2018年7月轎車銷量倒數排行榜
2018年7月銷量數字已經出爐,那就讓車神壇鬥士來盤點一下銷量倒數前十的車型吧。
1、 啟辰R50:7月銷量1輛
脫胎自老款尼桑騏達/頤達的R50,外觀和內飾的設計都已經過時,動力系統也沒有任何升級,發動機還是那款代號為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機,匹配5速手動或4速自動變速箱,與同級別同價位的國產競品車輛相比沒有任何優勢可言。
2、 榮威950:7月銷量2輛
榮威950作為上汽自主品牌的轎車旗艦,即使與上海通用的君越有著千絲萬縷的關係,但依然無法撐起榮威在中級轎車板塊的銷量。
3、 知豆D3:7月銷量2輛
一輛兩座微型電動車,補貼後依然要價近10萬,月銷個位數不奇怪。
4、 DS 4S:7月銷量3輛
長安標緻雪鐵龍DS的全系撲街,值得長標雪再次反思品牌的定位。
5、 長安睿騁:7月銷量3輛
國產中級轎車衝擊12萬-15萬價位區間,當價格進入了合資品牌領域,而品牌及產品技術沒有跟上,那麼銷量的滑鐵盧是必然的。
6、 眾泰Z100:7月銷量3輛
眾泰Z100已經停產,可能還有部分庫存在處理,不評也罷。
7、 DS 5LS:7月銷量4輛
7月轎車銷量倒數排行中的第二款DS車型,一個合資車企有兩款車型入榜該是何等的悲哀。心疼一下DS經銷商以及零部件供應商……
8、 北汽紳寶D70:7月銷量4輛
基於老舊的薩博平臺移植,加上北汽的不思進取,造就了並不成功的紳寶D70。但7月的銷量僅4臺屬異常情況,應該是受8月即將上市的新款的影響。
9、 中華H3:7月銷量5臺
車型設計上雖有進步,但和國產競品的差距越來越大,銷量下降也在情理之中了。
10、 日產西瑪:7月銷量7輛
7月倒數榜中的第三個合資品牌車型,也是價位最高的車型。主打運動風格的西瑪,配備了和天籟同款的2.5L自吸發動機以及CVT變速箱,實在是讓駕駛者難有激情。
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