夕阳红141199047
60秒懂车回答你的汽车问题。
这个问题理所应当的是4s店和厂家来负责赔偿，有几个关键点。
你要跟他们沟通一下，
第一个呢，就是，嗯，首先你得保养以及各方面，维修都是在4s店进行的，并没有使用原厂以外的机油和配件。
第二，你的车辆属于质保期，质保期的话就属于一切问题，都应该在索赔的范围，属于发动机发生故障属于，在保修期内的问题，所以4s店也应该处理。
第三点对你非常有利的就是这个车的本人是在他们的试驾情况下造成的，这两个其实不重要，但是对你来说也非常重要，给自己洗脱责任，因为不是你的不当驾驶造成的，再好的车也不是因为驾驶员造成损害。
所以基于以上几点的发动机的维修，应该是4s店和厂家来赔偿，如果不他们不愿意的话，你就需要很繁琐走民事诉讼，走法院，打官司，找律师，也是能得到相应赔偿的。
你要留好证据
小编做汽车达人的目光，懂得汽车相关知识，饿，法律知识也懂一些，所以这件事儿你应该能够得到百分之百的赔偿，或者更换发动机，或者维修费用应该算全部承担，而且甩链的也可以去向厂家索赔。的
60秒懂车
咨询律师行律师分析情况，不过你要有证据才能打官司，比方车辆说原有视频、照片等。注意保存证据，否则官司没有胜算。
小布尔乔亚19
你是说在维修是造成的吗？那当然由他们负责！如果是发动机本身就有毛病，是他们没有修理好，使毛病扩大了那就得协商解决了，主要就是看什么原因吧
用户六瓶
质保期内，只要保养记录完整，直接400投诉
劉哒哒
拉缸的原因有很多。拉缸,有不同的程度区分。仅仅拉缸,也不致于导致发动机报废。俺原来有台车,因水道故障经常开锅,后发现拉缸和缸体失圆,是自己处理的。又跑了十好几万公里后才卖的。4S店的店员造成车辆发动机拉缸后报废的证据,估计很难找吧?真有充分确凿的证据,应由4S店赔偿。索赔的途径,最好通过诉讼。谁主张权利,由谁提供证据。那辆撞死4人伤13人的奔驰车主,撞人前喊没有刹车了,也是证据。这个证据充分证明了这个司机踩刹车的动作不正确,因为这辆车的制动完全正常。而当时的车辆是在加速,而不是在刹车。证据,不是孤立的,是完整的链,并且具有排他性。真心希望您能获取维护合法权利的有力证据。
断剑66336482
科鲁兹啊，四缸嘛，这个很正常啊，怎么说呢，之前因为气门室盖，也就是废气阀容易坏，所以机油会吸入进气歧管造成烧机油，但是你换过了，估计没把进气歧管里的机油清理干净，试车肯定是暴力试车，导致一下子吸入过多机油，把活塞顶碎，所以还是4S的责任，话说科鲁兹试车，我都是很小心的，毕竟知道这个通病，转速都不敢上3000！！坏的太多了！！！都是开的好好的，突然爆缸，我还遇到过，等红灯，旁边一科鲁兹砰的一声，然后尾部一阵青烟加白烟，然后发动机框框响！！关键是怠速都爆缸！！！
默75093506
现在有很多修理厂职工喜欢将客户送修的车开出去名曰试车，实则兜风，过车瘾，甚至拿客户的车飙车，其中很多人驾驶技术差，甚至无驾证，我所知道的类似情况不下十起，有出事故的有弄坏车的，最后打官司扯皮，你这种情况显然是上述情况之一，毫无凝问4s店负全责，没有商量余地！必要时可起诉4s店。
62453013877
其实发生这种情况并不能盲目的定是谁的责任，很多车主说我开进去是好的，不是拖车拖进去的。其实这样对谁都不公平。
个人的的建议更应该把发动机拆解开，分析造成的原因，如果原来是因为水温过高，车辆出现过节温器损坏，缺失过防冻液。这些现象对车辆的问题埋下隐患这个就和4s店没有关系。
而如果车辆是因为机油造成的，或者是说4s店维修不当造成的，这个就和店里有直接关系，而车主的索赔属于正当的要求。
车动态
弄清楚原因再说责任，发动机不会无缘无故抱死，要对维修方案进行鉴定。是维修人员本次维修造成的，那4S店必须全责，如果是发动机本身就有问题只是进店然后试车刚好遇到了，就算这样4S店也应该承担一部分责任，最后协商解决。。
年轻就得拼3
很不合理，4s店好多时候明明是他们的责任，要我们承担，正常都是我们来过了没有拉缸，但是到了4S店就这样，肯定是4S店承担，很多时候他们都是抵赖，不承认，所以说必须保护自己的权益！
