作为首款搭载比亚迪生态开放平台的智能轿车, 秦Pro将于9月20日正式上市。此次，秦Pro共推出燃油、DM插电式混合动力和EV纯电三种动力单元，燃油版自动挡预售价10万-12万元、DM版补贴后预售价16万-18万元、EV版补贴后预售价17万-19万元。
动力实现全引擎覆盖
外观上，比亚迪“Dragon Face”家族设计语言首次在轿车产品上运用，车头格栅上方一条闪耀光辉的镀铬装饰横向延展，演绎龙须意境，同时也拉宽车体视觉感受。此外，设计师针对燃油、DM和EV车型分别雕琢了不同的格栅设计。
其中，燃油车型采用音阶立体式跃动格栅，DM车型采用多幅双锋式运动格栅，EV车型则更加注重科技感的表达，采用了素立体式聚能格栅。不同车型搭配的印有“龙爪之痕”的前大灯也有所不同，燃油车型应用晶钻星光悬浮LED大灯，DM和EV车型则应用星蓝悬浮唤醒式LED大灯，犹如“Dragon Beam 龙晶”双眸。
内饰方面，由于车身宽至1837毫米，因此座舱采用了星际环抱式。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad和星耀悬浮仪表搭配。
在动力上，比亚迪秦Pro实现了全擎动力覆盖，包括了1.5T燃油、插电式混合动力和纯电动三大版本。其中，插混版车型采用了比亚迪“1.5T+110 kW电机”的第三代DM技术，百公里加速时间仅为5.9 s。受益于比亚迪的动力电池技术，秦Pro DM纯电续航则可达80 km，并且全新BSG电机架构具有极强自充电和保电能力。也正是因此，秦Pro DM的综合百公里油耗低至1.0 L。 此外，基于全新“e平台”打造的秦Pro EV版本，成功将电机、电控、变速器三合一集成，驱动电机最高转速达到15,000 rpm，总成重量下降28%，最高效率提升到93%，配合能量密度达到160.9Wh/kg的大容量电池以及先进的控制策略和能量回收技术，该车的等速续航达到500km。
搭载DiLink系统和开放生态平台
智能网联方面，秦Pro是全球首个搭载汽车开放生态平台的车型。DiLink智能网联系统凭借Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，链合了人-车-生活-社会。其12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad替代了大量物理按键，能够实现自动适应旋转，更加兼容手机应用。同时，它具有1920*1080分辨率，8万+跑分性能。用户可以下载使用多达百万级APP，实现聊天、游戏、娱乐、购物等诸多互联功能。此外，秦Pro所搭载的人工智能语音交互系统，语音识别度可达到99%，用户可以通过语音交互，实现对车辆的控制，提供便利的交互方式。
在安全出行上，360°高清全景影像系统、ADAS高级智能驾驶辅助系统以及PM2.5绿净系统，秦Pro均有配备，DM车型更搭载VtoL移动电站，支持随时对外供电。秦Pro采用的空间立体闭合路径设计和乘员舱笼式结构，大幅提升车身刚性。其家族车型所搭载的B-safe主被动安全系统，在紧急制动、预警提示等方面，起到了至关重要的作用，而DM与EV车型所采用的LCB高刚性轻量化车身，高强度钢材应用造就全面的整车安全性。
【作者】 邵玉梅；倪叠叠
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
閱讀更多 南方plus客戶端 的文章
