雨天發動機故障燈亮起,加油一聳一聳的,停車熄火。是什麼原因?

明777777


雨天空氣中水分加大,如果加的燃油標號低於原車要求,吸入燃燒室的混合氣將不能充分燃燒,發動機的動力、功率也會降,嚴重的還會熄火。應該選擇什麼標號的汽油呢?每輛車的說明書上都會很清楚的註明。

發動機亮著故障燈,加油一聳一聳的,熄火

1、某個氣缸或多個氣缸失火,此時發動機應該還會伴隨著不同程度的抖動。

2、氧傳感器(空燃比傳感器)A/F故障,ECU監測空燃比信號不在特定值範圍。

3、線束接觸不良、ECU進入保護模式等等。


熄火後可以試著能不能再啟動。不在現場不好判斷,有條件用電腦讀取故障、分析具體的原因。


隔壁店老張


加油一聳一聳,是供油,點火或者氣路不正常造成發動機無法連續正常運轉,所以轉速波動比較大,怠速不穩定,還好你的只是下雨天有問題,否則還真可能是變速箱或者發動機其他部件的問題,如果有機會在故障燈亮時候讀出故障碼,對症下藥是最快的,否則只能一點點來排除,請關注:容濟點火器

在下雨的時候跑一趟,看看空濾是不是潮溼的,不排除水通過進氣管路進入缸體內燃燒,如果是這個問題,一定要及時處理好,不然把發動機都給整壞了。

另外也不排除其他油路進水,只要油中進了一點水,就會引起燃燒不好

下雨天潮溼,對電路系統影響比較大,如果一些線路插頭的地方接觸縫隙比較大,可能會造成進水引起漏電或者短路,引起噴油或者點火不能連續造成聳動。

一些傳感器,比如氧傳感有問題了,也會這樣,


容濟點火器


60秒懂車,回答你的汽車問題。

這種情況的主要考慮兩點:

1.一點了就是考慮,下雨天潮溼,是不是有可能空氣溼度過大,造成你的電腦,有些短路,或者是,點火系統這邊發生了故障。

這個需要認真檢查排除。

2.第二個呢,就是考慮,空氣濾芯兒,會不會已經進水造成發動機進水?如果這種情況是比較嚴重的,建議不要再開了,要徹底清洗,所以你先檢查一下空氣濾芯兒,是否乾燥,如果潮溼,那這時候千萬不可打火,打火的話發動機就頂缸了,給我造成連桿彎曲。


小編就給你解答著,這兩個問題都要一一排除,其他問題可能性不大。


60秒懂車


現在這故障用電腦解碼儀一查就知道是油路還是電路的原因了。以前我們那時修車沒有解碼儀查故障,只是先外後內,先電路後油路的原則,運用“聽、看、嗅、試、想” 的基本方法修理查詢作出正確的判斷。根據大師兄所說只是雨天,那說明曲軸箱無故障。


發動機故障亮黃燈,車子開起來感覺一聳一聳異常,最大的可能是進氣進氣支管電磁閥壞了,(你會聽到一口哨的聲音,開空調這口哨聲明顯)更換以後就正常了,


黃燈過二天自己消掉了,不過得買一把內六角扳手,否則沒法拆。如果是柴油車就是油泵正極(紅色線)供電不正常或鬆動。

如果在路上找一銅線一頭接油泵紅線一頭接電瓶正極,發動車開到修理店更換髮電機繼電器既可。好了希望回答能幫到你。


彩雲之海


你描述的現象椐本人的經驗狠可能是連結電路主板的插接器進水了,由於插接器裡面經常進灰塵再進水就成泥巴,這樣的話就形成短路,發動機故障燈就亮了,開起來一抖一抖的,最後就息火了。不過你個人想搞定不容易。得找專業人士來處理。這是個人經驗,僅供參考!希望能幫到你!


喜歡機械的人


如果只是發生在雨天,那麼很大程度上是電路的問題。在發生這種故障現象時打開發動機艙,細心檢查發動機電腦板,節氣門傳感器,曲軸位置傳感器,燃油泵線路等等電器的接插頭和線路是否鏈接妥當,當然有些鏈接不好用肉眼是看不出來的,只能是初步檢查一下。如果不是專業人員,建議到專業維修點用解碼儀讀取故障碼,這樣可以節省大量時間,故障碼會很直觀的反應是執行器還是傳感器出問題,可以幫助很快的判斷故障點解決問題。希望對你有點用。


謝火花


暴雨天行車,特別是涉水後的車,各電器連接插件容易滲水,如加速器踏板及傳感器,火花塞,點火線圈。電腦板等重要都位受潮,進水就會影響發動機工作,輕則間隙性點火失敗,車輛一竄一竄行走,動力明顯下降,嚴重時會熄火拋錨,因此車輛儘量避免暴雨疾行,更應避免涉水。


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首先發動機故障燈亮起一般就兩種情況,一個是電路板問題,一個是發動機有問題。

針對於電路板有問題,那麼建議你的是熄火過一段時間看一下。因為下雨天,雨水可能會進入電路板處,導致出現斷路和非正常電路串並聯並聯的情況,等進去電路板的水分蒸發之後,電路往往就能夠恢復正常。

如果是發動機真的出現問題出故障,那麼就去維修店看看吧。


山區小劉老師


如果不是缺油,就一定是發動機進水了。

大眾途銳就是這種情況,只要下雨,雨水順著機艙邊緣進去進氣管,氣濾無法過濾水分,水分子隨空氣進入燃燒室,汽油燃燒不完全氣缸壁水汽越來越多,最終熄火。

車不要開了,或需要拆解清洗。


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