为什么有些司机转弯不打转向灯?

MR电摩俱乐部


比远光狗更可恶!这个灯用不好,分分钟就会招来交通事故

这年头的司机们,要是碰上不会用转向灯的小白,基本都是嗤之以鼻。如果不幸遇上了转向灯使用不当造成的交通事故,则必有一方司机会破口大骂“会不会开车!”之类的,配上几句骂娘的脏话,别提多难听了。

可是在马路上,转向灯用不好的司机,大有人在,每年那么多起交通事故,光是转向灯引起的变道撞车就不知占了多大的比例,所以咱们今天就好好看看转向灯那些事,让你离交通事故更远一步——

转向灯的发展历程

知道吗?现在的转向灯已经给足了你方便,要是现在的汽车都换上历史上最初的转向灯,那你也别想出门了,因为有99%的概率会发生车祸。那么问题来了:转向灯的祖宗长啥样?

很遗憾,最早的汽车连大灯都没有,更别说转向灯了。但一定有人记得抗战片里情怀满满的上红下绿的转向箭头,这个箭头在驾驶室仪表台上方——没错,那玩意就是转向灯!额,准确说应该是转向箭头。因为早期中国路上的车太少了,装个箭头用于指向绰绰有余。当年的摩托车上也没少用这个东西,最具代表性的摩托长江750刚开始用的也是这种箭头。

后来,转向灯被设计在了指式臂的内侧,向哪个方向转弯就手动展开那一侧的转向灯,而且开始支持电动控制。再后来,1974年时的转向灯才真正走上了现代化道路。

然而,随着转向灯的一步步演化,它的操纵难度也随着交通规则的增加而上升,加上汽车在短时间内大量普及,公路上的汽车越来越多,转向灯在交通中被赋予了更多的作用:转向、变道、停靠、环岛行驶等都需要转向灯来当做信号警示其他车辆。但是对于许多小白而言,在熟练运用转向灯之前,很有可能大量的车祸是不可避免的试错过程。

为什么转向灯那么重要?

《道路交通运输安全发展报告(2017)》显示,2016年中国共接报道路交通事故864.3万起,同比增加65.9万起,上升16.5%。其中,涉及人员伤亡的道路交通事故212846起,造成63093人死亡、226430人受伤,直接财产损失12.1亿元。道路交通事故万车死亡率为2.14,同比上升2.9%。其中有至少40%的交通事故是因不打转向灯引起的。

我们都知道,在车多拥挤的路口右转情况下最容易出事故。比如,想右转的车大多会开右侧转向灯,但横行的车偏不让,不少人无奈之下强行右转,特别容易发生危险。其实在进入路口即将右转并入横向车道前,你应该开启左转灯,这样可以提示他们避让你。

另外,在进入环岛之前靠左行驶,并且提前开启左转向灯,示意后车以及在环岛内行驶的其他车辆注意。在环岛中:选择合理车道行驶。在顺利进入环岛后,要减速慢行。如果离出口较近,可以保持环岛外侧车道行驶,如果离出口较远,可以尽量靠左行驶,同时观察四周车辆。由于环岛内行驶时间不会太长,建议环岛内行驶过程中始终保持左转向灯开启,直到准备驶出环岛时再开启右转向灯。

当然,交通事故中,路人受伤的比例同样很大,巧合的是,由于转向灯使用不当造成的事故占比仍然非常大。根据交通法的规定,不按规定使用灯光,要被罚款100元,扣一分,但在监管不严的地段,某些“老司机”对这项交通法规仍视而不见。

要知道,一名路人在过马路时你要转弯,你不打转向灯,人家怎么会知道你要转弯?看看这些交通事故,你就会知道,就是这么一个举手之劳,许多司机仍然懒得做,肇事责任不落到你头上落谁头上?难不成还要怪行人?

总结:我国的交规越来越严,自己开车上路,全家人都要为你的安全担着心,发生交通事故那可不是闹着玩的。今天咱们侃了转向灯在交通中的重要性以及转弯和环岛行驶两种情况下的正确使用方法,无论你是一名老司机还是一个新手小白,我们都应该牢记为其他车辆和行人开启转向灯的必要性,举手之间就能避免无数祸患,是为了他人,也更是为了咱们自己!


二师兄玩车


很多司机就是转弯不打转向灯,这个习惯肯定是不好,与司机个人素质有关!主要应该有以下几种原因:

1、不重视转向灯的作用:

转向灯的作用主要是向其它车辆告知自己的行车意图,避免产生误解,而导致撞车,特别是并道、转弯等情况下,如果不能主动告知自己的驾车意图,如果此时和附近同样超车、变道的汽车相对的话,极易导致事故,很多车主认为自己的车技天下无敌,对自己的驾驶有信心,但是你想过没有,就算你的技术很牛,附近的驾驶人员技术也很好么?


2、没养成打转向灯的习惯:

很多人在学车时就没有养成打转向的习惯,特别是早期很多“老司机”根本也没有系统的学习过汽车驾驶,没有习惯当然不会主动打转向!真心建议这些“马路杀手”能重新回炉学习驾驶技术!

3、在某些路况为了避免被加塞,故意不打转向灯

这是最为普遍的现象,很多人不打转向时,直接转弯、并线往往能够成功,甚至有些不合规矩的加塞也往往会成功。可是,一旦你守规矩、提前打转向,你就会发现很多人会加油门提速不让你进,当然,这也无可厚非,毕竟直行车拥有路权,我并没有鼓励大家都不打转向强硬并线或加塞,只是说明一种现象。



忍一忍,让一让!安全行车,相互礼让!


众口说车


已经不止一次两次见到这样的情况了,在三车道上行驶,突然从右侧车道开来一辆车,直接出现在我前面,吓得我一脚急刹车,差点让后面的车子追尾。

现在开车的人很多,但开车有素质的人却很少,随意变道、不打转向灯、龟速行驶等等这些行为都是不可取的,而这种行为却恰恰是现在最为常见的现象,这不可否认。

类似于这种转弯不打转向灯的车主,其实原因就只有两个,一方面就是没安全意识,我行我素。另一种就是故意的,或者完全不懂什么是转向灯。

你说驾照考试通过之后,只要拿到证件就会开车?我只能说这完全相反,很多人都是应付式地考试拿证,在真正上路开车的时候,很多时候都不会开,各种刹车油门混着来,不懂交通规则。

这种操作分分钟跟开远光灯有得比,反而还更容易造成事故的发生,一旦突然变道躲闪不及,那很容易就造成两车相撞,从而造成意外的发生。

这样的情况,多半会发生在新手上,而另一方面就是在老司机身上了,新手上路有可能会忘记打转向灯,但对于老司机来说,这可能就是自信导致的了,自我感觉可以变道,不需要打转向灯。

很多时候就是在抱着侥幸的心理才会导致意外的发生,转向灯的作用比什么都重要,你不提前打开转向灯,别人就不知道你要往那边转,如果你突然变道或者转向,而对方也突然加速,那么后果就是两车同时撞在一起。

现在很多人不是不懂交通规则,而是不想懂,觉得自己不会出现这种低级的错误,但往往就是这样的情况才会发生意外,你见过高速开着龟速车、晚上直接开远光灯、不按交通灯指示等等,没见过至少听说过吧,哪一种没出现事故的?

说到底,其实就是需要遵守交通规则,做到对自己的安全负责,对他人的安全负责。

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从管理者的角度讲,凡警察发现车辆未打转向灯变道或转弯,即应按违章处理:罚款扣分!

从司机角度讲,应换位思考,如对方不闪灯即变道或转弯,要反问是否自己也这么干过?养成良好习惯。


jonathonwang


我开车就按规定拐弯打方向灯,但不止一次,发现有车不但不让,甚至不声不响贴近你车开,幸亏我开车较谨慎,不然就要发生碰撞。上周日晚在应天大道高架上,旁近前方一辆货车在缓慢地变道到我的前方,我只好打着方向灯变道过去,不想旁边后方一辆奶白色三箱轿车不作声贴得很近的平行开向前,更有甚者开到我车前方把车头向里猛拐一下,有意别我的车,他想发生事故还要说我从后方撞他,欺我还要让我赔他的车。我本能地向右打方向让开,避免纠缠,当时路面上车辆较多,我开车赶向前一看,那车窗开着,一男人若无其事地靠着车椅上开着。现在好人是绝大多数,坏人也是有的,开车也如此。


五十年代的


转弯不打灯恰恰不是新司机,也与司机素质无关。

现实中的确有不少司机在驾车转弯时不打灯,为什么?

要回答这个问题,首先要搞清楚转弯时为什么要打灯。要知道行驶在道路上的车辆不止你一辆,你要干什么、往哪个方向开,要让对向及后方司机以及相关行人明白,更不能影响其他车辆及行人。所以车辆转弯或变道时开启转向灯是必须的事情。

但是,如果你处在转弯车道上且沿该车道行驶无需开启转向灯;道路上只有你一辆车行驶或附近无行人及后车距你较远时我认为无需开启转向灯;在道路的转弯处(而不是分岔口),无需开启转向灯;确保安全不影响其他交通参与者的交通行为时可以不开启转向灯。因为此时开启转向灯,起不了什么作用。

在某些特定情况下,即使不转向不变道,也应该开启转向灯。有一次我在高速路上行驶,前方因维修道路变窄,左道封闭被椎桶逐步隔离至右道。我见后车快速驶来想要超车,就立即打开左转向灯并减速,就在后车左前角即将接触椎桶,车身右侧距我也很近的地方停了下来。过了那段路后,后车在超越我的时候,我看见了他竖起的大拇指。当你行驶在川藏线或者青藏线上遇到军车大部队的时候,文明之师的驾驶员们也会开启左转向灯,提醒你此时不要超车,当右转向灯亮起的时候你就快速的超吧,绝对安全。


凯歌车人合一


你多开几年车你就知道了,变道不打转向灯是因为,变道见空插空只需要几秒内完成的动作,不需要打转向灯,简直就是白费力气,其实也是看心情,想打就打不想打就不打,因为在安全车距的情况下不影响任何人行驶,如果他观察不仔细他敢这么做一定是疯了!我刚买车才半年,驾照拿了快三年了,刚开始也是一步一步来,后来摸索出来的道理,跟骑自行车骑电动车一样的,只要安全而且不妨碍别人,可以不遵守这种死规则


我继续灬爱你


为什么转弯不打转向灯?原因很简单:因为周边啥都没有,打灯没人看;因为车辆已经在转弯车道上只能转弯,不转弯它也没有别的地方去;

道理也很简单:转向灯的作用是当行驶方向存在多种选择时,告知周边交通参与者你的行驶方向。例如当车已经在转弯车道内时,不打转向灯别人也知道你的去向,这时打灯相当于说废话,而你并线进入导向车道时才真正是需要打转向灯的时候。

周边没有人和车,打蹦灯是白费。

以上是正解下面是歪理:比如行驶中你要并线,相邻车道也有空档,一把轮就能并过去,并不影响后车正常行驶,这时就有人不打蹦灯了。如果按规矩先打灯再并线,后边的车很可能看见你要并线就一脚油门窜上来,结果反倒是是并不成了。不信可去试试,保你深深感慨。


麻烦了了


俩种原因:一是跟师娘学的,好的没学会,歪门邪道学了不少。二是缺家教,独生子女,一切自我为中心。不光是转向灯不开,他敢把车停在行车道上走了,让别人等他,回来了还说别人不会等一会儿,理直气壮,都是爹妈惯的


魏奎2


很荣幸能回答你的提问!

对于车辆的转弯、变更车道、掉头、超车等情况,虽然《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中有着明确的规定,需要提前打开转向灯,而且违反一次记1分的处罚,但是由于实际取证难等问题,实施起来并不是那么顺利

也许正是因为对转向灯使用管理的疏忽,造成了现在有相当一部分人不按规定使用转向灯,例如变道或转弯时才打开转向灯,这其实就是在转动方向盘的时候顺便去开启转向灯,并没有什么实际意义,当然还有不开启转向灯的行为,这是属于个人原因,当然也可能会与部分外界因素有关,为什么这样说呢?下面举一个简单的例子

记得有一次开车跟领导一块出差,路上车辆较多,前面有一辆车开的比较慢,我准备变道超车,这时候我打开了转向灯,无奈后方车辆较多,一直也没有合适的机会,这时候驾驶经验更为丰富的领导说“你想干嘛?”我就说准备超车啊,领导随后又说,不用开转向灯,这样到目的地也超不过去,关了转向灯看准时机直接加油变道超车,别说这办法还真是管用

后来我问领导为什么?给出的解释是“如果不开转向灯,后面的车还不会太在意,如果开着转向灯,后面的车会刻意的加速不让变道,虽然这样做不太合适,但是是一个有效的办法”

(PS:这种办法十分不可取!),其实这就是一个礼让的问题,虽然后方车辆正常行驶,没有义务去礼让,但是看到前方车辆开启转向灯,而故意加速不让行的现象确实存在,各位现在想一下,平时自己有没有遇到过这种情况?

所以说不开转向灯这个习惯的养成可能会和外部因素有一定关系,但根本原因还是在个人身上,可能也是对自己的驾驶习惯有着充足的信心吧,当然了以上办法是不可取的,一定要养成开转向灯的好习惯

最后要明白转向灯的意思,例如变道,打开转向灯的意思是“我想变道,可以吗?”而不是“我要变道了,你让开”,这一点往往也是一个误区,因为有些因为变道引起的剐蹭,变道方下来经常说的一句话就是“我开转向灯了”,虽然开了转向灯是正确的,但这是一个提示的作用,并不是可以去直接变道的理由

不开转向灯的习惯是不可取的,为了自己和他人,养成一个良好的驾驶习惯,文明出行,这样道路就会变得越来越畅通,越来越美好


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