衡水用戶666
紅旗L5的引擎蓋立標沒有碰撞感應潰縮功能，紅旗車標作為象徵意義也不應該有這種功能；至於會不會對行人造成二次傷害答案自然是肯定的，只是這種事故發生的概率幾乎為0。
紅旗L5這臺車售價500萬起步，即使放開銷售也不會有很大的保有量，而且這種車所使用的環境以及時間段似乎也能合理規避高峰。再者紅旗L5本是一臺象徵意義的車，即使有經濟能力購買也要經過嚴格的審查，而駕駛一般也是有專職司機。
對於交通安全的影響至少這臺紅旗車是微乎其微的，說白了這臺車上路行駛周邊的車輛和行人因為氣場也會不自覺的保持合理的距離，即使是勇猛的碰瓷黨也不敢拿這類車當做目標。
氣場過於強大了，這臺車確實是一臺高處不勝寒令普通人望而卻步的汽車。所以也不用杞人憂天，假設能買得起有立標潰縮功能的勞斯萊斯，但是不一定有資格買紅旗L5。
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不會，紅旗l5車頭標並不會和勞斯萊斯一樣，車標會縮進去。就算碰撞了應該也不會撞著車標。就算碰撞了車子也是有安全氣囊的，再加上車子玻璃是經過處理的防彈玻璃，更不會對人造成傷害。
至於行人或者車輛。這種車有專職的司機，一般開這種車的人前面還有開道的車輛，當然還是要小心點
周公講解
除了上歲數的人，誰還看的上紅旗車，還是老樣子，沒新意，等領導一換它又不知道要去哪了。
手機用戶59081019400
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