自升式塔吊起重机，简称《塔吊》。自八十年代起，中国的高层建筑的兴起，逐渐的普及开来，建筑行业也越来越离不开塔吊。
由于塔吊的迅速普及，加之大家对塔吊的好奇和神秘，塔吊驾驶员受到了非常的尊重。这一时期可以说是塔吊司机的黄金时期，待遇非常好。
工作时间八小时，一台塔吊三个驾驶员，轮班开。由于塔吊的普及，而每台塔吊配三个驾驶员，一时之间塔吊驾驶员非常紧缺。各建筑公司都赶紧培训自己的驾驶员，那时候的驾驶员都是公司的正式员工。工作时间和待遇都和公司的员工一样，甚至比公司别的员工好，因为三个人开一台塔吊，一个月也就上十天班，可谓很轻松，舒服，所以很多驾驶员都是有关系才能开塔吊。
再后来出现了打工潮，建筑工地越来越多，农民工进城打工的也越来越多，很多人刚进城实际上什么都不会，像我就是从小工开始做的。
这其中有一部分人学了开塔吊，然后又教给关系好的。如此一教十，十教百，塔吊驾驶员迅速增长。呈井喷式发展，刚好市场又急需驾驶员，倒也能消化的了。
那个时候的驾驶员很吃香，公司里宠着，各个班组捧着。平时各班组轮流请客，争相买烟买酒，有些小老板暗地里塞红包。让塔吊驾驶员有点飘飘然，然飘飘，自觉高人一等。
我记得刚开始打工的时候，我们见了塔吊驾驶员都是一种仰慕的心情。了不起，开塔吊的。当然，现在工地上绝大部分人对塔吊司机还是很客气的。
任何事都一样，水满刚溢，月盈必亏。建筑工地越开越多，塔吊驾驶员也越学越多，终于形成了过剩，过剩就带来了竞争。
加之一些驾驶员品行低下，吃了别人的饭，拿了别人的东西，自身也就硬不起来了。像我的师傅就是这种人，总是想方设法的去敲诈那些他能敲诈的人。自己还认为自己了不起，同行在一起谈论他的时候，我总有一种羞耻感，所以我从不接受别人的请客，送礼。除非是给别人帮了忙，但请吃饭请嫖娼绝对不去，不感谢我也不计较。
由于这些驾驶员的品行有问题，很多驾驶员被开除了。这样驾驶员又不够用，一时又找不到，开始有的工地就用两个驾驶员开一台塔吊。再后来发现一个驾驶员也能开的过来，干脆就用一个驾驶员。
那个时候加班的少，反正驾驶员每天上班。上班时间也增加到和工人上班时间一样，任何事都有一股潮流，就像现在塔吊驾驶员要求加工资一样，很快的传播开来。
渐渐的工地上工期越来越短，老板也没办法，加班成了常态。开始加班给钱，演变到后来有的加班给钱，有的不给钱，还有些话很敏感，这里不好说。最终发展成塔吊司机和老板形成了对立，这种对立现在还没结束，结果怎样我也不敢乱说。
塔吊司机工资偏低，这是事实，现实中受到剥削和歧视也是事实。但是，任何事都有两面性，我们也不能一味的指责老板。难道塔吊驾驶员自己就没责任吗？贪点小便宜，无限制的发展驾驶员，使市场驾驶员过剩。相互竞争，压工资，你能怨老板？贪得无厌，让工人和小老板讨厌塔吊驾驶员，你认为自己没责任？现实中还有很多让人无奈的现象，我这里也不能一一的说清楚。以上这些，就是塔吊司机的现状。
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