自领克出世以来，就以潮流自居，高能轿跑SUV就是他的代名词。作为一支后起之秀，01和02都展现出了骄傲的成绩，能在许多新星品牌之中突出重围，市场上更多的是对领克的肯定。俗话说万事开头难，既然领克已经打开了市场，那么接下来就会有更多惊喜带给大众。月底03将会在成都车展大鹏展翅，今天宏哥就带大家来看看03到底有哪些惊人之处？
首先03是定位于合资品牌的A型轿车市场，是沃尔沃CMA基础模块架构下首款高级轿车，拥有欧洲技术、欧洲设计、全球制造。其研发团队是来自CEVT,来自20多个国家的2000余名顶尖汽车工程师。
03这款车型，是完全展现都市对立美学的基本形态。就看车头，两种不同的角度也是带来两种不同的感受。
侧面看，身形非常漂亮，俊朗的线条，充斥着运动荷尔蒙的气息；而从正面看，仿佛就像低配版的01、02。上部分的车灯为日间行车灯，兼转向灯功能，下部分的车灯内侧为远光灯，内侧为近光灯。
上格栅缩小，从视觉上让下格栅更突出，可实现较为明显的视觉交错感；前保气帘具有较强的美感和攻击性，在美的基础上同时兼具空气动力学功能。
家族式外观设计非常帅气，扑面而来的01、02独有的运动感
尤其是车尾，黑色的鸭尾翼、粗壮的双边共两出式排气加上造型激进的底部扩散器；整体低趴式俯冲，03就像结合了两款车型的精髓。侧身线条更加灵动更具力量感，下方的侧裙设计可以使前轮尾流向后流动，有效阻挡横风进入车底，让高速行驶更加稳定。
03尾灯LED扇形排列经过重新设计，以能量晶体尾灯呈现，垂直堆叠的立方体呈扇形展开，而不是简单地垂直排列。
我们知道油耗一直是世纪难题，领克为了让车子降低损耗、减少风阻，此次就利用了空气动力学运动设计原理。从日间行车灯的造型、到后视镜、再到行李厢门和扰流尾翼，并且尾翼也不是装饰品，在行驶过程中最高可以形成11KG的压力。
如上所述，领克还拥有车道偏离预警、盲区监测以及ACC自适应巡航这种主动安全配置，非常丰富的外部配置。不过内饰及空间、动力参数还未公布，详情请持续关注宏哥
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