廣深港高鐵通車,我們還需承擔這些費用?

廣深港高鐵通車,我們還需承擔這些費用?

廣深港高鐵將於本月23日通車,屆時內地人員將在內地口岸區執勤。有報道指,港鐵須為700名駐內地口岸人員提供膳食,每日準備約3000個飯盒,每個飯盒成本約100元計算,估計一年開支需要逾億港元。

廣深港高鐵通車,我們還需承擔這些費用?

港鐵回覆稱,為內地口岸區執勤人員提供預先包裝食物的膳食服務進行招標,已經截標,現正審視競投有關服務的標書。

有關服務是應相關內地單位的要求而作出的安排,目的是為口岸值勤人員提供新鮮的食物,確保能夠適時送抵和在進食時保持熱度。港鐵公司負責協助內地單位進行招標工作,並提供招標價錢供內地派駐機構參考及確認接受。如內地派駐機構確認接受招標結果,內地將承擔所須費用。

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港鐵公司是按照香港西九龍站的規劃進行建造工程,車站的整體設施佈局(包括餐飲設施)須考量不同的一籃子因素,包括符合消防規例、確保地底樓層消防安全、考慮排風及排汙系統與實際環境的技術和設計限制。

有消息指出700人是分更制值勤,但未知內陸政府部門如何分派人手,故港鐵須預留更多飯盒,不排除有人需要兩個飯盒,遂每日準備1000個飯盒計,一日三餐便要3000個。

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至於每個飯盒成本100元,報道引述消息指,飯盒涉及運輸、食物保溫和用餐後處理等程序。報道續指,雖然內地會向港鐵提供膳食津貼費用,但每人每餐只提供六元人民幣津貼,不可能全數補貼成本。

港鐵曾就「為廣深港高速鐵路內地口岸區提供餐飲便當服務」招標,並已於今年四月截標。


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