中國第一「堵」城,作爲普通省會城市,卻比北上廣深都要堵!

一直以來,城市交通的擁堵就飽受城市居民的詬病,尤其是在上下班高峰期時,這樣的擁堵情況真的是到的“登峰造極”的地步了。“上班八小時,路上十小時”成了許多上班族的調侃自己窘境的一句話!那麼,在中國這麼多城市中,你知道哪座城市是中國的第一“堵”呢?這座城市是不是就是你所生活居住的地方呢?接下來我們就一起走進這座城市吧!

中國第一“堵”城,作為普通省會城市,卻比北上廣深都要堵!

這就是黑龍江的省會城市哈爾濱市,根據相關的數據顯示,哈爾濱還是我國轄區面積最大的省會城市之一。但是令人尷尬的是,它也是我國最堵的省會城市!甚至比四座超一線城市北京、上海、廣州和深圳都要堵。而其他的幾座同樣擁堵的城市,比如合肥、濟南和鄭州等早晚高峰的堵車情況,竟然與哈爾濱一比都是比較“通暢”的了!

中國第一“堵”城,作為普通省會城市,卻比北上廣深都要堵!

當然,空口無憑,光是從宏觀上說哈爾濱是最堵城,可能其它的幾座就要不服氣了。根據相關統計部分發布的數據指標顯示,哈爾濱是我國道路車流量平均速度最慢的城市,平均速度都未超過30公里每小時!要知道,我國的首都北京全程平均車流量速度都有34.48公里每小時呢!而哈爾濱具體平均速度為29.84公里每小時。接下來再來比較一下哈爾濱與北京最擁擠的路段的平均車流量速度,哈爾濱的最擁擠路段職工街車流速為9.6公里每小時,北京的最擁堵路段車流速為21公里每小時!

中國第一“堵”城,作為普通省會城市,卻比北上廣深都要堵!

由此看來,哈爾濱的中國“堵城”的稱號是當之無愧了,而造成其擁堵的原因也是多樣的,比如說城市道路歷史規劃的不合理、季節差異性較大、商業街區基礎設施設置不合理等等。這其中,與眾不同的就是季節性了,因為在冬季哈爾濱是會由於路面積雪與結冰導致堵車的情況。不過我們也相信,隨著城市不斷地發展,哈爾濱的交通會越來越好的!

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最後,雖然道路情況不佳,但是哈爾濱是一座非常美的城市!尤其是哈爾濱的雪與冰雕,吸引著無數南方的遊客。除此之外,還要聖索菲亞教堂、俄羅斯木屋、中央大街、極樂寺、蕭紅故居、亞布力滑雪旅遊度假區、原始森林等著名的旅遊景點,有興趣的朋友可以前往一探究竟哦!

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怎麼樣?對於這樣的“堵城”你們有什麼想說的呢?歡迎大家的留言互動哦!想了解更多資訊也可以關注我們哦!


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