你不开心那我让你开心
今年上半年以来，新零售行业频频出招。互联网巨头和电商们除了频繁开设线下实体店外，更推进新业务、新技术。据了解，日前有新零售线下店开始用无人机配送外卖，15分钟内可送达。另外，在广州本地市场，有阿里、腾讯等背景的新零售线下店也陆续开出，进入正面对决。
国内首个无人机物流配送 常态化运行航线
无人机除了高空拍摄外，当今还有另一大作用，送外卖。作为阿里旗下盒马的竞争对手，超级物种除了拥有众多当前新零售概念线下店的无现金支付、App下单、电子零售标签外，更开设了无人机配送服务。据悉，这项无人机配送服务目前在广州正式试运营，它是利用亿航无人机技术进行配送，也是国内第一个获批的无人机物流配送常态化运行航线。用户从下单到取餐，最快15分钟可送达。线下店方面表示，据测算，通过无人机配送可节省40%~60%的配送时间，航线扩充、形成空中物流网，规模化运营的配送成本可降低50%。不过，目前该店的无人机配送路线仅有一条。另外，记者了解到，今年4月底刚在广州开出首店的盒马，前后仅三个月已开出了第三家，发展迅猛。随着多家不同品牌的生鲜电商线下店进驻广州，未来这一市场竞争的激烈程度可见一斑。
然而，利用无人机配送，并非生鲜电商线下店才想到的“点子”，同样是无人，不过，外卖平台则瞄准了无人车。早前，互联网外卖平台美团对外展示了无人车配送服务。据了解，从今年3月份开始，该无人配送开发平台已开始进行测试运营，截至目前，在某区域内，无人车配送的外卖订单已超过了1000单/天。
据最新消息，全球电商巨头亚马逊准备打造“空中仓库”，以全力推进无人机送货。根据其获得的专利显示，它是利用小型飞艇运载存放商品的仓库，并让它悬浮在空中。这种空中仓库，又叫“空中订单履行中心（AFC）”，将会配上无人机群。当然，如今无人机配送服务仍面临航线、天气、货物多少等问题，假如真是建立一个空中仓库，面临的考验会更多，因此能否实现，仍有待时间验证。
无人配送仍需解决 “最后一公里”
无人机送外卖、无人机送货听起来相当“黑科技”，不过，从目前而言仍属于“试水”。不少消费者有如此疑问，无人机送货、送外卖，是否会受到天气变化影响？每次能送多少？航线因素又如何处理？事实上，目前一些高级专业配置的无人机技术已较为成熟，而且能通过后台庞大的操控系统对其进行远程的控制。较早前，记者在采访无人机研发团队相关负责人时了解到，如今无人飞行器可通过内置的备份系统及后台调度系统，应对多种天气情况或空中飞行时出现的问题，确保其稳定性与安全性。
也就是说，从技术上来看，无人机送货是可行的。在一般风雨天，是不会影响飞行，除非是台风天或暴雨等恶劣天气。不过，我国对无人机飞行管理还在起步阶段，因此要真正实现无人机规范管理仍有一段长时间的探索。
当前，如果要进行无人机配送，平台首先要向相关部门申请航线，相比外卖人员配送，前者的流程更为复杂。目前，国内无人机配送主要是近距离的点对点以及在人流量没有那么密集的地方。另外，目前无人机配送对商品重量有限制。
诚然，众多互联网电商、外卖平台都将无人配送视为“未来物流”战略的重要一步。但是，目前业界仍未有统一的方向，有的是走无人机方向，有的是尝试无人车或者外卖机器人。无人配送更多是解决“最后一公里”以及在地面交通不方便的地方实现物流，而非完全代替人力。
大洋网
我想题主应该指的是京东的无人机配送吧，这个技术在京东618期间首次亮相的时候也是吸引了消费者的各种眼球，毕竟这次的无人机可以说是完全的智能配送的第一步，也是京东从高效物流转向智能高效物流的临界点。
而现在双11已经临近，京东的智能配送又放出了新的消息，京东无人机在宿迁、西安、北京等多地同时投入运营，这而且这次已经不再是模拟演练阶段，而是正是投入了使用的阶段。根据京东提供的数据显示，截至目前京东无人机已完成超过1万分钟的飞行总时长、近万公里的飞行里程、超过1000架次的飞行次数。目前京东无人机已经获得了上面四地的飞行许可，已勘测确定超过10条航线，这些航线也是为了保证在配送过程中的安全、高效。
目前无人机配送关注的焦点也是在技术层面上，是否能够达到高效、安全，也是京东这次最看重的标准，技术方面，京东已开发出包括多旋翼、垂直起落以及电动、油动或油电混合动力等多形态、多动力的无人机机型，能够执行最大30公斤载货量、30公里飞行距离的配送任务。这个量级的重量与路程基本上可以满足各类消费者的需求，同时相比较以往的配送更加智能化。
相信未来会有更多的无人车与无人机的出现，商品满天飞也不再是痴人说梦啦，哈哈。
你开心就好行不行
京东已经建成末端、支线、干线运输的三级无人机体系。8月底，京东获得陕西省的省级范围无人机空域批文。 在宿迁和西安，无人机送货已经是常态。
7月顺丰宣布顺丰大型物流无人机总部基地项目落地成都。10月，顺丰和多家单位合作研发的全球首款吨位级货运无人机AT200也已经公开飞行。
10月31日，阿里巴巴的菜鸟网络也完成全国首次无人机群组跨海快递飞行。
在之前发布的《新一代人工智能发展规划的通知》中，国家表示要大力发展包括运输无人机在内的人工智能新兴产业。
国内的几家物流巨头都开始了无人机送货，而现在缺的是现成的规章制度。只能说，制度的制定，是需要时间的。
我家的无人机
早在2014年亚马逊就提出了无人机配送服务，希望在物流配送上可以更快捷。但亚马逊并没有只满足于这个计划，为了让无人机更多、配送再快捷些，亚马逊决定，在45000英尺的高空中配备一个会飞行的航母仓库！！亚马逊的这次计划也叫飞行仓库移动计划，目的是通过一个巨大飞艇盘旋在45000英尺的高空中，装载着亚马逊配备的无人机组。如果客户订到飞艇上的商品，马上放飞艇上无人机去到客户的地址，到达时间是分钟之内。根据亚马逊介绍：无人机降落时，他们可以在水平方向上导航到一个用户指定的交付地点，除了稳定无人机和引导下降方向，无人机耗费很少的能量。这艘巨大飞艇可用于做仓库补给无人机、燃料等，并配备小型降落伞让商品安全降落到地上，无人机并不需要着陆。使用无人机直接从空中仓库配送,将直接减少人力的投入,最重要的优点是无人机可以到完全没有道路存在的地方。这艘航母飞艇还可以根据天气或需求来决定移动。
虽然目前无人机送货离成熟应用还有挺长一段距离，无论是技术实现、安全性、基础设施、政策都还需要一些时间准备，但不能否认这绝对是未来的一种解决方案。反正作为一名吃瓜群众，我们就抖腿等着这些大神来实现就好了，当然还有珍惜时间充实你的钱包~
智黑inHeater
目前还是干线运输阶段。
因为：一，航线要申请，要考虑公共安全、军事安全等因素。暂时不可能做到精准送货到社区或乡村。
二，技术上还不成熟，城市的复杂情况，会干扰无人机信号，使得定位精准度不够。
三，无人机成本还比较高，维护成本也不确定。尚处于发展初期。
物流勇说
这个怎么理解呢，如果你说用无人机跟快递员送货到客户，那目前还是做不到。
如果可以的话，我就买瓶水，等无人机送货时，我就连无人机一起收了😄
灰灰无人机
不知你所说的无人机配送的具体定义，狭义的无人机配送，即使用无人飞行器（类似于皮裤汪给国际章送戒指求婚的大疆多旋翼无人飞行器）到终端客户的那种配送还处在试验阶段，而广义的无人机（不一定是飞行器）配送（含分拣）已经在物流行业大规模应用。
