對小區業主來說，只要交了車位租金，可名正言順把車子停在小區，然而襄城一小區的業主們
遭遇卻大不一樣。
9月7號晚上，襄城梧桐灣小區的業主準備像往常一樣，給物業交車位租金時，物業卻告知錢不能收，車子也不能進小區。小區業主一下子炸了鍋，這到底是怎麼回事兒？
車主被攔在門外
李女士家住襄城梧桐灣小區，9月7號傍晚六點多鐘，她開著自己的愛車回到小區門口時，門衛卻攔住了她的車，不讓進。
李女士說，因為買房裝修，家裡目前沒資金購買地下車位，好在物業有政策，業主如果沒有購買車位，可租車位，地面車位每天十元，地下車位每天二十元，很多業主採用租車位的方式停車。
前天傍晚，物業突然通知，地面車位可以優先出租，但地下空車位不能再出租，而當時地面車位已滿，而地下車位又不能進，沒有購買車位的業主這才被攔到門外。
因為小區有幾十輛私家車在租車位，如今地下車位不能再租了，業主們的車很快在小區門前，堵成一條長龍，紛紛找到物業和開發商討說法。
開發商解釋
對此，小區物業和開發商解釋說，梧桐灣小區共有業主1546戶，其中地下車位599個，地面車位77個，目前，地下車位僅有一百多個沒有出售，而地面車位又不能出售，出現了供需矛盾。
而且，以前沒有買車位的可以去地下停車，但有買車位的業主提意見，很多沒買車位的車下去亂停亂靠，所以就不讓沒買車位的車下去。
因為開發商的決定來得太突然，業主們一下子難以接受，業主和物業、開發商在小區大門口，理論了三個多小時。隨後趕到的當地建錦社區負責人介紹說，梧桐灣小區至今沒有成立業主委員會。無論是業主還是物業，從來沒到當地社區反映，小區停車的問題。
解決方案
當天晚上，在當地社區和警方的協調下，開發商最終答應恢復原狀，地下車位繼續對業主出租。
當地社區負責人表示，就梧桐灣小區業主停車問題，這兩天將召集業主代表、物業和開發商共同協商，拿出一個科學可行的停車方案。
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