺，更佔地面位置
陽光瑞仔
電動三輪車(載人的)有兩種，有蓬和無蓬。無蓬的配48v電池，有蓬的配60v電池。速度快慢與電池電壓成正比(不知對不對)，所以，有蓬的時速能達30多公里，沒蓬的時速只有20公里。載貨的三輪電池電壓應該是72v的。兩輪電驢(摩)大多是60v或72v，所以時速可達60km以上。
載人的電三輪設計使用人群是老人，故時速不能快了。
安全不安全，不在於你的車經撞不經撞，而在於你的速度是多少。時速20km的肯定不會與時速200km的走一條道，所以更安全。
時速20km的電動車還沒有自行車快呢！如果把它列入機動車行列，讓它進入機動車道，能催生喇叭潮。
