9月1日
南京五橋粗骨料活性粉末混凝土橋面板
首塊預製圓滿成功！
這也是世界級首創混凝土橋面板。
由交通部規劃院、中鐵寶橋、交通部二航局、西南交大牽頭組織施工的南京五橋項目，橋面板採用的是目前國際領先的粗骨料薄性粉末混凝土，由於本項目混凝土與傳統PC混凝土存在的著巨大的施工工藝的不同，生產線設備也與PC構建廠設備有本質區別。2017年10月份由綠建區企業研砼治築成功開發了這一設備，並於2018年正式投入使用。
據瞭解，南京長江第五大橋跨江主橋主樑為國內外首次採用鋼-粗骨料活性粉末混凝土流線型扁平整體箱型組合梁，單個組合梁段分為4塊預製板，共計494塊，預計使用混凝土6569方。
該項目橋面板的生產線設備由研砼治築進行研發，也是國內外首創粗骨料活性粉末混凝土橋面板自動流水線。它所採用的粗骨料活性粉末混凝土是新一代水泥基材料，擁有高強度、高延性、高耐久性三大特點以及卓越的力學性能，生產線設備與傳統PC構建廠設備有著本質區別。
該生產線最大特點有
送料車最大容量3m³
最大爬坡角度5°
最高運行速度100m/min。
項目主要構件通過建立三維模型，
利用Ansys分析軟件，
對各種受力狀態進行定量分析和優化，
使其運行高速平穩。
布料機採用專利的星輪技術，全自動控制，布料速度快，可在45分鐘內完成7m*11m橋面板的高精度布料；智能化的自動超高頻（12, 000HZ）振搗模塊，可自動快速完成複雜橋面板邊緣的振搗，避免欠振及過振；設備內襯選用新型耐磨材料，提高設備的使用壽命，同時便於清洗。
作為建築產業現代化的引領者，研砼治築具備強大的研發生產能力，有力的推動了中國建築產業現代化裝備的全面革新和可持續發展。
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